يقول الزعماء السابقون إن لافد كان يمكن أن يكون لديه ما لا يقل عن 10 محركات تقوم بدوريات في باليساديز هيلز

وجاءت أول 911 مكالمة في الساعة 10:29 صباحًا ، من أحد سكان بيدرا مورادا درايف في باسيفيك Palisades. وسط الرياح الشديدة ، كانت الحريق مرئيًا في المسافة ، وتضرب النيران فوق سلسلة من التلال المختقة.

بعد حوالي 11 دقيقة ، تم إذاعة محرك إدارة إطفاء الإطفاء في لوس أنجلوس 23 في الإرسال:

“نحن في Palisades Drive. ذهبنا الماضي بيدرا مورادا. ما زلنا نتجه إلى المكان الذي تظهر فيه الحريق “.

سيكون بعد أكثر من 18 دقيقة من مكالمة 911 قبل المحرك 23 أو أي طاقم آخر لمكافحة الحرائق إلى المشهد في صباح ذلك اليوم من 7 يناير ، وفقًا لسجل حادث LAFD الذي حصلت عليه التايمز.

كانت أوقات السفر حاسمة بشكل خاص لأن قرر مسؤولو LAFD عدم نشر أي محركات مسبقًا ورجال الإطفاء إلى الحاديميات – كما فعلوا في الماضي – على الرغم من تحذيرهم من أن بعض من أخطر الرياح في السنوات الأخيرة ، توجهت إلى المنطقة.

في التنبيهات عبر الإنترنت، أبرزت خدمة الطقس الوطنية Palisades و San Fernando Valley و Hollywood كما هي من بين مجالات “القلق الأكبر” لعاصفة الرياح المتوقعة وخطر الحريق غير العادي الذي ستجلبه.

قال العديد من كبار المسؤولين السابقين في الإدارة ، إن LAFD كان يمكن أن يرسل 10 محركات إضافية على الأقل إلى الحاديقة قبل الحريق – المحركات التي كان يمكن أن تكون في دورية على طول التلال والأوديون.

وقال المسؤولون السابقون إن الطواقم من تلك المحركات ربما تكون قد رصدت الحريق بعد بدءها بفترة وجيزة ، عندما كان لا يزال صغيراً بما يكفي لمنحهم فرصة للسيطرة عليها.

بدلاً من ذلك ، وفقًا للمعلومات المتاحة للجمهور ، كانت الطواقم الأقرب إلى الحريق مقرها في المحطات 23 و 69 ، وكلاهما في Sunset Boulevard ، على بعد حوالي ثلاثة إلى أربعة أميال من عنوان Piedra Morada على خريطة الشارع.

بحلول الوقت الذي وصلت فيه المحركات من المحطات إلى منطقة الحريق ، بدأت النيران في مسيرة لا يمكن إيقافها في نهاية المطاف ، مما أدى في النهاية إلى تدمير ما يقرب من 7000 منزل وغيرها من الهياكل وقتل 12 على الأقل.

لم تستجب رئيس LAFD كريستين كراولي لطلبات المقابلة لهذه القصة. بعد مرور أكثر من شهر على النار ، لم ترد على أسئلة من التايمز حول مكان المحركات الدقيقة قبل الحريق ، الذي استجاب المحرك أو المحركات أولاً ، وعندما بدأت طائرات الهليكوبتر في إسقاط المياه على النيران ، من بين استفسارات أخرى.

كما لم يستجب رئيس بلدية كارين باس لطلب التايمز “سجلات إصدار المدينة التي توثق تصرفات LAFD في المراحل المبكرة من الحريق.

ما مجموعه 18 من رجال الإطفاء هم عادة في الخدمة في المحطات 23 و 69 للرد على حالات الطوارئ. وقال 14 منهم فقط 14 منهم متاحون بشكل روتيني لمحاربة حرائق الفرشاة. يتم تعيين الأربعة الأخرى لسيارات الإسعاف في المحطتين ، على الرغم من أنهما قد تساعد في الإخلاء أو عمليات الإنقاذ أثناء الحرائق.

وقال الأعلى السابقان إن حريق Palisades Fire ربما لم يكن سيئًا إذا كانت المحركات الإضافية قد تم وضعها مسبقًا من أكثر المناطق المعرضة للحرائق من محطتي Palisades.

كما أشاروا إلى أن مسؤولي LAFD تم نشرهم مسبقًا أقل بكثير من المحركات في جميع أنحاء المدينة في 7 يناير مما فعلوا استجابةً ل تحذيرات الرياح في السنوات السابقة، بما في ذلك 2011 و 2013 و 2019.

مع توقعات الرياح الرهيبة والشتاء بدون هطول أمطار تقريبًا ، لم يكن أحد يعرف بالضبط أين ستندلع الحريق ، فمن المحتمل أن يحدث ذلك وينتشر بسرعة. لكن منطقة Palisades استوفت معايير الإدارة للانتشار المسبق لأن محطاتها تواجه أوقات استجابة أطول للفرشاة ، وفقًا للرئاسة السابقة.

قالوا إنه لو كانت هناك محركات متاحة للقيام بدوريات على طول التلال ، فقد يكون القادة قد وجهوا رجال الإطفاء لمراقبة المنطقة التي بدأت فيها الحريق في النهاية. قبل ستة أيام ، في يوم رأس السنة الجديدة ، تم إطفاء حريق صغير هناك ، لكن ربما يكون قد ترك الجمر المذهل المخبأة في النمو ، على حد قول الزعماء السابقون.

دراسة أجراها LAFD والمكتب الفيدرالي للكحول ، التبغ ، والأسلحة النارية والمتفجرات ، من بين احتمالات أخرى ، سواء كانت “إعادة تدوير” من هذه الحريق تسببت في حريق 7 يناير.

LAFD السابق مساعد. قال الرئيس باتريك بتلر ، رئيس قسم إطفاء الحريق في ريدوندو بيتش ، إن تشابارال يمكن أن يحترق تحت الأرض دون النيران المرئية لأسابيع بعد أن تم إلقاء النار الأصلية. وقال إنه كان عليه أن يتعامل مع أشجار الجمر غير المرئي لمدة أسبوع تقريبًا بعد 2019 Getty Fire ، والتي عمل فيها كقائد LAFD.

وقال بتلر ، الذي غادر LAFD في عام 2021 بعد ثلاثة عقود ، أشرف خلالها على التحقيقات المتعمدة وغيرها من العمليات الخاصة لمدة ثلاث سنوات.

وقال بتلر إنه بعد حريق كبير ، تحترق معظم الغطاء النباتي المحيط بالفعل. ولكن بعد حريق أصغر مثل 1 كانون الثاني (يناير) ، قال: “يمكن أن تنمو إعادة الانتعاش بسهولة في الظروف المناسبة ، مثل الرياح العاتية”.

قال بتلر والعديد من المسؤولين السابقين الآخرين إن الحرائق دائمًا ما تكون أكثر صعوبة في القتال في رياح قوية ، لكن المحركات التي تنبع منها ما قبل النشر يمكن أن تمكن الطواقم من الالتزام بحريق “لإبقائها نحيفة”-لغة رجال الإطفاء لمنعها من الانتشار جانبًا-في حين أن الحفارات الأخرى تهاجم رأس النيران من مسافة آمنة بمساعدة ، إن وجدت ، من طائرات الهليكوبتر.

وقالوا إن المحركات الأخرى التي تم نشرها قبل النشر يمكن أن تحرس المنازل في الطريق المباشر للنار.

بدلاً من ذلك ، يبدو أن المحرك 23 والطواقم من المحطة 69 في الغالب بمفردهم في الاستجابة الأرضية الأولية للنيران ، وفقًا لسجلات Dispatch ، والإرسالات الإذاعية والمقابلات. كما استجابت محركات من محطات LAFD في برينتوود والبندقية ، لكن هذا لم يكن كافيًا ، كما تشير عمليات الإرسال.

وقال مسؤولو الإطفاء السابقون إنه من دون تعزيزات استراتيجية ، لم يكن لدى حفنة من المحركات أي احتمالات لتنفيذ استراتيجية LAFD لحرائق الفرشاة – وضربها بشدة.

قال ريك كروفورد ، قائد كتيبة لافد السابق الذي غادر الإدارة العام الماضي بعد أكثر من ثلاثة عقود ليصبح منسق إدارة الطوارئ وأزمات الأزمات ، “إن فشل قيادة LAFD في توفير المزيد من المحركات وضع رجال الإطفاء” في وضع غير مؤات استراتيجي من المسرحية الأولى “. الولايات المتحدة الكابيتول. “قام رجال الإطفاء بعمل رائع بالنظر إلى اليد التي تم التعامل معهم. … لم يكن لديهم وقت لتوظيف تكتيكاتهم العادية. “

وافق بيري فيرميليون ، الذي تقاعد كقائد بعد 33 عامًا مع إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس.

وقال فيرميليون ، الذي حارب العديد من النيران في منطقة ماليبو بالقرب من الحزازات: “إذا لم تضربها بشدة في البداية ، فقد انتهى الأمر”.

وقال فيرميليون إنه كان ينبغي على LAFD أن تنظم محركات في عدة نقاط في Palisades ، وأبقتهم يتحركون وفي المراقبة قبل أن تصل العاصفة الريح.

“أنت تتجول” ، قال. “أنت تقود التلال وتعلم المنطقة. أنت في دورية. ترسل اثنين من فرق الإضراب هنا أو هناك وتسكع في حديقة. أنت تنقلهم إلى جميع الأماكن المختلفة حتى تكون قريبة من الفرشاة. “

بعد فترة وجيزة من الحريق ، عند الدفاع عن قرار وزارتها بعدم طلب نشر كبير ، ألقت كراولي باللوم على تخفيضات الميزانية وتراكم محركات في إصلاح سوء. لكن التايمز ذكرت أن الإدارة لديها أكثر من محركات عمل كافية لإرسال العشرات من الحفارات الإضافية إلى Palisades وفي أي مكان آخر.

لم يرد كراولي وموظفيها على أسئلة التايمز حول المحركات التي لم تكن صالحة للعمل في يوم النار وأنواع الإصلاحات التي يحتاجونها.

وقال نائب رئيس فريق LAFD ريتشارد فيلدز ، الذي كان مسؤولاً عن الاستعدادات لعاصفة الرياح التي تهدد الحياة ، في التايمز إن المحركات التي تم نشرها مسبقًا في وقت مبكر من صباح يوم 7 يناير-لم يتم إرسال أي منها إلى الحداثة-كافية. قرر المسؤولون في اليوم السابق لتسع محركات مسبقًا إلى هوليوود ووادي سان فرناندو. قالوا إنهم أضافوا أكثر من صباح 7 يناير لتغطية شمال شرق لوس أنجلوس ، لكن العدد المحدد والوقت من اليوم لم يكن واضحًا من المقابلات مع المسؤولين.

اعترف جيسون هينغ ، كبير نائب عمليات الطوارئ ، بأن المحركات المسبقة مسبقًا لم تكن كافية ولكنها زعمت أن المزيد من الأشياء لم يحدث فرقًا ضد مثل هذا الحريق الشرس.

تم إرسال المحركات التسعة التي تم نشرها مسبقًا إلى حريق Palisades بحلول الظهر ، وفقًا لسجل الحادث الذي حصلت عليه التايمز. بحلول ذلك الوقت ، كان الحريق يخرج بالفعل منازل.

قررت الإدارة أيضًا عدم طلب حوالي 1000 من رجال الإطفاء الذين ينهيون نوباتهم في وقت مبكر من 7 يناير للبقاء في الخدمة على محركات احتياطي الموظفين وأداء مهام أخرى ، حسبما ذكرت التايمز. من خلال قيادة هذا التوظيف الإضافي وسحب محركات أخرى من المحطات في جميع أنحاء المدينة ، كان من الممكن أن يرسل LAFD ما لا يقل عن 10 منصات أخرى إلى كل من ممرات الأراضي البرية الخمسة في المدينة ، بما في ذلك Palisades ، معظمها معرضة لخطر الحرائق.

بدون هذا النوع من النسخ الاحتياطي أو أي شيء مثله ، قام المحرك 23 وواحدًا أو كلاهما من المحركات 69 بقطع عملهم.

مع مرور المحرك 23 على بيدرا مورادا ، طُلب من الطواقم تقييم التهديد للمنازل ، بمجرد وضع عيون على النار. قيل لهم إن عشرون محركًا إضافيًا كانوا في الطريق.

قال صوت: “بمجرد أن تستيقظ هناك ، اسمحوا لي أن أعرف كيف نبدو ، إذا كان لدينا أي تأثير فوري على الهياكل وما تحتاجه”.

جعلت طائرة هليكوبترها أولاً وقامت بمسح الوضع من الأعلى.

“إنه يدفع مباشرة نحو الحزازات” ، قام شخص ما براديو من السماء. هذا لديه احتمال 200 فدان في 20 دقيقة القادمة. ربما يكون لديك وقت تأثير في الهياكل التي يتم تهديدها في أقل من 20 دقيقة. “

قال أحد أفراد الطاقم: “كان رجال الإطفاء على الأرض يزنون.” “احتفظ بجميع الشركات القادمة.”

أفاد الطاقم أن الجمرات تحترق على بعد نصف ميل إلى ثلاثة أرباع ميل قبل الحريق الرئيسي. في غضون ساعة من مكالمة 911 الأولى ، بدأت المنازل في الاحتراق.

توقع تيري فان ، الذي فقد منزله في الحريق ، أن يكون رجال الإطفاء في التلال في وقت مبكر ، بالنظر إلى توقعات الرياح الشديدة ونيران فرشاة يوم رأس السنة التي احترقت في نفس المنطقة.

وقال: “كان هناك معدات التدريج هناك كانت ضخمة”.