نيودلهي: من المتوقع أن تواجه صناعة مكونات السيارات في الهند فقط تأثيرًا محدودًا من التعريفة المتبادلة المحتملة التي اقترحها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في صناعة السيارات ، وفقًا لتقرير صادر عن نومورا. يسلط التقرير الضوء على أن الهند تمثل 3 في المائة فقط من مكونات السيارات بقيمة 97 مليار دولار أمريكي تستوردها الولايات المتحدة من خارج أمريكا الشمالية في عام 2024.
على النقيض من ذلك ، من المتوقع أن تصل هذه الموردين الرئيسيين للمكونات التابعة للولايات المتحدة ، مثل الاتحاد الأوروبي ، والصين ، واليابان ، وكوريا الجنوبية ، إلى أصعب من خلال هذه التعريفات.
أظهر التقرير أنه في عام 2024 ، قام الاتحاد الأوروبي بتصدير 22 مليار دولار من أجزاء السيارات إلى الولايات المتحدة ، الصين 18 مليار دولار ، اليابان 16 مليار دولار ، وكوريا الجنوبية 13 مليار دولار. بينما شهدت الصين واليابان نمواً طفيفاً في صادراتها ، شهدت الاتحاد الأوروبي وكوريا الجنوبية انخفاضات.
لا تزال حصة الهند في واردات قطع غيار السيارات في الولايات المتحدة صغيرة مقارنة بالموردين الرئيسيين الآخرين. ومع ذلك ، فإن البلاد تعمل بشكل مطرد على توسيع دورها في سلسلة التوريد العالمية للسيارات. يمكن أن يجعل إدخال التعريفة الجمركية الجديدة الصادرات الهندية أقل قدرة على المنافسة وإجهاض شركات صناعة السيارات للبحث عن مصادر بديلة للمكونات.
بصرف النظر عن مكونات السيارات ، يلقي التقرير أيضًا الضوء على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة. خارج أمريكا الشمالية ، كانت أكبر مصادر السيارات الجديدة التي تم بيعها في الولايات المتحدة في عام 2024 من كوريا الجنوبية حوالي 1.39 مليون وحدة (+25 في المائة على أساس سنوي). اليابان في المركز الثاني مع 1.31 مليون وحدة (-2 في المائة على أساس سنوي) والاتحاد الأوروبي عند 0.77 مليون وحدة (-2 في المائة).
ومن المثير للاهتمام ، أن تايلاند وفيتنام شهدت أكبر نمو في صادرات قطع غيار السيارات إلى الولايات المتحدة في عام 2024 ، مع زيادة بنسبة 9 في المائة و 14 في المائة على أساس سنوي ، على التوالي. هذا يشير إلى أن صناعة السيارات الأمريكية تعمل بالفعل على تنويع سلاسل التوريد الخاصة بها.
إذا قام ترامب بتنفيذ تعريفةه المقترحة ، فقد يؤثر ذلك بشكل كبير على سلسلة التوريد العالمية للسيارات. على الرغم من أن الهند قد لا تتحمل وطأة هذه التعريفات بسبب حصتها في السوق الصغيرة نسبيًا ، إلا أن قطاع السيارات المتنامي في البلاد قد لا يزال يواجه تحديات.
سيكون التركيز الآن على كيفية تعديل شركات صناعة السيارات العالمية استراتيجيات المصادر الخاصة بهم استجابة لتغييرات السياسة التجارية المحتملة.
