سيول: أظهرت البيانات الحكومية يوم الثلاثاء أن العدد التراكمي للمركبات الهجينة المسجلة في كوريا الجنوبية تجاوز مليوني للمرة الأولى في العام الماضي. بلغ إجمالي عدد المركبات الهجينة المسجلة في البلاد 2024،481 اعتبارًا من نهاية عام 2024 ، تتجاوز علامة مليوني علامة لأول مرة ، وفقًا لبيانات وزارة النقل.
تم تسجيل الرقم القياسي السنوي البالغ 482،349 وحدة العام الماضي وحده ، مما ساهم بشكل كبير في المعلم ، وفقًا لتقارير Yonhap للأنباء. تم تقديم المركبات الهجينة لأول مرة في كوريا الجنوبية في عام 2008. ومنذ ذلك الحين ، نمت التسجيلات التراكمية بشكل مطرد ، متجاوزًا 500000 في عام 2019 ، ومليون في عام 2022 و 1.5 مليون في عام 2023.
كما ساهم ارتفاع عدد السيارات الهجينة في زيادة نسبة المركبات الصديقة للبيئة ، والتي تشمل أيضًا السيارات الكهربائية (EVs) ومركبات خلايا الوقود الهيدروجين.
بلغ إجمالي العدد التراكمي للمركبات الصديقة للبيئة 2،746،000 وحدة اعتبارًا من نهاية عام 2014 ، وهو ما يمثل 10.4 في المائة من جميع السيارات المسجلة في البلاد.
وقال أحد المراقبين في الصناعة: “مع تواجد سوق EV فترة انتقالية والتغييرات في سياسات السيارات الأمريكية ، من المتوقع أن تحافظ المركبات الهجينة على طلب قوي على العامين أو الثلاثة أعوام القادمة”.
وفي الوقت نفسه ، قالت شركة Samsung SDI ، ثاني أكبر شركة لتصنيع البطاريات في كوريا الجنوبية ، يوم الثلاثاء إنها وقعت اتفاقًا أوليًا مع شركة Hyundai Motor Co. وشركة Kia Corp التابعة لها لتطوير البطاريات الخاصة بالريوبوت.
وقالت الشركة في بيان صحفي إن Samsung SDI وقعت مذكرة تفاهم (MOU) مع صانعي السيارات لتطوير بطاريات عالية الأداء خصيصًا للروبوتات ، بهدف زيادة كثافة الطاقة والإنتاج ووقت الاستخدام بشكل كبير.
وقال نائب الرئيس التنفيذي لشركة Samsung SDI ، تشو هان جاي: “من خلال هذا التعاون ، سنقدم تقنيات متباينة ومنتجات عالية الجودة في سوق بطاريات الروبوت”.
في الوقت الحالي ، تفتقر معظم القطاعات في صناعة الروبوتات إلى البطاريات المخصصة ، لذلك فهي مجبرة على استخدام تلك المصممة لأدوات الطاقة أو السيارات الكهربائية الخفيفة ، وفقًا لشركة Samsung SDI.
للتغلب على هذا التحدي ، تخطط الشركات لتطوير بطاريات عالية الأداء تم تحسينها للمساحات المحدودة في الروبوتات.
