عينت العمدة كارين باس عضو مجلس مدينة لوس أنجلوس إميلدا باديلا في مجلس إدارة مترو.
سيحل باديلا محل عضو مجلس المدينة السابق بول كريكوريان على متن المجلس ، الذي مثل وادي شرق سان فرناندو ويطلق عليه العام الماضي. أعلن مكتب العمدة يوم الأربعاء أن باديلا تمثل الأحياء في الشرق والواديان المركزي وستلعب دورًا قياديًا في مشروع توسيع النقل في المنطقة. يشمل المسعى الذي يبلغ عدده مليارات الدولارات أ خط السكك الحديدية الخفيفة لشارع فان نويز وخط السكك الحديدية من الشمال والجنوب لتمريرة Sepulveda.
وقال رئيس البلدية باس في بيان “كان تركيزي دائمًا هو جعل مترو نظام نقل عام على مستوى عالمي حيث نقدم وسائل نقل عالية الجودة إلى أنجيلينوس الذين يعتمدون على النظام أثناء احتضان الزوار من جميع أنحاء العالم”.
تشمل أولويات باديلا توسيع برامج مساعدة الأجرة والتحسينات على موثوقية الخدمة والسلامة.
وقالت باديلا في بيان “يجب أن يكون النقل العام خيارًا آمنًا وموثوقًا وكريميًا لكل Angeleno – سواء كانوا يتنقلون إلى العمل أو تشغيل المهمات أو استكشاف مدينتنا”. “لكن النقل يدور حول أكثر من مجرد تنقل – إنه يتعلق بالإنصاف والفرصة الاقتصادية ونوعية الحياة لكل جيل. يشرفني أن أعمل في لوحة المترو وأتطلع إلى العمل مع زملائي لبناء نظام ترانزيت عالمي منصف يعزز مجتمعاتنا ، ويربط منطقتنا ، ويحسن الحياة اليومية لكل من يعتمد على النقل العام. “
فاز باديلا لأول مرة مقعد مقاطعة مجلس المدينة 6 في عام 2023 خلال انتخابات خاصة بعد استقالة عضو المجلس السابق نوري مارتينيز ، وتم إعادة انتخابه العام الماضي. أيد باس باديلا للمقعد.
في الأشهر الأخيرة ، اشتبك العمدة وبيلا على موافقة عقد الإيجار في مطار فان نويز. قامت باديلا بحملة ضد عقد الإيجار العام الماضي لدعم السكان الذين عبروا عن احتجاجهم على الاتفاق مع شركة طائرات الهليكوبتر. دفعت باس لموافقتها ، وحذر من أن الرفض يمكن أن يخاطر بأموال المدينة الفيدرالية من إدارة الطيران الفيدرالية. في النهاية ، وافق المجلس على عقد الإيجار.
باس ، الذي يجلس على السبورة ، يحصل على ثلاثة من المعينين للمترو. ومن بين المعينين الآخرين عضو المجلس كاتي ياروسلافسكي وعضو مجلس الإدارة جاكلين دوبونت ووكر ، الذي تم اختياره تحت عمدة العمدة إريك جارسيتي.
