تم الكشف: القطط الخاصة بوقوف السيارات التي تنطلق من الرواتب الضخمة مع المنازل الفخمة والبنتليز في محرك الأقراص – حيث يتم ضرب السائقين في المملكة المتحدة مع تذكرة وقوف السيارات كل ثانيتين

هذه هي القطط الدهنية التي تدور حول الملايين حيث تقوم شركات وقوف السيارات الخاصة بها نقدًا من سائقي بريطانيا بأسعار قياسية.

بالأمس ، كشفت MailOnline عن أرقام حكومية تشير إلى أن المشغلين من القطاع الخاص أصدروا 12.8 مليون غرامات في 2023/24 – أو واحدة كل ثانيتين.

ارتفع هذا ما يقرب من 90 في المائة في خمس سنوات فقط ، على الرغم من مختلف الحكومات التي تتعهد مرارًا وتكرارًا بإيقاف مشغلي المفترس.

في الشهر الماضي ، وعدت حكومة حزب العمل بقطع بعض الشركات عن طريق حظرها من الوصول إلى تفاصيل السائقين من DVLA، ولكن في الوقت الحالي ، تدريب المرق على طول أسرع من أي وقت مضى.

حددت MailOnline بعض الرؤساء الذين يركبون في عربة من الدرجة الأولى للقطار ، وبطبع جيوبهم مع رواتب الدهون ومدفوعات المعاشات التقاعدية ، مما يسمح لهم بالعيش في أنماط حياة مريحة للغاية على حساب سائقي السيارات العاديين.

أبرزت مجموعات سائقي السيارات كيف أصبحت مكافأة مواقف السيارات الخاصة منجمًا ذهبيًا للشركات.

قال ستيف جودنج ، مدير مؤسسة RAC ، لـ MailOnline: “أصبحت إدارة مواقف السيارات الخاصة تقريبًا من أي مكان ما يجب أن يكون الآن بمليار جنيه سنويًا.

“مدى ربحها للمشغلين يمكن رؤيتها من خلال النمو السريع في عدد الشركات التي تتنافس على الأعمال.

تم دفع أفضل مخرج موقوف في مواقف السيارات ، نيل بوينز (في الصورة) 338،000 جنيه إسترليني بما في ذلك المعاش في عام 2023

في الصورة: منزل السيد بوينيز 800 ألف جنيه إسترليني في قرية بالقرب من وارينجتون ، شيشاير

تم دفع المدير المالي Sian Wicks ، 57 عامًا ، 318،000 جنيه إسترليني في عام 2023 ، بما في ذلك المعاش التقاعدي

منذ ست سنوات ، سعت 125 شركة للحصول على معلومات حارس المركبات من DVLA لمتابعة السائقين مقابل العقوبات – هذا العام سيكون 176 على الأقل.

“هذا شيء يجب أن يكون لدى الوزراء في الاعتبار لأنهم يزنون الآثار المترتبة على تنفيذ الإطار الذي تم تقديمه منذ فترة طويلة لقواعد لمديري وقوف السيارات الخاصة لمنح سائقي السيارات وملاك الأراضي على حد سواء صفقة أكثر عدلاً.”

من بين 172 شركة لوقوف السيارات التي تطلب الوصول إلى تفاصيل السائقين ، تعد مواقف السيارات أكبر وأكثرها نشاطًا ، حيث تشتري 594،000 سجل بين يوليو وسبتمبر من العام الماضي فقط.

تم دفع أفضل مخرج مدفوع الأجر ، نيل بوينز ، 59 عامًا ، 338،000 جنيه إسترليني بما في ذلك المعاش في عام 2023 ويعيش في منزل فخم 800 ألف جنيه إسترليني في قرية بالقرب من وارينجتون ، شيشاير.

تم دفع المدير المالي سيان ويكس ، 57 عامًا ، 318،000 جنيه إسترليني في عام 2023 ، بما في ذلك المعاش التقاعدي. تعيش في “كوخ” ريفي أكثر مرغوبة تقدر قيمتها بحوالي 1.4 مليون جنيه إسترليني ، بالقرب من Macclesfield ، Cheshire.

لكن هذا ليس كل شيء. في السابق ، كشفت MailOnline أن المديرين الأعلى أجرًا في مواقف السيارات ، يعتقد أنهما السيد بوين والسيدة ويكس ، حصلوا على 2.25 مليون جنيه إسترليني بينهما في السنوات الثلاث حتى عام 2021.

ظهرت الصور الفوتوغرافية والتعليقات المستهلكة حول السيد Boynes على مختلف مجموعات وسائل التواصل الاجتماعي التي أنشأها سائقو السيارات الذين سقطوا في المشغلين.

هناك الكثير من التصيد على وسائل التواصل الاجتماعي وكذلك الرؤساء الآخرين لشركات وقوف السيارات.

في أحدث أرقامهم لعام 2023 ، ارتفع معدل مبيعات الشركة بنسبة 17 في المائة إلى 57.5 مليون جنيه إسترليني ، لكن ربحها قبل الضريبة ارتفعت على أساس سنوي بنسبة 49 في المائة إلى 16.1 مليون جنيه إسترليني.

تمتلك مواقف السيارات أيضًا شركات وقوف السيارات في ألمانيا الدنمارك والنمسا ، ويشمل عملائها في المملكة المتحدة ثلاثة من أفضل محلات السوبر ماركت في بريطانيا ، Aldi ، Lidl و Asda.

ولكن هناك أيضًا العديد من سلاسل الفنادق الكبيرة وتجار التجزئة وعمالقة إدارة الممتلكات ، إلى جانب صناديق NHS وبعض الجامعات الأكثر شهرة في البلاد.

يعيش Sian Wicks في “كوخ” ريفي مرغوب فيه يقدر قيمته بحوالي 1.4 مليون جنيه إسترليني ، بالقرب من Macclesfield ، Cheshire

Horizon Parking Ltd مملوكة جزئيًا من قبل مصرفي الاستثمار علي خانباي (في الصورة) ، 49 عامًا ، الذي انضم إلى المجلس في عام 2023 ، بعد استثمار كبير

يمتلك خريج كلية هارفارد للأعمال السيد خانباي شقة رائعة بقيمة 1.5 مليون جنيه إسترليني في بايز ووتر

الشركة مملوكة لشركة MML Capital Partners Europe Limited و Macquarie European Investment Holdings Limited. MML هي شركة أسهم خاصة ، اشترت مواقف السيارات من Capita في عام 2018

Macquarie هي مجموعة Global Financial Services الأسترالية.

شركة أخرى محاصرة الآلاف من سائقي السيارات كل عام هي مواقف سيارات Euro Car ، التي تدير مواقع على أرض السلطة الخاصة والمحلية.

وهي مملوكة ويديرها محامي لندن باري تاكر ، 69 عامًا وزوجته المولودة الألمانية ريتا ، 68 عامًا ، والتي دفعت معا أرباحًا سخرية قدرها 2.4 مليون جنيه إسترليني في عام 2023 و 1.5 مليون جنيه إسترليني في العام السابق.

حصل المدير الأعلى أجرًا للشركة على 186،154 جنيهًا إسترلينيًا.

والميزانية العمومية للشركة صحية بنفس القدر. في أرقام 2023 ، ارتفع معدل دورانها بنسبة 30 في المائة ، على الرغم من أن أرباح ما قبل الضرائب بالكاد تتغير ، حيث بقيت ثابتة عند 12.5 مليون جنيه إسترليني.

على موقع مكتب المحاماة الخاص به ، Tuckers Solicitors – Motto: Daypo For You – يقول السيد Tucker إنه متخصص في الدفاع عن “الاحتيال ، ذوي الياقات البيضاء وجريمة الأعمال”.

يضم The Tuckers قصرًا بقيمة 8 ملايين جنيه إسترليني في أحد أغلى الطرق في شمال لندن. عندما ، في عام 2022 ، استدعى البريد ، رجلًا يحمل تشابهًا قويًا مع السيد تاكر أجاب الباب.

سأل ما الذي كان التحقيق حوله قبل أن يقول “سأخبره” وأختفي في غرفة جانبية.

بعد لحظات عاد قائلاً: “إنه غير متوفر ويقول إنه لا يريد التحدث معك”.

في الصورة: وقوف السيارات في منزل علي خانباي في لندن

أسس سيمون أبراهام (في الصورة مع الزوجة لويز) Creative Car Park Ltd وسلسلة من شركات وقوف السيارات الأخرى ، والتي يأتي الكثير منها تحت مظلة Civil Enforced Ltd

وقال الجيران إن الممتلكات ذات الأربعة طوابق غالباً ما تبدو وكأنها “واحدة من مواقف سياراته” مع مركبات تتناثر في الممر.

قال أحدهم: “إذا كان ذلك أحد مواقف سياراته ، فسيصدر الكثير من الغرامات لأن المركبات متوقفة في كل مكان في عدة زوايا مختلفة. إنه جزء من قرحة العين.

أعطيت Pride of the Place on the Drive إلى 200000 جنيه إسترليني بنتليغا متوقفة أمام المرآب. كان هناك أيضًا 60،000 جنيه إسترليني فولفو XC90 ، وجاكوار XJ6 القديم.

في وقت لاحق ، أرسل السيد تاكر مراسلنا عبر البريد الإلكتروني قائلاً إنه كان في اجتماعات طوال اليوم ، لكن “سيعود”.

تعود ملكية Horizon Parking Ltd جزئيًا إلى مصرفي الاستثمار علي خانباي ، 49 عامًا ، الذي انضم إلى مجلس الإدارة في عام 2023 ، بعد استثمار كبير.

يمتلك خريج كلية هارفارد للأعمال السيد خانباي شقة رائعة بقيمة 1.5 مليون جنيه إسترليني في بايز ووتر. وهو مدرب لشركة Trimountain Partners في مجال الأسهم الخاصة التي استثمرت سابقًا في مدرسة Yosushi و Red Driving School وغيرها.

وفقًا لعام 2024 ، تم تقديم حسابات مع الشركات ، تم دفع سبعة مديرين 815،000 جنيه إسترليني بينهم بأعلى الحصول على 146،772 جنيهًا إسترلينيًا.

ارتفعت دورانها بنسبة 10 في المائة إلى 33.4 مليون جنيه إسترليني وأرباح ما قبل الضرائب بنسبة 12 في المائة إلى 4.45 مليون جنيه إسترليني.

تعهد السيد Khanbhai بتوسيع Horizon الذي يقع مقره في Chelmsford ، Essex ، ويدير بالفعل أكثر من 3000 موقف سيارات في البيع بالتجزئة (بما في ذلك Tesco) ، والترفيه ، والسكني ، والتعليم والحكومة.

Smart Starks Ltd هي شركة مملوكة لشركة أسترالية في المملكة المتحدة من قبل MD Johanna Hiney ، 55 عامًا ، والتي تكسب راتبًا بقيمة 180،700 جنيه إسترليني.

السيد أبراهام وزوجته يعيشان في قصر بقيمة 4 ملايين جنيه إسترليني (في الصورة) في طريق خاص حصري في شمال غرب لندن

Smart Starks Ltd هي شركة مملوكة لأستراليا في المملكة المتحدة من قبل MD Johanna Hiney ، 55 عامًا ، والتي تكسب راتبًا بقيمة 180،700 جنيه إسترليني

تعيش السيدة هيني ، التي تأتي من خلفية مبيعات ، في منزل بقيمة 250 ألف جنيه إسترليني في تشيدل الورقية ، مانشستر الكبرى. وفقًا لملفها الشخصي LinkedIn ، فإنها تجلب “شغف ودافع للنجاح” لدورها ، والذي سيكون ذا راحة ضئيلة لسائقي السيارات الذين ضربوا غرامات التأرجح من قبل Horizon.

في أحدث أرقامهم ، ارتفع معدل دورانها بنسبة 14 في المائة إلى 20.5 مليون جنيه إسترليني في عام 2023 وأرباح ما قبل الضرائب بنسبة 60 في المائة لا تصدق إلى 4.3 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة.

تملك شركة Civil Enforced Ltd في نهاية المطاف شركة تدعى Project Neptune Topco Ltd ، على الرغم من أن العديد من الشركات ستكون أكثر دراية بسيارات إبداعية للسيارات (CCP).

يعيش مؤسسهم سيمون أبراهام ، 50 عامًا ، في منزل بقيمة 4 ملايين جنيه إسترليني في طريق خاص حصري في شمال لندن.

الرئيس التنفيذي ستيوارت كامينغز ، 50 عامًا ، يعيش في منزل بقيمة مليون جنيه إسترليني في مارلو ، باكز.

حصل المخرج الأعلى مدفوعًا ، والذي يعتقد أنه السيد كامينغز أو السيد أبراهام ، على 355،000 جنيه إسترليني في عام 2023.

في حسابات العام الأخيرة في Companies House ، ارتفع معدل دوران الشركة بنسبة 17 في المائة ، على الرغم من أن خسارة ما قبل الضرائب ارتفعت بنسبة 31 في المائة إلى 23.4 مليون جنيه إسترليني.

السيد أبراهام هو شيء رائد في مواقف السيارات الخاصة ، حيث كانت CCP أول شركة تستخدم خدمة إنفاذ ألواح الأرقام الآلية بالكامل.

في عام 2019 ، تم شراء الشركة من قبل شركة Inflexion الرأسمالية الاستثمارية ، وحصل السيد أبراهام وزوجته لويز على وريدية بملايين.

يُعتقد أن هو وزوجته قد حصلوا على حصة الأسد من عملية الاستحواذ التي تبلغ تكلفتها 83.7 مليون جنيه إسترليني لشركتهم عن طريق Inflexion في عام 2019.

عندما اتصلنا في عام 2022 ، تم إيقاف سيارة Aston Martin البالغة 150،000 جنيه إسترليني ومستحضرات بيانية التاسعة الإرثائية البالغة 75000 جنيه إسترليني في ممر منزل إبراهيم.

أمضى آندي تايلور “المعلم” آندي تايلور في السنوات الخمس الماضية ، إلى جانب مجموعة من الخبراء الآخرين على مختلف مجموعة Facebook التي تساعد سائقي السيارات على توفير أكثر من 200 ألف جنيه إسترليني في دعاوى المحكمة وحدها.

الرئيس التنفيذي ستيوارت كامينغز (في الصورة) ، 50 ، يعيش في منزل بقيمة مليون جنيه إسترليني في مارلو ، باكنجهامشاير

في الصورة: منزل السيد كامينغز مليون جنيه إسترليني في باكنجهامشاير

وقال لـ MailOnline: “أنا لست مندهشًا على الإطلاق من أن الأرقام تتزايد ، فقد انتقلت إدارة مواقف السيارات من طلب سعر عادل لإصدار إشعارات الرسوم بأقل خطأ لأنها تؤدي إلى مزيد من الدخل.

“لماذا تكون راضية عن 5 جنيهات إسترلينية لمواقف السيارات لبضع ساعات عندما يمكنك أخذ هذا 5 جنيهات إسترلينية ومتابعته بإشعار ركلة جزاء بقيمة 100 جنيه إسترليني؟

نحن نعرف من [industry body] جمعية مواقف السيارات البريطانية والإحصاءات الخاصة بمجتمع وقوف السيارات الدولي بأن الغالبية العظمى من التهم يتم دفعها على الفور دون سؤال ، ربما لأن سائقي السيارات يخافون من العواقب ، ولكن في المحكمة ، نربح أكثر من 80 ٪ من جميع المطالبات ، ويشمل ذلك “اليأس” حيث كان السائق في الخطأ وتجاهل التهم ببساطة.

ما نحتاج إليه هو الضغط على الحكومة للعمل وإصدار قانون وقوف السيارات القانوني الذي يمكن استخدامه لجعل صناعة وقوف السيارات الخاصة في خط.

“رمز الممارسة الفردي” الصادر عن BPA و IPC العام الماضي يقلل بالفعل من الحماية لسائق السيارات.

“من الناحية المثالية ، سيمنعون أيضًا استخدام ANPR الذي يورش سيارات من الدخول إلى الخروج مما يعني أن سائقي السيارات ينتهي بهم المطاف إلى الدفع مقابل الوقت الذي يقضون فيه في قائمة الانتظار للدخول والخروج من موقف للسيارات وليس الوقت المتوقف بالفعل.

يجب ربط ANPR بآلات الدفع لمنع أخطاء التمسك. كما يجب ألا تؤدي أخطاء 0/O و 1/i إلى إصدار PCN في المقام الأول.

تم الاتصال بجميع شركات وقوف السيارات بواسطة MailOnline. ورفض مواقف السيارات التعليق.