تم احتجاز الكابتن الروسي لسفينة حاويات صعد إلى ناقلة نفط أمريكية وقتل أحد أفراد الطاقم البالغ من العمر 38 عامًا في الحجز بعد اتهامه بالقتل غير العمد.
مثل فلاديمير موتين في محكمة الصلح في هال يوم السبت فيما يتعلق بالتصادم بين سفينتين في بحر الشمال في وقت سابق من هذا الأسبوع.
كان خمسة روس على متن سفينة حاويات Solong عندما زُعم أنها صدمت Stena Pure -Pure – التي كانت تحمل الإمدادات للجيش الأمريكي – قبالة الساحل الإنجليزي ، مما أدى إلى حريق على سفينتين.
وقالت شرطة هامبرسايد إن ماجستير سولونج ، فلاديمير موتين ، 59 عامًا ، من Primorsky ، سانت بطرسبرغ ، روسيا ، مثل محكمة الصلح في هال يوم السبت بتهمة القتل غير العمد.
وقالت خدمة الادعاء في ولي العهد إن مارك أنجيلو بيرنيا ، البالغة من العمر 38 عامًا ، توفي بعد الاصطدام بين Solong و Stena قبالة الساحل الشرقي في يوركشاير.
وقال بيان صادر عن القوة: ‘إن التحقيق الذي أجراه شرطة هامبرسايد التي تدعمها وكالة البحرية والخفر السواحل (MCA) في الاصطدام بين ناقلة وسفينة شحن في بحر الشمال ، قبالة ساحل شرق يوركشاير ، قد أدى إلى اتهام رجل.
“قائد السفينة Solong ، فلاديمير موتين ، البالغ من العمر 59 عامًا ، من Primorsky ، سانت بطرسبرغ ، روسيا ، قد وجهت إليه تهمة القتل غير العمد في الإهمال وتم احتجازه في حجز الشرطة للمثول أمام محكمة الصلح في هال غدًا.
في يوم الاثنين ، 10 مارس ، تلقت شرطة هامبرسايد تقريراً في حوالي الساعة 11 صباحًا أن الاصطدام قد حدث بين السفينتين ، مما أدى إلى فقد أحد أفراد الطاقم.
“تم إجراء عمليات تفتيش مكثفة من قبل HM Coastguard لتحديد موقع عضو الطاقم المفقود ، الذي يفترض الآن المتوفى.
“يتم دعم الأسرة من قبل ضباط متخصصين مدربين وتبقى أفكارنا معهم في هذا الوقت العصيب.”
وقد اتُهم الكابتن الروسي لسفينة الحاويات في سولونج التي تحطمت في ناقلة نفطية أمريكية ستينا بالقتل غير العمد الإهمال بشكل جسيم
شوهد الدخان وهو يتصاعد من سفينة الشحن MV Solong في بحر الشمال ، قبالة ساحل يوركشاير في وقت سابق من هذا الأسبوع
يمكن رؤية الماء يتدفق عبر بدن التالف من الطاهر يوم الثلاثاء
تأتي أخبار القبطان التي يتم توجيه الاتهام إليها عندما تم تسمية عضو الطاقم الذي يفترض أنه ميت بعد التصادم على أنه وطني فلبيني مارك أنجيلو بيرنيا.
وقال فرانك فيرغسون ، رئيس قسم الجريمة الخاصة لخدمة الادعاء ومكافحة الإرهاب: ‘لقد سمحنا لشرطة هامبرسايد بتوجيه الاتهام إلى مواطن روسي فيما يتعلق باصطدام شمل سفينتين في بحر الشمال قبالة الساحل الشرقي لإنجلترا.
اصطدمت سفينة الشحن التي تم تسجيلها البرتغالي ، وهي Solong ، مع ناقلة النفط المسجلة الأمريكية ، Stena Dusticulate ، قبل الساعة 10 صباحًا يوم الاثنين ، 10 مارس 2025.
‘الفلبينية الوطنية مارك أنجيلو بيرنيا ، 38 عامًا ، هنا.
“فلاديمير موتين ، 59 عامًا ، من سانت بطرسبرغ ، روسيا ، الذي كان قائد السفينة ، من المقرر أن يتم اتهامه بتهمة القتل غير العمد الإهمال”.
في وقت سابق من يوم الجمعة ، أكدت القوة أن القضاة منحوا تمديدًا إضافيًا للوقت الذي يمكن للمباحث أن يحملوا القبطان “بسبب تعقيدات الحادث”.
تم القبض عليه للاشتباه في ارتكابه القتل غير العمد في الإهمال مساء الاثنين ، بعد ساعات من التصادم.
قال إرنست روس ، الشركة التي تمتلك Solong ، في وقت سابق من هذا الأسبوع إن Motin كان “يساعد بنشاط في التحقيقات”.
جميع الروس الخمسة المشاركين في دراما بحر الشمال “حي” ، وفقا للمصادر الروسية.
لا يزال Stena Immaculate في المرساة عند النقطة التي حدث فيها الاصطدام ، وهو على بعد حوالي 12 ميلًا قبالة ساحل شرق يوركشاير ، بالقرب من Withernsea.
في هذه الأثناء ، انجرف سولونج جنوب هذا الموقع ، إلى حد يمكن رؤيته خارج ساحل لينكولنشاير.
وفي يوم الجمعة أيضًا ، قال كبير خفر السواحل بادي أوكالاهان إن السفن “مستقرة” وأن Salvors قد استقلهما على حد سواء لمواصلة تقييمات الأضرار.
قال: “هناك الآن فقط جيوب دورية صغيرة من النار على solong والتي لا تسبب قلقًا لا مبرر له.
“يبقى القضور المتخصص مع إمكانية مكافحة الحرائق في مواقع كلتا السفينة.
“تستمر رحلات المراقبة الجوية المنتظمة في مراقبة الأوعية وتأكيد أنه لا يوجد سبب للقلق من التلوث من Stena Emanculate أو من solong.”
قال السيد أوكالاهان: “إن وكالة الأمن الصحي في المملكة المتحدة (UKHSA) تساعد أيضًا في الاستجابة ، وتستمر في تقديم المشورة إلى أن أي خطر في مجال الصحة العامة على الشاطئ يعتبر منخفضًا للغاية.
في الصورة ، تم تدمير البقايا المتفحمة لشحن البضائع MV Solong بالكامل بواسطة حريق الاثنين. تم القبض على السفينة من قبل مواطن روسي
“ستحافظ UKSHA على تقييمات المخاطر تحت المراجعة المستمرة مع توفر مزيد من المعلومات.”
قال رئيس الوزراء السير كير ستارمر يوم الخميس إن الوضع “محتوى بشكل معقول”.
وقال: “لقد تم الضغط عليه على دعوات اجتماع كوبرا لتقييم الأضرار البيئية المحتملة:” نحن نراقب تمامًا هذا 24/7 ولدي فرق تفعل ذلك ونؤكد لي بما يجري.
في الوقت الحالي ، يتم احتواء الموقف بشكل معقول. ومن الواضح أننا سنفعل كل ما هو ضروري.
قال CPS إنه يذكر جميع القلق من أن الإجراءات الجنائية ضد هذا المدعى عليه نشطة الآن ولديه الحق في محاكمة عادلة.
“من المهم للغاية عدم وجود تقارير أو تعليق أو مشاركة المعلومات عبر الإنترنت والتي يمكن أن تمس هذه الإجراءات بأي حال من الأحوال.”
تم إحضار ما مجموعه 36 من أفراد الطاقم من السفينتين بأمان إلى الشاطئ ، دون أي إصابات كبيرة.
غمرت كرة نارية ضخمة من الولايات المتحدة التي تبلغ مساحتها 50000 طن من طراز MV.
قام Solong بتقطيع بدن الناقلة ، مما تسبب في انسكاب آلاف لتر من الوقود النفاث في البحر وإجبار البحارة من كلتا السفينات للتخلي عن السفينة.
وقالت السفارة الروسية في لندن في وقت سابق: “كانت السفارة تراقب الوضع حول تصادم سفينتين في بحر الشمال في 10 مارس من الدقائق الأولى.
“الموظفون القنصليون على اتصال وثيق مع السلطات المختصة البريطانية.
“خلال هذا الوقت ، لم تتلق السلطات المحلية أي معلومات حول وجود مواطنين روسيين على متن هذه السفن ، أو عن روس آخرين أصيبوا نتيجة لهذا الحادث.”
وقالت السفارة الروسية في لندن: “اعتبارًا من 14 مارس ، ظهرت معلومات إضافية فيما يتعلق بالمواطنين الروس من طاقم الوعاء الصالح ، الذي كان يطير العلم البرتغالي ، الذي اصطدمت مع الناقلة الطاهرة التي تطير العلم الأمريكي في البحر الشمالي في 10 مارس.
وفقًا لمالك السفينة ، يضم طاقم Solong خمسة مواطنين من الاتحاد الروسي.
من بينهم قائد السفينة ، الذي احتجزته السلطات المختصة في المملكة المتحدة وهو قيد التحقيق حاليًا.
جميع أفراد الطاقم من بين المواطنين الروس على قيد الحياة ، ولم يتلقوا إصابات نتيجة للحادث ، وحالة البحارة لا تسبب القلق.
في مساء يوم 13 مارس ، أجرى دبلوماسيون من القسم القنصلي من السفارة محادثة هاتفية مفصلة مع قائد السفينة.
“وفقا له ، انه يشعر بخير.
لقد تم تزويد المواطن الروسي بمترجم فوري ومحامي ، يحافظ موظفونا أيضًا على اتصال دائم.
“إن السفارة على اتصال وثيق بالسلطات المختصة البريطانية ، بما في ذلك مع مركز الشرطة حيث يقام قبطان السفينة حاليًا ، وكذلك مع زوجة مواطننا.”
وقالت خفر السواحل إن شركات الإنقاذ استقلت السفينتين يوم الخميس وكانت تقوم بتقييمات الأضرار الأولية ، مضيفًا أن الحرائق الصغيرة لا تزال قيد الإبلاغ عن سطح السفينة في سولونج.
وقالت الشرطة إن خطوط التحقيق الواسعة مستمرة ، لكن الأمر كان يستغرق وقتًا بالنظر إلى أن السفن كانت لا تزال في البحر وكان هناك عدد كبير من الشهود المعنيين.
تحدثت حفنة من الطاقم الأمريكي من Stena Immaculate عما حدث ولكن طلب عدم التعرف عليه.
كانوا على مقربة من النيران عندما استقلوا قارب النجاة لدرجة أن البعض عانى من الشعر الغنائي. لحسن الحظ نجا جميعهم دون إصابة خطيرة. أحد أعضاء طاقم Solong يفقد ميتًا مفترضًا.
اتُهم قائد سفينة الشحن بالقتل غير العمد للإهمال بعد أن تحطمت في ناقلة نفط (في الصورة: دخان تتصاعد من سفينة شحن MV Solong))
تعرضت الناقلة التي ترفعها الولايات المتحدة ، MV Stena Immaculate ، أثناء مرساة سفينة الحاويات التي ترفع البرتغال ، MV Solong ، قبالة ساحل Humber Estuary ، Hull
قال أحد أفراد طاقمه: ‘كان بالأمس بداية سيئة لليوم ، لكنها انتهت بمجد. لماذا؟ كل الـ 23 منا خرجوا من السفينة دون وجود أي شخص فيها. مضيفا أنه كان “سعيدا أن يكون على قيد الحياة”.
وعندما سئل عن تصرفاته مباشرة بعد أن انفجرت الناقلة التي تحمل شحنة من الوقود النفاث إلى النيران ، قال: “لدي وقت للتفكير. ركضت من خلال الإجراءات. لأنه إذا لم يكن لدي وقت للتفكير ، فلن نجرينا.
“لقد حفرنا ، قمنا بتدريبنا ، قمنا على استعداد للمنطقة غير مستعدة. نحن نفعل الإعدادية في حالات الطوارئ دون توقف. بغض النظر عن القوى الخارجية التي لا يمكن السيطرة عليها.
وقال طاقم أمريكي آخر لـ CBS News كيف خرجت السفينة الأخرى من اللون الأزرق “.
وقال إنه كان بالقرب من قسم Stena Dishulate حيث كان Solong تأثيره وأنه كان لديه ثوانٍ فقط للرد عندما سمع يصرخ قبل التأثير.
وقال إن السفينة الضخمة فجأة “جاءت من الأزرق”.
واصل Solong القيادة إلى السفينة لمدة 10 دقائق تقريبًا بعد التأثير الأولي ، وفقًا للشهود.
