لاس فيجاس – كريستوفر بيل دخل يوم الأحد حيث ركز السائق على جعل التاريخ في لاس فيجاس موتور سبيدواي.
بدلاً من ذلك ، كان الفريق الأكثر نشاطًا في الرياضة ، وود براذرز سباق ، وسرقة العرض مع جوش بيري حصل على فوزه المهني الأول و 101 للمنظمة الطوابق ، في حين استقر بيل للحصول على المركز الثاني عشر.
قال بيري: “أنا فقط أحاول أن أنقع كل هذا ، بصراحة”. “أحاول أن آخذ وقتي بكل شيء وأستمتع بهذه اللحظة حقًا.”
كان بإمكان بيل أن يفهم ما كان يشعر به بيري ، حيث كان بيل كان لديه لحظة حياته المهنية على مدار الأسابيع القليلة الماضية في الفوز بسباقات الكأس المتتالية. لكن بيل لم يكن عاملًا كبيرًا في السباق ، وهو يوم بدأ فيه في الجزء الخلفي من الحقل لأن الفريق اضطر إلى تغيير جسم خنق بعد التأهل يوم السبت. اتضح أن وضعه المؤهل في الثالثة عشرة كان 13 سيئ الحظ في فيغاس.
لقد شق طريقه عبر الميدان ، فقط للذهاب إلى العمق مرة أخرى عندما ترك فريقه جوزًا. أخبر آدم ستيفنز رئيس طاقم الطاقم السريع بيري وهو يغادر كشك الحفرة أنه إذا رأى كشك حفرة زميله في الفريق ، لقيادة ذلك وسيشدد ذلك الطاقم. فعل بيري ، لكن تم معاقبته لإعادة التشغيل في الجزء الخلفي من الحقل لتخليصه خارج صندوق الحفرة المخصص.
وقال بيل “كنت أعلم أننا سنخسر في وقت ما”. “لن تفوز بهم جميعًا. لكن الإعدام لم يكن جيدًا على جميع الجبهات.
“خلال الأسابيع الثلاثة الماضية ، لقد حققنا جيدًا وفازنا بثلاثة سباقات. ثم اليوم ، لم يسير في طريقنا. كان علينا أن نبدأ في الخلف ، ثم حادث طريق الحفرة ، وإعادة تشغيل سيئ ، وتكافح مع التوازن ولديك يوم 12th.”
بيل ، بشكل مثير للدهشة ، لم يدخل السباق كقائد نقاط ، فائز دايتونا 500 وليام بايرون وقد تراكمت المزيد من نقاط المسرح. وتلك النقاط – إلى جانب حطام بيل في نهاية دايتونا – وضعت بايرون قبل بيل. احتل بايرون المركز الرابع يوم الأحد ، لذلك يقود بيل الآن بـ 29 نقطة.
يظل سائق سباق جو جيبس هو الوحيد الذي يحمل انتصارات متعددة هذا الموسم (أتلانتا ، حلبة الأمريكتين وفينيكس).
وقال بيل قبل السباق يوم الأحد: “تنسيق النقاط رائع حقًا كما هو الحال لأنه يكافئ بشكل جيد طوال السباق”. “لقد حصلت على تشطيبات رائعة وفزت في السباقات ، لكن في أتلانتا ، قادت لفة واحدة وفي كوتا ، قادت تسع لفات.
“لقد سجلت السيارة التي أسابقها – وليام برايون – نقاط مرحلة أكثر مني. أنا راضٍ عن نظام النقاط وأفهم السبب في عدم قيادة النقاط هو أنني لم سجل نقاطًا مرحلة. أعتقد أنها ستتحمل نفسها بمجرد أن نحصل على سباقات في الموسم العادي ، حيث سيرتفع الكريم إلى الأعلى والرجال الذين يسجلون معظم النقاط في المقدمة.”
قام بيل بنسج عبر الملعب ليحتل المركز العاشر في المرحلة الافتتاحية يوم الأحد. لم يكن بايرون في المرحلة العشرة الأولى في المرحلة الأولى ولكن احتل المرحلة الثانية في المرحلة الثانية. وبحلول ذلك الوقت ، كان بيل يحاول التجمع من أخطاء الطريق التي ساعدت على منعها من أن تكون أسوأ.
لا يوجد في العادة السائقين في صندوق زملائه في الفريق.
وقال بيل: “لم أكن أعرف ما إذا كان ذلك كلما وصلت إلى أي من صندوق زميله ، لم أكن أعرف مكانهم ، ثم إذا كانت هناك سيارة فيها أم لا”. “ثم رأيت 19 [of Chase Briscoe’s box] خارج زاوية عيني “.
من بين اللحظات الزهر أثناء محاولته القيادة عبر الميدان (مرة أخرى) ريان بلاني انتهى الأمر بالدوران.
وقال بيل: “لقد كانوا على الفور خارج الركن الأيمن ، لذا لم أر أي شيء آخر غير المرآة فقط. كنت آخر هذا النوع من هذا النوع من خلال هناك”.
ربما كان هذا هو الحظ الجيد في يوم لم يكن لديه فيه الكثير.
قال بيل: “لقد كان مجرد مشكله”. “اعتقدت أن الأداء في السيارة لم يكن هو ما أعاقنا. لقد وصلنا إلى وضع هناك في المرحلة الثانية قبل حادث طريق الحفرة. لقد ناضلت في إعادة التشغيل كلما كنت في الجزء الخلفي من العبوة ، وأنت تعمل على سيارتك لتحسن مع عدم وجود قوة أسفل.
“وبعد ذلك ، كلما قمت بالدورة في المقدمة ، كنت فضفاضًا حقًا في النهاية. أشعر وكأننا إذا لم يكن لدينا حادث طريق الحفرة ، لكنا كنا في المنافسة وكان من الممكن أن نتحمله. لكن فقط الذهاب إلى الظهر إلى المقدمة عدة مرات ، لم يكن لدينا فقط”.
يغطي Bob Pockrass NASCAR و IndyCar لـ Fox Sports. لقد أمضى عقودًا في تغطية رياضة السيارات ، بما في ذلك أكثر من 30 دايتونا 500 ، مع اختلاف في ESPN و Sporting News ومجلة NASCAR Scene و (Daytona Beach) News-Journal. اتبعه على Twitter @بوبوكراس.
احصل على المزيد من سلسلة NASCAR CUP اتبع مفضلاتك للحصول على معلومات حول الألعاب والأخبار والمزيد
