Home أسلوب الحياة قطار جديد بقيمة 6،200،000،000 جنيه إسترليني لربط وجهتين أوروبيين لأول مرة على...

قطار جديد بقيمة 6،200،000،000 جنيه إسترليني لربط وجهتين أوروبيين لأول مرة على الإطلاق

10
0
إسقاط ما سيبدو عليه نفق Fehmarnbelt بمجرد الانتهاء.
تم افتتاح أطول طريق ونفق السكك الحديدية في العالم في عام 2029 (الصورة: YouTube/Femernas)

في جنوب الدنمارك، فوق بحر البلطي السياحة للأبد.

ال نفق Fehmarnbelt – أو تم تعيين رابط Fehmarn Belt الثابت – لتوصيل جزيرة Lolland الدنماركية بـ الألمانية جزيرة Fehmarn ، سد فجوة تبلغ مساحتها 11.2 ميلًا إلى نغمة 7،400،000،000 يورو (6،200،000،000 جنيه إسترليني).

ستشاهد ممرتين تم تصميمهما لكل من حركة الشحن والركاب ، بالإضافة إلى خطين للسكك الحديدية ، ويتم افتتاحه حاليًا في عام 2029.

كما سيتم تخفيض أوقات الرحلات بشكل كبير ، حيث أن السياح الذين يريدون السفر بين أمثال هامبورغ في شمال ألمانيا و كوبنهاغن، عاصمة الدنمارك ، تحتاج حاليًا إلى قضاء خمس ساعات في القطار.

وبالمثل ، فإن الرحلة الحالية على العبارة بين البلدين هي 45 دقيقة – ومع وجود نفق Fehmarnbelt في مكانه ، سوف يستغرق الأمر 10 دقائق فقط بالسيارة وسبع دقائق بالسكك الحديدية ، مع سرعات من المتوقع أن تصل إلى 125 ميلًا في الساعة.

كيف يتم بناء نفق Fehmarnbelt
سيتم قطع أوقات الرحلات بين ألمانيا والدنمارك (الصورة: YouTube/Femernas)

بالإضافة إلى ذلك ، بمجرد الانتهاء من ذلك ، ستصبح أطول طريق مغمورة ونفق السكك الحديدية في العالم (الانغماس هو عملية بناء أقسام كبيرة على الأرض ، وتطفو عليها في الموقع ثم غرقها في قاع البحر). مثير للإعجاب ، أليس كذلك؟

على الرغم من أن نفق القناة أطول ، حيث تمتد على 31.5 ميلًا وافتتحًا في عام 1994 ، إلا أن عملية البناء كانت مختلفة قليلاً حيث كانت تشعر بالملل في استخدام آلات الأنفاق.

الآن ، من المقرر أن يفتح نفق Fehmarnbelt فصلًا جديدًا للسفر الأوروبي ، وفتح الدنمارك على السياحة خارج كوبنهاغن.

كيف يتم بناء نفق Fehmarnbelt
تستغرق العبارة بين البلدين 45 دقيقة (الصورة: YouTube/Femernas)

وقال مادس شرينر ، مدير السوق الدولي في Visitdenmark ، لـ CNN: “سيكون نفق Fehmarnbelt بمثابة تغيير للسياحة في الدنمارك والمنطقة الاسكندنافية الأوسع”.

من خلال تقليل وقت السفر بشكل كبير بين ألمانيا والدنمارك ، فإنه سيجعل بلادنا أكثر سهولة من أي وقت مضى للزوار من أوروبا الوسطى. نتوقع أن نرى ارتفاعًا في السياحة ذاتية القيادة ، واستراحات مدينة نهاية الأسبوع ، وخيارات السفر المستدامة مثل السياحة القطار وركوب الدراجات.

“يقدم هذا الاتصال الجديد فرصًا لا تصدق للوجهات في شرق الدنمارك ، حيث سيستكشف المزيد من المسافرين خارج كوبنهاغن.”

https://www.youtube.com/watch؟v=ZF7C5DIEVPA

ما هو أكثر من ذلك ، فتح مجلس السياحة الدنماركي The Pilen-منحدر طوله طوله 217 مترًا يوفر إطلالات على النفق ، حيث يمكن لعشاق الهندسة أن يشاهدوا حركة القطار والمركبات المستقبلية في الهيكل ، بالإضافة إلى النظر إلى البناء الحالي.

في الجوار ، يوجد أيضًا مركز للمعارض الفثى يعرض معلومات حول المشروع التاريخي من خلال النماذج والأفلام.

وغني عن القول ، أن المعجبين الهندسيين متحمسون للغاية للمشروع – مع موضوع واحد في ص/أوروبا subreddit وصفها بأنها “رائعة”.

“سيؤدي ذلك إلى انخفاض كبير في أوقات السفر بين هامبورغ وكوبنهاغن” ، حيث وصفت antineutrondecay ، بينما وصفها @Thinneighborhood2276 بأنها مثيرة للإعجاب “.

رودبي ، الدنمارك - 17 يونيو: منظر لموقع المبنى بينما يحضر الملك فريدريك إكس افتتاح نفق Fehmarnbelt في 17 يونيو 2024 في رودبي ، الدنمارك. (تصوير مارتن سيلفست أندرسن/غيتي إيمس)
تم وصف النفق بأنه “مغير اللعبة” (الصورة: Getty Images Europe)

وبالمثل ، استطلاع واحد في R/Transit Thread عند سؤال المستخدمين عن مشروع العبور الذي كانوا متحمسين للغاية لرؤيته ، مع eisenbahnenthusiast لا يختار أي شيء سوى نفق Fehmarnbelt.

بالنسبة إلى @notapersoni0 ، كانت السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، في حين أن الإشارات الأخرى التي تم الإشارة إلى امتداد الخط الأخضر في مينيابوليس ، و Eglinton Crosstown في تورونتو ، ونفق المترو في ملبورن.

في مكان آخر ، تخيل أن تكون قادرًا على الوصول نيويورك من لندن في ساعة واحدة فقط. يمكن أن يكون حلم الحمى هذا ممكنًا بعد أ عرض لبناء 3000 ميل نفق قطار عبر المحيط الأطلسي ربط المدن مؤخرًا على الإنترنت.

هل لديك قصة لمشاركتها؟

تواصل عبر البريد الإلكتروني [email protected].

Source Link