ستقوم هيئة مراقبة الطيران في بريطانيا بمراجعة قواعد “المرونة” بعد إغلاق هيثرو بسبب الحريق في محطة كهرباء.
تم إغلاق أكبر مطار في أوروبا في الساعات الأولى من صباح يوم الجمعة بعد أن حقق الحريق في محطة هايز في غرب لندن إمدادات الكهرباء. لم يُسمح لأي طائرات بالإقلاع أو الهبوط ، مما تسبب في تحويلات أثرت على حوالي 1300 رحلة وحوالي 250،000 مسافر. استأنفت بعض الرحلات الجوية مساء الجمعة.
كجزء من مراجعة المطار قبل فترة مراقبة السعر التالية ، قالت هيئة الطيران المدني (CAA) إنها “ستنظر بعناية في قواعد المرونة” بعد إغلاق المطار.
منفصل عن هذا الاستعراض ، قال CAA إنها ظلت على اتصال وثيق مع هيثرو. وقالت إنها ستدعم مراجعة مشغل نظام الطاقة الوطني وستأخذ في الاعتبار نتائجها ، إلى جانب نتائج التحقيق في المطار ، “بالنظر إلى ما إذا كان ينبغي أن يتخذ خطوات أخرى تحت رخصة هيثرو”.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، الرئيس التنفيذي للشبكة الوطنية قال إنه كان هناك ما يكفي من القوة لبقاء هيثرو مفتوحًا خلال الفترة بأكملها تم إغلاقها. وقال جون بيتيجرو إن محطتيتي أخرى خدمت هيثرو كانت تعمل ويمكن أن تزود المطار بكل الطاقة التي تحتاجها للبقاء مفتوحين.
يمكن أن تأخذ شركات الطيران هيثرو إلى المحكمة على الإغلاق. قالت هيئة تمثل أكثر من 90 شركة طيران باستخدام المطار أنه قد تكون هناك قضية لاتخاذ إجراءات قانونية إذا لم يتم الوصول إلى تسوية على التكاليف المتكبدة من إغلاق يوم الجمعة.
في مراجعتها ، ستضع CAA حوافز لـ Heathrow للاستثمار بكفاءة وتوفير مستوى عالٍ من الخدمة للمسافرين ، مع أهداف لجودة الخدمة. كما ستعرض النموذج التنظيمي الذي ينطبق على هيثرو كجزء من توسعه ، أي تطوير مدرج ثالث كان مدفوع من قبل المستشار ، راشيل ريفز.
وقالت CAA إن هذه المراجعة ستبحث في كيفية ضمان حوافز قوية لـ “تسليم فعالة للتكاليف الكبيرة التي ينطوي عليها التوسع وكيفية حماية مصالح المستهلكين”. سيتيح ذلك العمل على توسيع السعة للمضي قدما على أساس أكثر مرونة وجدول زمني.
تتوقع السلطة المشاركة البناءة بين هيثرو وشركات الطيران إلى جانب مناقشات أوسع حول التوسع. من المتوقع أن تقدم هيثرو خطة عملها بحلول يوليو والتي سيتم تقييمها من قبل الجهة المنظمة.
