يبلغ طول Yuki Tsunoda 1.59 مترًا فقط (5 أقدام و 3 بوصات) ، لكن المتسابق الذي انضم إلى بطل العالم Formula One Max Verstappen في Red Bull هو شخصية قوية حاولت ترويض أعصابه للحصول على فرصته الكبيرة. سيظهر اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا لأول مرة مع ريد بُل في سباق الجائزة الكبرى الياباني في سوزوكا في نهاية الأسبوع المقبل بعد أن قام الفريق بتفكيك ليام لوسون. تمت ترقية Tsunoda يوم الخميس من فريق Racing Buls (RB) بعد أن تفوقت على النيوزيلندي في أول عطلة نهاية أسبوع في السباق هذا الموسم.
تبادل أماكن مع لوسون ، 23 عامًا ، الذي عاد إلى الفريق الذي كان في الموسم الماضي.
اضطر تسونودا إلى الانتظار بصبر لهذه اللحظة ، بعد ظهوره في موسم الفورمولا واحد في عام 2021 كصاعد صاعد يشتهر بوجود فتيل قصير.
وقال لوران ميكيس ، مدير فريق RB ، بعد أيام من التكهنات “تقدمه في العام الماضي ، ومؤخراً منذ بداية عام 2025 ، لم يكن أقل من إثارة.”
احتلت تسونودا المركز الثاني عشر في المباراة الافتتاحية للموسم في ملبورن وانتهت فقط من النقاط يوم الأحد في شنغهاي بسبب استراتيجية الحفرة المعيبة من RB.
على النقيض من ذلك ، تحمل لوسون ، الذي حل محل سيرجيو بيريز في ريد بول ، بداية بائسة للموسم والحياة في أحد أفضل الفرق على الشبكة.
تم طرده في المرحلة الأولى من الجلسات المؤهلة الثلاث ولم يسجل نقطة بعد.
مسار سريع
بدأ تسونودا في سباق الكارتس في سن الرابعة في مسقط رأسه كاناغاوا ، خارج طوكيو.
وقد تم دعمه من قبل هوندا منذ انضمامه إلى برنامج السائق المبتدئين وظهر لأول مرة في بطولة Formula Four في اليابان في عام 2016.
كان قد قضى في فورمولا الثالثة وبطولات أوروفيمولا المفتوحة قبل انضمامه إلى الفريق البريطاني كارلين في الفورمولا الثاني في عام 2020.
تم تتبعه سريعًا في النخبة بعد أن أمضى موسمًا واحدًا فقط في الصيغة الثانية ، حيث أعجب بثلاثة انتصارات وسبعة منافسات المنصة.
في عام 2021 ، بالكاد خارج سن المراهقة ، كان مناسبًا مع Alphatauri ، والذي سيصبح لاحقًا RB.
كان أول سائق ياباني يتنافس في الفورمولا واحد منذ كاموي كوباياشي في عام 2014.
بسبب إطاره الضئيل ، طور مهندسو الفريق مجموعة دواسة مصنوعة من المقاس لجعله أكثر راحة في قمرة القيادة لسيارته AT02.
“أصرخ رأسي”
كان موسم تسونودا لاول مرة عبارة عن مجموعة من اللمحات من إمكاناته ضد الفرص الضائعة والأخطاء والتحويل المذهل الغريب.
لقد كان يتمتع بسمعة طيبة في نوباته المكونة من أربعة أحرف على راديو الفريق ، معترفًا بأنه وجد أنه من الصعب في بعض الأحيان الحفاظ على رأسه في حرارة السباق.
وقال ذات مرة ، معترفًا أنه عند لعب ألعاب الفيديو “أخطأ أو أخسر وأبدأ في الصراخ”.
في أغسطس ، رفع الحواجب في الحلبة عندما اعترف بقضاء بعض الوقت مع الأصدقاء “شرب الكثير في اليابان”.
ولكن ، على الرغم من أنه لم يحصل بعد على المنصة في 89 Grands Prix ، إلا أن Tsunoda محبوب بدأ في تعلم كيفية الحفاظ على عواطفه في الاختيار وبدأ في توصيل الاتساق على المسار.
سجل تسونودا الجزء الأكبر من 46 نقطة من RB في الموسم الماضي ، لكن لوسون كان الذي انتقل إلى ريد بُل لأنه كان ينظر إليه على أنه يتمتع بمزيد من الإمكانات على المدى الطويل.
قال تسونودا إنه توازن بين الحفاظ على هدوئه دون أن يفقد غرائزه التنافسية.
وقال تسونودا العام الماضي: “يجب أن أجبر نفسي على التهدئة ، لكن السيطرة العاطفية تأتي بشكل طبيعي”.
“بالتأكيد أنا على الطريق الصحيح ، لكن لا يمكنك الصمت طوال الوقت.”
(لم يتم تحرير هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم إنشاؤها تلقائيًا من موجز مشترك.)
المواضيع المذكورة في هذه المقالة
