تصنع أفران الصهر الفولاذ في بريطانيا منذ 300 عام ، منذ أن ساعدت في بدء الثورة الصناعية. في نهاية هذا الأسبوع ، سيجلس البرلمان ليوم السبت الأول منذ عقود ، حيث يحاول الحفاظ على الفنين الأخيرين يعملان لفترة أطول قليلاً.
استدعى Keir Starmer النواب لمناقشة صلاحيات الطوارئ إلى شركات الصلب المباشرة ، بما في ذلك Scunthorpe Steelworks من British Steel ، “الحفاظ على القدرة وضمان السلامة العامة”. ستكون هذه الخطوة أقل من التأميم ، لكنها ستمنح الحكومة تأثيرًا أكبر على صناعة الصلب أكثر من أي وقت منذ أن قامت مارغريت تاتشر.
تتدافع الحكومة لإنقاذ Scunthorpe بعد أن قال مالكها الصيني ، Jingye Steel Group ، في الشهر الماضي إنها تفكر في إغلاقها ، مع خسارة محتملة 2700 وظيفة. يأمل ستارمر ووزير الأعمال ، جوناثان رينولدز ، في إبقاء المصنع يعمل على مدار الأسابيع القليلة المقبلة أثناء توظيف الخطة على المدى الطويل ، مع تأميم خيار واحد.
تواجه British Steel أزمة في أزمة: على المدى القصير – الأسبوع المقبل أو نحو ذلك – يحتاج إلى مواد ، بما في ذلك الكريات الحديدية وفحم الكوك ، وإلا فإنه يواجه احتمال تبريد الأفران إلى ما هو أبعد من الانتعاش السهل أو المعقول. سوف يهرب العملاء ، مما يجعل خسائر الوظائف أمرًا لا مفر منه.
قال الأشخاص الذين لديهم معرفة بمحادثات هذا الأسبوع بين حكومة المملكة المتحدة وجيغي إنه يبدو أن الحكومة قد نفدت من الصبر مع تفاوض الشركة الصينية. عرضت الحكومة شراء المواد الخام للحفاظ على أفران الصهر تعمل على المدى القصير ولكن هذا العرض لم يتم تناوله. قد يتمكن البرلمان من تجنب الأزمة قصيرة الأجل يوم السبت.
قال قادة النقابات الذين يمثلون عمال الصلب إنهم شعروا بالارتياح لأن الحكومة يبدو أنها تتجه نحو الملكية العامة. وقالت شارلوت برومبتون-تشيلدز ، وهي شركة سايستورب ستيل ، وموظف وطني لاتحاد GMB ، إن التأميم كان “الطريقة الوحيدة لإنقاذ صناعة الصلب في المملكة المتحدة” ، وأن القدرة على توجيه تصرفات الشركة كانت “الخطوة الأولى في تلك العملية”.
ومع ذلك ، فإن التأميم لن يوفر عمال Scunthorpe من الأسئلة الأكبر على المدى الطويل. رفضت Jingye عرضًا بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني للتبديل إلى أفران القوس الكهربائي – لمطابقة المساعدات المقدمة إلى Tata Steel في Port Talbot ، جنوب ويلز – ولكن ستحتاج Scunthorpe إلى إجراء التبديل إذا كان هناك مستقبل في عالم من انبعاثات الكربون الصافية.
مرت مصنع Scunthorpe المتعثر بين العديد من المالكين منذ خصخصة صناعة الصلب البريطانية في عام 1988. باع مالكها السابق التاتا ستيل لشركة الأسهم الخاصة في Greybull Capital في عام 2016 ، فقط ليخرج Greybull في عام 2019. تدخلت Jingye مع اتفاق على عجل بموجب رئاسة بوريس جونسون لشراء المصنع من الإعسار.
يبدو أن توقيت جيني كان مؤسفًا. منذ أن استولى الأمر ، فقدت شركة British Steel 350 مليون جنيه إسترليني ، وفقًا لحسابات حتى نهاية عام 2023. لم تساعد الشركة من خلال اضطراب أزمة فيروس كوروناف فيروس وولاية عالمية كصناعة صينية شاسعة ، وحاولت منتجًا لأكثر من نصف الصلب في العالم ، العثور على المشترين.
كان ذلك قبل إضافة تعريفة دونالد ترامب إلى الاضطرابات ، مما جعل الصادرات إلى الولايات المتحدة أكثر تكلفة وتهديد الركود العالمي.
بعد الترويج النشرة الإخبارية
إنها ليست بيئة ميمونة بالنسبة لحكومة العمل لتنفيذ تأميم كبير. لذا فقد تم طمأن صناعة الصلب بأن العمل قد بدا ملتزماً حتى الآن بتعهد ببيان باستثمار 2.5 مليار جنيه إسترليني في هذا القطاع ، والذي نجا تخفيضات عميقة للإنفاق على المساعدات الدولية و فوائد.
سيتم اختبار هذا الالتزام إلى الحد الأقصى إذا قرر حزب العمل الحصول على ملكية الصلب التي تفقد المال وتحتاج إلى مئات الملايين من الاستثمار. لكن فرصة توجيه صناعة الصلب المملكة المتحدة المؤممة في ثورة إزالة الكربون ستحصل أيضًا على مناطق الجذب السياحي.
