من المقرر أن يتم استبدال أكثر من 150 ميلًا من خطوط الطاقة الكهربائية التي تضررت من حرميات البلازاد وحرائق إيتون في ماليبو وألتادينا بخطوط تحت الأرض ، جنوب كاليفورنيا إديسون أعلن الجمعة. وقال المسؤولون إن المشروع الذي استمر لسنوات من شأنه أن يقلل من المخاطر المستقبلية للحريق في المجتمعات المدمرة.
ستستهدف خطة الشركة المناطق المعرضة لخطر حرائق الغابات ، حيث يتم وضع حوالي 130 ميلًا من خطوط التوزيع تحت الأرض في مناطق عالية من المخاطر.
وقال بيدرو بيزارو ، الرئيس التنفيذي لشركة Edison International ، “إن خطة إعادة البناء الأولية لـ SCE ستستغرق البنية التحتية للتوزيع الكهربائي تحت الأرض حيث تستفيد من تقنيات الاختراق والأكثر من تقنيات الاختراق للحد من مخاطر الحرائق في الهشيم”.
من المتوقع أن يكلف المشروع ما لا يقل عن 860 مليون دولار وقد يستغرق الأمر سنوات لإكماله ، لكن المسؤولين قالوا إن الخطة ستقلل من خطر حرائق الغابات في المنطقة ، والحاجة إلى إيقاف الطاقة في حالات الطوارئ أثناء الأحداث الجوية القاسية.
وقال ستيفن باول الرئيس التنفيذي لشركة جنوب كاليفورنيا: “ستعيد SCE شبكة مرنة وموثوقة لعملائنا”.
وقال إنه في Altadena ، كانت الخطوط تحت الأرض تمثل حوالي نصف خطوط توزيع المدينة.
وقال بيزارو في مقابلة: “إنه أمر مهم للغاية”.
تأتي خطة Edison بعد حاكم غافن Newsom في مارس قوانين بيئية رئيسية معلقة لشركات المرافق لإعادة بناء البنية التحتية التي تضررت وتدمير خلال الحرائق.
ألغى الأمر حاجة الشركات إلى الامتثال لقانون الجودة البيئية في كاليفورنيا وقانون كاليفورنيا الساحلي ، وشجع المرافق على بناء معدات تحت الأرض حيثما أمكن.
وقال بيزارو إن الأمر ساعد جنوب كاليفورنيا إديسون على تطوير الخطة للخطوط تحت الأرض ، مما أسرع في المسار للحصول على العمل.
وقال “هذه هي المجالات التي تم تدميرها بشكل كبير ، وقلوبنا مكسورة لهم”.
في خطة تم إرسالها إلى مكتب Newsom يوم الجمعة ، يدعو مسودة Edison الأولية إلى ما مجموعه 153 ميلًا ليتم تثبيته تحت الأرض.
في Altadena ، سيتم استبدال حوالي 40 ميلاً من خط الدائرة من خط الطاقة تحت الأرض في الأحياء التي تم تحديدها مناطق خطر عالية من الحرائق. سيتم تثبيت 23 ميلاً دائرة أخرى في المناطق المجاورة.
في ماليبو ، سيتم بناء 90 ميلا الدائرة في المدينة.
يقوم Edison أيضًا بمراجعة إضافة 19 ميلًا أخرى إلى المشروع في Altadena.
إجمالاً ، من المتوقع أن يكلف المشروع ما بين 860 دولارًا و 925 مليون دولار.
يمكن إكمال بعض المناطق في غضون أشهر ، ولكن قد يستغرق البعض الآخر سنوات. وقال بيزارو إن الكثير من هذا يعتمد على خطط إعادة بناء المجتمع ، والاحتياجات التي تنشأ مع بدء مشاريع إعادة الإعمار ، وعملية التصريح.
وقال بيزارو: “إننا نعمل عن كثب مع قادة الدولة والمقاطعات ومجتمعات Altadena و Malibu لإعادة بناء المنطقة التي تأثرت بنيران البرية بأقوى من أي وقت مضى”.
تعتبر الخطة مشروعًا مهمًا لـ Edison ، الذي كان يطلب بالفعل موافقة للمشاريع لوضع حوالي 600 ميل من الخطوط تحت الأرض بين عامي 2025 و 2028.
حاليًا ، تمتلك الشركة حوالي 17000 ميل من دوائر التوزيع في مناطق عالية من مخاطر الإطفاء ، وحوالي 7000 ميل من تلك تحت الأرض.
تمت صياغة الخطة بعد أكثر من 50 اجتماعًا مع أفراد المجتمع ، وستتضمن ترقيات لتصميم الشبكة تحسباً لزيادة الطلب.
وقال بيزارو: “هناك الكثير من الاهتمام بالمجتمع للقيام بخطوط تحت الأرض”.
سيتم تصلب الخطوط التي لم يتم وضعها تحت الأرض ومغطاة بالعزل.
على الرغم من أن تكلفة الخطة قد تقترب من مليار دولار ، قال المسؤولون إن SCE كانت تبحث عن طرق للعمل مع المسؤولين المحليين والولائيين والاتحاديين للبحث عن طرق لتمويل المشروع حتى لا تترجم إلى زيادة الأسعار.
وقال بيزارو: “هذه تكلفة كبيرة للعميل ، لذلك نحن ننظر إلى الخيارات الفيدرالية أو الحكومية أو الخيرية لخفض التكلفة”.
وقال إن الشركة تبحث أيضًا عن طرق لتمويل التكاليف المباشرة الأخرى للعملاء. على سبيل المثال ، قد يكلف توصيل المنازل بالشبكة أحيانًا العميل الفردي بين 8000 دولار إلى 10،000 دولار.
وقال: “نريد حقًا إيجاد طريقة لتجنب أن تكون هذه التكلفة التي يتعين على هذه المجتمعات أن تلتقطها”.
وقال إنه قد يتم تحويل بعض هذه التكاليف من خلال المنح والمشاريع الأخرى مع المسؤولين الحكوميين أو المحليين.
ستشمل الخطة الحالية خطوط توزيع فقط ، وهي الأسلاك الكهربائية التي تنقل الكهرباء من الشبكة إلى المنازل والشركات. لا يتم تضمين خطوط النقل ، التي تحمل كمية أكبر من الكهرباء عبر المناطق ، في الخطة.
على الرغم من أن التكهنات حول ما أثار حريق إيتون قد تركزت على المنطقة بالقرب من ثلاثة أبراج نقل في إيتون كانيون ، قال بيزارو إن خطر المعدات الكهربائية التي تثير حرائق الهشيم أعلى بين معدات التوزيع.
استكشفت الشركة إمكانية وضع خطوط النقل تحت الأرض ، لكنها قالت إن القيام بذلك أقل جدوى بسبب عوامل مثل كمية الكهرباء للخطوط ، والتضاريس الأكثر قسوة ، وارتفاع التكاليف.
