لقد فقدت ألمانيا ما يقرب من ربع مليون وظيفة تصنيع منذ بداية الوباء المتجول لأن الشركات والسياسيين تبدو منبهًا أن قلب أوروبا الصناعي يعاني من انخفاض لا رجعة فيه …
إن تقلص صناعة ألمانيا واضحة في سقوط القيمة السوقية في القطاع. معا ، فقدت مكونات DAX فولكس واجن ، Thyssenkrupp و BASF 50 مليار يورو ، أو 34 في المائة ، في القيمة السوقية على مدار السنوات الخمس الماضية. من عام 2010 إلى عام 2014 ، كان صانعو السيارات على مؤشر DAX أكثر قيمة في المتوسط من أقرانهم في أي قطاع آخر ، لكن التقييمات قد انزلقت مع بدء الطلب في التعثر. انخفضت عمليات التسليم الخاصة بـ VW للعملاء العام الماضي بحوالي خمسة مقارنة بالسنة قبل الوصاية من عام 2019.
في الصناعية الأخرى ، أعلنت شركة Teyssenkrupp ، صانع الصلب Thyssenkrupp ، عن خطط لتقليل طاقتها الإنتاجية بنسبة تصل إلى ربع وخفض 40 في المائة من الوظائف. تتطلع BASF إلى خفض التكاليف في مقرها في Ludwigshafen ، أكبر موقع كيميائي في العالم ، بمقدار 2 مليار يورو سنويًا.
هنا المزيد من FT.
