للحظة وجيزة في منتصف الخمسينيات من القرن العشرين ، بدا الأمر كما لو أن نظام النقل في ليفربول كان على وشك أن يتم ثورةه ، وليس بالسيارات أو الترام أو الحافلات أو العبارات ، ولكن بدلاً من ذلك بواسطة طائرات الهليكوبتر. على الرغم من أن ليفربول كان غريباً ، كان ليفربول في طليعة موجة من الاهتمام من المخططين والسياسيين الذين تخيلوا أن عصر عبور طائرات الهليكوبتر الجماعي كان قاب قوسين أو أدنى. مع حياتهم العمودية ، وحجمها الصغير والقدرة على الهبوط على أسطح المباني ، بدت طائرات الهليكوبتر مثالية لرحلات قصيرة بين المدن وحتى داخلها. من عام 1953 ، بدأ هنري هوغ ، مهندس مدينة ليفربول ، في وضع خطط لشبكة من طائرات الهليكوبتر التي من شأنها أن تربط بسلاسة مع الحافلات وتشكل أساسًا لنظام ترانت متكامل وسماء … بعد أن تمزح مع فكرة استخدام الجريدة المدمجة في الجهاز المدمج بين الجريدة المدمجة في الجهاز. مكان.
هذا من كتاب سام ويذرل الجديد ليفربول وعدم صنع بريطانيا. ومع ذلك ، انتهت كل هذه الخطط مع انتشار شعبية السيارة بين سكان ليفربول.
على نطاق أوسع ، يحتوي الكتاب على قدر كبير من المحتوى المفيد والمثير للاهتمام ، على الرغم من أن قراءته لن تدرك أبدًا أن ليفربول اليوم هو مكان أكثر ثراءً من الأوقات الماضية. يبدو دائما أن تكون في انخفاض. هناك أيضًا الكثير من “المصطلحات اليسارية العصرية” ، بالإضافة إلى عدم الرغبة في التأكيد على أن تراكم رأس المال هو ما يعزز الأجور. هل ستكون كتب مثل هذا على استعداد لتخليص هذه الميزات؟
المنشور كان ذلك آنذاك ، هذا الآن – طبعة ليفربول هيلبورت ظهر أولاً على ثورة هامشية.
