قام جيش صغير من العمال ومشغلي المعدات الثقيلة وفنيي Hazmat وسائقي الشاحنات بتطهير أكثر من ثلث موطنها المتبقي في الخراب المتفحمة بحلول العواصف النارية في يناير-وهي وتيرة محمومة تشير إلى أن الجزء الأكبر من التنظيف الحكومي الشاسع في مقاطعة لوس أنجلوس قد يكتمل في وقت مبكر كما يقول المسؤولون.
قال ضباط فيلق الجيش الأمريكي من المهندسين الذين يشرفون على هذا الجهد إن أطقم المقاولين من القطاع الخاص يعملون في مقطع قياسي لاسترداد حرائق الهشيم ، مما يفسد ما يقرب من 120 قطعة في اليوم ويعملون على مقربة من القدرة على الطرق – والمقيمين المقربين من مناطق الإطفاء – يمكنهم تحمل.
جاء نطاق العمل غير المكتمل في تركيز أوضح الأسبوع الماضي ، مع وفاة 15 أبريل الموعد النهائي لسكان Altadena و Pacific Palisades و Malibu للاختيار داخل أو خارج التنظيف.
تدفع سيارة وحيدة مجردة Pacific Pacific Palisades Bowl Estates على طول طريق ساحل المحيط الهادئ.
(Genaro Molina / Los Angeles Times)
بعض الانتهاء من 10،373 مالك العقارات نماذج “حق الدخول” ، التي تسمح لفيلق الجيش والمقاولين الحكوميين بالعمل على ممتلكاتهم ، في حين اختارت 1،698 آخرين من البرنامج ، كثيرون لأنهم أرادوا أن يؤدي الطواقم الخاصة بهم العمل.
أفاد قادة فيلق الجيش من المهندسين أن 4،153 عقار في جميع أنحاء مناطق حرق Eaton و Palisades قد تم تطهيرها يوم الخميس ، على الرغم من إجمالي المعلن بأنه “كامل” أقل نظرًا لأن العديد من القطع لا تزال بحاجة إلى اللمسات النهائية-بما في ذلك إزالة الأشجار الخطرة ، وتركيب المبارزة حول حمامات السباحة وتطبيق مانعة للتسرب “المائية” لمنع التآكل.
عقدت عمدة لوس أنجلوس كارين باس مؤتمرا صحفيا يوم الخميس للاحتفال بمسافة 100 يوم منذ الحرائق وترويج سرعة الانتعاش. وقال باس ، وهو يقف إلى جانب قادة الجيش وقادة المجلس في ويستسايد تريسي: “فيلق المهندسين في الجيش هم أبطال في لوس أنجلوس ، هم أبطال في الحواجز”. “إنه لأمر مدهش المجيء إلى هنا يومًا بعد يوم … في كل مرة أتيت فيها ، أرى المزيد والمزيد من الخصائص التي تم تطهيرها.”
يقول ضباط الجيش الذين يقودون التنظيف أنه أكبر وكالتهم التي أجريت على الإطلاق في منطقة حرائق. مع أكثر من مليون طن من الخرسانة والصلب والأرض والنباتات التي تم إزالتها بالفعل من مناطق الحرق ، تم التوصل إلى اثنين من العقيد الذي يشرف على العملية للوصول إلى المتفوقين لوصف نطاق العمل.
يشرف فيلق المهندسين في الجيش العقيد برايان سورسل على برنامج إزالة الحطام في منطقة حرق النار في Palisades.
(Genaro Molina / Los Angeles Times)
قال العقيد سوني أفيتشال ، خريج ويست بوينت الذي يشرف على تنظيف النار في ألتيادينا ، إن وزن الحطام الذي تمت إزالته يساوي وزن 100 برج إيفل. وقال العقيد براين سورر ، وهو خريج آخر في ويست بوينت ، الذي أشرف على تنظيف نهر الحريق في لوس أنجلوس في الماضي سولت ليك سيتي ، إن الوزن الذي تم إجراؤه من الحزازات ، وحده ، يساوي صفًا من فورد F-150 لاقطات فورد F-150 ، ويمدد من لوس أنجلوس في الماضي سولت ليك سيتي.
وقال Sawser ، في إشارة إلى استراتيجية الجيش المتمثلة في الجمع بين موظفي ومنظمات وعمليات متنوعة وتوحيدهم في غرض مشترك: “لقد كان هذا مشابهًا إلى حد كبير مع نهج معركة الحرب” ، في إشارة إلى استراتيجية الجيش المتمثلة في الجمع بين موظفين متنوعة ومنظمات وعمليات وتوحيدهم في غرض مشترك. تعهد فيما بعد: “التجديد قادم ، إنه قادم. ونحن نأتي إليك بأسرع ما يمكن.”
وقال أفيتشال إن المهمة تتطلب قوة وحشية ولكن أيضًا لمسة ناعمة ، كما عندما طلبت امرأة مسنة في Altadena مؤخرًا طاقم تنظيف عن كنز شخصي مدفون في أنقاض منزلها. سرعان ما استعاد العمال أمانًا صغيرًا وعملات ذهبية بداخلها ، حيث قاموا بتوصيل المكافأة إلى صاحب المنزل المبهر ، أ تم التقاط لحظة في مقطع فيديو على Facebook.
“في نهاية اليوم ، يتعلق الأمر باللمس الإنساني” ، قال Avichal ، وهو يدرك العمال الذين أعادوا العملات المعدنية إلى المالك. “يتعلق الأمر بالرحمة التي لدينا للأفراد الذين فقدوا منازلهم.”
لقد ارتفع التنظيف بشكل كبير في الأسابيع الأخيرة.
عندما وصل Avichal في فبراير من قاعدته في فرجينيا ، كان هناك 20 طاقمًا فقط يقومون بتطهير الكثير في Altadena. (يتكون كل طاقم ، على الأقل ، مسؤول ضمان الجودة من فيلق الجيش ؛ زعيم فرقة العمل من المقاول الرئيسي ، ECC ومقره بورلينجامي ؛ مشغل المعدات الثقيلة ؛ زعيم الطاقم ؛ والعديد من العمال.) الآن 129 طاقم يمسح عقارات في مجتمع وادي سان غابرييل.
يستغرق العمال أقل من يومين بقليل لإنهاء تطهير الممتلكات ، أقل بقليل من الوقت اللازم في الحزبات ، حيث تميل الكثير إلى أن تكون أكبر ، وفي ماليبو ، حيث كان بعض العمل معقدًا بسبب جثم أكثر محفوفة بالمخاطر لأكثر من 300 منزل محترق على طول الشاطئ.
تعتمد مناطق الإطفاء الآن على خطوط من الشاحنات وأصحاب الأرض والعمال في سترات السلامة الصفراء والبرتقالية. يتجول الهواء مع Din of Drestruction – الحفارات العملاقة التي تصطدم بعوارض الصلب ، والشاحنات التي تتفوق على إشارات التحذير أثناء عودتها إلى الموضع ، والمواد العضوية الخضراء التي تخرج من الخراطيم على المواقع النهائية.
في حين أن الصور يمكن أن تظهر فوضوية ، فهي نتيجة لساعات من التخطيط والإعداد.
يتلقى أصحاب المنازل عادة مكالمة قبل يومين أو ثلاثة أيام قبل وصول الطواقم. يسأل موظف من المقاول الرئيسي ECC تفاصيل الممتلكات المهمة: هل هناك أغطية خزان الصرف الصحي أو خزانات البروبان التي تحتاج إلى تجنبها؟ هل هناك قبور الحيوانات الأليفة التي يجب تركها دون عائق؟ هل يجب أن يكون العمال يبحثون عن المستقطنين؟
طاقم التفتيش الأولي، بتكليف من وكالة حماية البيئة الأمريكية ، ثم تقوم بمراقبة كل خاصية بحثًا عن الدهانات والمواد السامة الأخرى. يبحث المحللون أيضًا عن الأسبستوس – وهي وظيفة توسعت مع ظهور مادة السرطانات في العديد من المواقع أكثر من المتوقع.
وجد العمال الأسبستوس في أكثر من 60 ٪ من المنازل في Altadena وأكثر من 40 ٪ في منطقة إطفاء Palisades الممتدة. عادة ما تحتاج أطقم التنظيف في بدلات Hazmat البيضاء وأجهزة التنفس إلى ثلاثة أيام لتكشيف المواد وإزالتها في حاويات مغلقة.
“في مرحلة ما ، كان لدينا 95 طاقم لا يفعلون شيئًا سوى تخفيض الأسبستوس” ، قال Avichal.
على الجانب الغربي ، تعقد إزالة الحطام بسبب الطرق الضيقة داخل وخارج منطقة الحرق. تم تخفيض تدفق حركة المرور على طول طريق ساحل المحيط الهادئ إلى حارة واحدة في كل اتجاه ، ويظل طريق Temescal Canyon مغلقًا لإنشاء ما يسميه قادة الجيش TDRS – موقع الحد من الحطام المؤقت.
آلات الحفر الثقيلة باش كتل خرسانية عملاقة في أجزاء أكثر قابلية للإدارة ، قبل أن تنقل المطاحن المواد إلى صخور من 1 إلى 3 بوصات ، والتي يمكن إعادة تدويرها. كما يتم ضغط الصلب والمعادن الأخرى في منطقة إعادة التدوير قبل أن يتم نقل الشاحنة بعيدًا.
من خلال القيام بأعمال التخفيض بالقرب من موقع الكوارث ، يمكن دمج الحطام الذي يملأ ثلاث أو أربع شاحنات تفريغ في البداية إلى حمولة واحدة كبيرة من الجرار شبه. وهذا يعني أن إجمالي حركة المرور التي تغادر مناطق الحرق يتم تقليلها بشكل كبير.
يشرف فيلق مهندسي الجيش على برنامج إزالة الحطام في منطقة حرق النار في Palisades في Pacific Palisades.
(Genaro Molina / Los Angeles Times)
دعا أنتوني مارغولياس ، وكيل عقاري نشط في إعادة بناء الجهود في الحزازات ، جهد إعادة تدوير الحطام “فوزًا واضحًا للمجتمع” ، حيث قلل من حركة الشاحنات الخارجية ويبدو أنه “فعال ومسؤول بيئيًا”.
قال مفوض التأمين الحكومي ريكاردو لارا في يناير إن أصحاب المنازل قد أنفقوا عادة أكثر من 100000 دولار عندما دفعوا مقابل جعل المقاولين الخاصين يزيلون الحطام بعد حرائق الغابات الأخيرة.
أولئك الذين يختارون البرنامج الحكومي ليس لديهم تكاليف مباشرة خارج الجيب ، على الرغم من أن فيلق المهندسين الجيش سيطلب من شركات التأمين أن تغطي إزالة الحطام لسداد الحكومة حتى حدود تلك التغطية المحددة.
يزخر الضغط من أجل التقدم في مجتمعات الإطفاء ، حيث يتوسل أصحاب المنازل للوصول إلى إمكانية الوصول إليها بالبدء في إعادة البناء. لكن الدافع لإكمال العمل مرتفع بشكل خاص على طول PCH في ماليبو ، حيث تم حرق 327 منزلًا.
القلق الإضافي له أسباب متعددة: تستمر بقايا المنازل المتفحمة في الغسل ، وتسرب الملوثات إلى خليج سانتا مونيكا. تحتاج أطقم Caltrans إلى إمكانية الوصول إلى التأكد من أن الأرض تحت PCH لا تآكل. وكلما كان العمل في وقت أقرب ، قد يتحسن الوصول في وقت أقرب على طول الطريق السريع ، وشريان الحياة للمقيمين وللشركات التي تعتمد على العملاء القادمين من سانتا مونيكا ونقاط وراءها.
قال Sawser الأسبوع الماضي إن الطواقم التي يقودها فيلق الجيش ستكون “ثلاثة أضعاف جهدها” على طول الساحل ، حيث ما يصل إلى عشرات الطواقم التي تقوم بتطهير المواقع المنزلية ، مقارنة بالثلاثة أو الأربعة التي عملت هناك من قبل.
قال Sawser: “هذا الطريق السريع هو linchpin لكل ما نقوم به ، لأننا لا يتعين علينا فقط توضيح أن الحطام لأسباب عديدة ، نحتاج أيضًا إلى أن يكون الطريق السريع لنقل المواد من الكثير من المواقع الأخرى.”
على الرغم من أن طواقم التنظيف قد استقطبت مدحًا واسعًا ، إلا أن العمل لم يكن خالٍ من العيوب. اشتكى صاحبة المنزل في جلسة استماع حديثة في ماليبو من أن حفارة بدأت عن طريق الخطأ في حرث البلاطة الخرسانية تحت ADU لها. لقد اشتعلت الخطأ قبل اكتمال التدمير وأخبرها المقاول لاحقًا عبر الهاتف أن الشركة ستدفع لإصلاح الأضرار.
وتساءل بعض مسؤولي الصحة والمقيمين عما إذا كانت عمليات تصاريح الكثير قد ذهبت إلى حد بعيد. قررت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ عدم اتباع الممارسة السابقة لاختبار التربة بعد الكوارث للملوثات. عادةً ما تم استخدام هذه الاختبارات لتحديد ما إذا كان يجب على أطقم التنظيف إزالة أكثر من أول 6 بوصات من التربة السطحية.
بعد حرائق Twin LA ، أعلنت FEMA أنها لن تجري اختبار التربة على القطع التي تم تطهيرها ، مما أدى إلى انتقادات بأن التنظيفات لن تكتمل حقًا. اكتسبت تلك التحفظات بعض الجر في وقت سابق من هذا الشهر عندما تم العثور على اختبار التربة من قبل مقاطعة لوس أنجلوس داخل وحول مناطق الحرق فيما يتعلق بمستويات الرصاص.
أدى التأثير السلبي المحتمل للعمل أيضًا إلى اندلاع في مجتمعات جنوب كاليفورنيا المجاورة ، بالنظر إلى أكثر من 2000 حمولة شاحنة من الأرض والخرسانة والمعادن والحطام الأخرى التي يتم شحنها كل يوم إلى 16 مدافن النفايات ومراكز إعادة التدوير في جميع أنحاء المنطقة.
حصل مركز Simi Valley Landfill & Recycling على أكبر حصة من مخلفات الحرائق ، حيث حصل على ما متوسطه 1228 شاحنة في اليوم الأسبوع الماضي وما مجموعه 636،000 طن من الحطام منذ بدء التنظيف. تلقى Sunshine Canyon Landfill في Sylmar ، ثاني أكبر مستودع حطام الإطفاء ، 126،000 طن.
من ماليبو إلى كالاباساس وألتادينا وإيروينديل ، أعرب السكان حول مناطق الحرق والمجتمعات التي يتم فيها إيداع الحطام عن مخاوف من أن يتم إطلاق المواد السامة في الهواء والتربة.
تحتج شارلوت كونتي وابنتها جيا على إيداع حطام الحريق في مكب كالاباساس في فبراير.
(Myung J. Chun / Los Angeles Times)
أجاب المقاولون أنهم يحصلون على رعاية كبيرة – بما في ذلك الري المتكرر من مواقع توحيد المنازل ومواقع توحيد النفايات – للحفاظ على الملوثات خارج الهواء. في منتصف أبريل ، لم تنجح الاحتجاجات والدعوى القضائية من مدينة كالاباساس في إعادة توجيه الحطام.
في فترة ما بعد الظهيرة في أيام الأسبوع الأخيرة ، اصطفت شاحنات الحطام لعدة مئات من الأمتار خارج محطة الوزن في مركز Simi Valley Landfill & Recycling Center. مرة واحدة في الداخل ، شاحنات الشاحنات تصل إلى طريق منحني طويل في التلال. ثم جاء انتظار آخر لتفريغ أحمالهم – عدد لا يحصى من مجموعات غرفة المعيشة المحرق ، دببة تيدي ، أحذية الجري وغيرها من المخلفات ، تتسرب إلى مكان نهائي.
سحابة هائلة من النوارس وقلت وتنقل حول النفايات المتفحمة.
وقال إيتان ، وهو رجل في Palisades رفض اسم الأخير: “كل ما امتلكناه وجمعنا أكثر من 35 عامًا قد تم نقله في مثل ثلاث شاحنات”. “إنه نوع من الاستنتاج التوراتي تقريبًا ، من الرماد إلى الرماد. هذا للبشر ، ولكن في هذه الحالة ، كل هذه الأشياء أيضًا.”
