يحذر المشرعون إن تخفيضات التمويل الفيدرالي قد تعوق مشاريع نهر لوس أنجلوس

سارع راكبي الدراجات إلى الماضي على درب يطل على نهر لوس أنجلوس بالقرب من ملعب دودجر كمجموعة من مسؤولي المدينة وأعضاء الكونغرس ساروا إلى حديقة حي مملوءة بالنباتات الأصلية والأشجار وطاولات النزهة – مثال على الحدائق الكبيرة والمساحات الخضراء المخطط لها على طول النهر بدعم من الأموال الفيدرالية.

كانت هناك النائب الأمريكي لورا فريدمان (مد جليندال) هناك مع النائب ريك لارسن (D-Wash.) ، الأعضاء الديمقراطيين العليا في لجنة النقل والبنية التحتية لمجلس النواب ، لجذب الانتباه إلى المشاريع الممولة من الناحية الفيدرالية التي يعتقدون أنها الآن في خطر حيث يسعى الرئيس ترامب وحلفاؤه إلى إجراء تخفيضات واسعة النطاق للبرامج الحكومية.

يعمل المسؤولون المحليون مع فيلق المهندسين في الجيش الأمريكي على أ مشروع تنشيط النهر تهدف إلى استعادة الموائل الطبيعية وتوسيع الحدائق على طول أميال من الممر المائي بين غريفيث بارك ووسط مدينة لوس أنجلوس

وقال فريدمان: “هذا مشروع كبير تحويلي لفريق لوس أنجلوس”. “سيكون من المفجع أن نرى إدارة ترامب تسحب كل التمويل الفيدرالي الذي نعتمد عليه.”

لم يرد البيت الأبيض على طلب للتعليق.

وقالت دينا أوديل ، رئيسة الشؤون العامة في منطقة لوس أنجلوس في فيلق الجيش ، في رسالة بريد إلكتروني إن وكالتها “تدرك أهمية مشروع ترميم نهر لوس أنجلوس على استعادة الأنظمة البيئية ولا تزال ملتزمة بشراكتها مع مدينة لوس أنجلوس”.

وقال أوديل: “لا يمكننا التكهن بالمستويات المستقبلية للتمويل للمشروع”.

قال فريدمان خلال الزيارة يوم الخميس إن مسار الدراجة والحدائق التي تم بناؤها حتى الآن في وادي الإليسيان قد تحول إلى نهر كان ينظر إليه في السابق على أنه أكثر من مجرد قناة خرسانية إلى راحة طبيعية.

وقالت: “كانت هناك هذه المجتمعات التي دعمت إلى النهر ، حيث كان كل ما كان لديهم أسوار رابطة وسلسلة في الواقع والأعشاب الضارة المتضخمة”. “الآن مع الترميم ، ترى الوعد الذي يعطيه النهر.”

بموجب إدارة بايدن ، قانون البنية التحتية من الحزبين 28 مليون دولار للمشروع ، أحدث في سلسلة من الاستثمارات المشتركة.

الآن ، ومع ذلك ، قال فريدمان إن جهود إدارة ترامب تجميد الأموال وافق عليه الكونغرس الذي وافق عليه سابقًا هذه الاستثمارات ، بالإضافة إلى الدعم المالي المستقبلي الذي سيكون حاسمًا لإكمال الجهد. قالت إن ترامب وحلفاؤه ، بمن فيهم إيلون موسك ، أوضحوا أنهم يريدون ذلك defund مثل هذه المشاريع، جنبا إلى جنب مع العديد من البرامج الحكومية الأخرى.

وقال فريدمان: “إن الأشياء التي أطلقوا عليها على وجه التحديد أنهم يريدون الدفاع عنها هي أي شيء يتعلق بالمناخ ، وأي شيء يتعلق بالموئل ، وأي شيء يتعلق بالبيئة”. “لقد أطلقوا على مشاريع” استيقظوا “، وبالتالي يفكرون في إنشاء Parkland ليكون” استيقظ “وليس شيئًا مهمًا”.

وقال فريدمان إن فوائد المشاريع المخططة على طول نهر لوس أنجلوس تشمل إنشاء حدائق ومسارات جديدة للمجتمعات التي تفتقر منذ فترة طويلة إلى المناطق الترفيهية ، وكذلك استعادة الموائل الطبيعية للطيور وغيرها من الحياة البرية ، وتحسين جودة المياه ، وإعادة. خلق امتدادات من السهول الفيضانية الطبيعية التي تلتقط مياه الأمطار وإعادة شحن المياه الجوفية.

وقال فريدمان إن مسؤولي إدارة ترامب قد أشاروا إلى أنهم لا يدعمون مشاريع مثل مسارات الدراجات – أو “أي شيء لا يحرق الحفريات”.

وأشارت إلى أن الجهود المبذولة لتنشيط المنطقة بالمسارات وحدائق ريفرسايد في السنوات الأخيرة قد جلبت بالفعل أعمالًا جديدة بما في ذلك المقاهي والمحلات التجارية ، وجذب السكان الذين يمشون ، وركض ودراجة على طول النهر.

وقالت إنه إذا تم تخفيض الأموال الفيدرالية ، فإن ذلك سيترك المشروع اعتمادًا على التمويل الحكومي والتمويل المحلي ، وسيجعل هذا الجهد يسير ببطء أكثر ، مع وضع عبء اقتصادي أكبر على دافعي الضرائب.

قال لارسن ، الذي يصف نفسه بأنه بيردر ، إنه استمتع بكياكه بلاء رائع في النهر. وقال إن رؤية هذا الامتداد من النهر ساعدته “على فهم أفضل لسبب أن استعادة النظام الإيكولوجي مهم لهذه المنطقة”.

قام فريدمان ولارسن أيضًا بجولة في محطة مترو المترو في ويلشاير/لا برا ، جزء من مشروع امتداد خط الأرجواني D، والتي من المقرر توصيل وسط مدينة لوس أنجلوس إلى جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس ومركز VA الطبي. وقال فريدمان إن المشروع مطلوب بشدة لأنه “يوجد جوع كبير لتحسين التنقل في جميع أنحاء لوس أنجلوس لإبعاد حركة المرور من الطريق وخفض تكاليف الناس.”

وقالت إنه لم يتم تسليم مئات الملايين من الدولارات التي وعدت بها الحكومة الفيدرالية في التوسع ، وإذا كانت إدارة ترامب ستسحب ، “هذا يضع المشروع بأكمله في خطر”.