أصر محرري على أنه لا يمكنني استدعاء Atmos في سيارة “Catmos”. على أي حال ، يعد Catmos أحدث تطبيق للتكنولوجيا المحيطة القائمة على الكائنات Dolby. لقد تحدثنا من قبل إلى أي مدى يمكن أن يضيف ارتفاع صوت الفيلم في المسارحكيف أكثر أشرطة صوتية متوسطة ومتطورة لديك بعض وظائف Atmos وكيف حتى بعض سماعات الرأس هل تم بناؤه في السيارة؟
حسنا ، نعم في الواقع. هذه الأيام هي السيارة حيث يستمع معظم الناس إلى معظم الموسيقى. في بعض النواحي ، يعد أيضًا مكانًا رائعًا لإنشاء الصوت المحيطي بشكل مقنع ، نظرًا لأن مواقع الاستماع ثابتة ، ويتم تصميم النظام لدمج وتعويض المكان الذي توجد فيه مكبرات الصوت بالضبط. لا يوجد أي من هذه الأشياء في المنزل ، وحتى في المسرح ، لا يركز.
واحدة من أكبر المشكلات في معظم الإخلاص الصوتي للسيارات هو الضوضاء المحيطة. طريقة واحدة لتقليل هذه المشكلة بشكل كبير هي إزالة المحرك تمامًا. تعمل السيارة الكهربائية المتطورة على السيناريو الأفضل في نظام الصوت المحيطي المتنقل ، ولتحقيق هذه الغاية ، دعيت من قبل Rivian و Dolby لسماع نظامهما الذي يبلغ طوله 1000 واط ، 18 سائقًا في ATMOS في R1S الماء في حدث في البندقية ، كاليفورنيا ، على بعد 15 ميلًا من المكان الذي أعيش فيه. إنها لوس أنجلوس ، لذلك خجول بعد ساعتين ، كنت كل آذان.
Atmos to-go
مع Atmos (على اليمين) ، يمكن لمصممي الصوت تحديد المكان الذي في مسرحه في المسرح تمامًا ، ويريدون صوتًا “يظهر”. ويشمل ذلك النفقات العامة ، أو في الحقيقة ، أي مكان في كامل مساحة السينما.
دعنا نسخ احتياطي ثانية و تحدث عن Atmos. إنها تقنية رائعة ، ويوفر نهجها “القائم على الكائن” طريقة مختلفة لخلط الأفلام والموسيقى. كانت الطريقة التقليدية لخلط الصوت ، والتي كانت موجودة منذ عقود ، هي تعيين صوت أو أداة لواحدة من خمس قنوات محيطة أو مضخم الصوت – المعروف أيضًا باسم 5.1. ثلاثة مقدمة ، اثنان في الظهر أو الجانبين. تحتوي بعض الأفلام على المزيد من القنوات ، حيث أصبحت سبع قنوات شائعة إلى حد ما ، مما يسمح بالقنوات الجانبية والخلفية.
يغير Atmos كل ذلك مع القدرة على التعامل مع الصوت أو الأداة كـ “كائن”. في عملية الخلط ، يمكن لمصمم الصوت تحريك هذا الكائن في أي مكان ، وسوف يفهم مشفر ATMOS أين يقصد مصمم الصوت في المساحة المادية. على سبيل المثال ، يقوم وحدة فك ترميز ATMOS ، في المسرح ، بإنشاء خريطة افتراضية لمكبرات الصوت ويمكنها ترجمة “Door Creak في الزاوية اليسرى الخلفية” حتى يسمع الجمهور من هذا الموقف. كانت هذه الدقة صعبة ، إن لم تكن مستحيلة ، قبل Atmos. يمكن أن يرغب المصمم في وضع صوت في موقع معين ، ولكن لن يكون هناك طريقة لضبط ما يعنيه ذلك في مسرح مع خمسة مقاعد ، 50 أو 500.
ريفيان R1S SUV.
بفضل هذه الطريقة الأكثر دقة لتحريك الأصوات حولها ، كانت مكبرات الصوت ذات الارتفاع أسهل بكثير في الاستخدام. الآن يمكن أن تنتقل الأصوات بشكل مقنع من خلف الشاشة ، وأعلى فوق رأسك ، و “هبوط” في مكان ما خلفك. تم القيام به بشكل صحيح ، إنه غامرة للغاية. إذا لم يكن لدى مسرح مكبرات صوت عالية على السقف ، فسيظل Atmos يعمل ، مع قيام وحدة فك الترميز بإيقاف الأصوات إلى الجانبين. لذلك لا يزال من المثير للاشمئزاز ، ليس فقط مقنعًا كما كان الحال في نظام أكثر تفصيلاً. عملية فك تشفير ATMOS هي “ذكية” ، وتفهم بشكل أساسي ما هي المتحدثين والمساحة ، والضبط حتى تتمكن من فعل أفضل ما يمكن مع ما كان عليه.
بنيت على نفس المنصة ومشاركة غالبية الأجزاء ، فإن R1T هو في الأساس مثل R1s ناقص السقف فوق الخلف. يفقد مكبرات صوت في نظام الصوت أيضًا.
السيف ذو الحدين في هذه الحالة هو أن ATMOs يمكن أن تعمل ، على مستوى ما على أي حال ، مع أنظمة أقل تفصيلًا. لهذا السبب توجد أشرطة صوتية أحادية الوحدة وحتى أجهزة التلفزيون مع “Atmos”. لديهم مكبرات صوت تصاعدية في أحسن الأحوال-وفي كثير من الأحيان ، معالجة واسعة لمحاكاة صوت الارتفاع مع مستويات مختلفة من النجاح.
مما يعيدنا إلى Atmos في السيارة. جميع المستمعين في أماكن معروفة ، يمكن أن يكون هناك مكبرات صوت عالية ، ومن السهل الحصول على مكبرات صوت خلفية لأن جميع السيارات الحديثة-وخاصة سيارات الدفع الرباعي-بحجم القاعة على أي حال.
صوت Rivian Premium مع Dolby Atmos
مواقع السائق في R1s Rivian. تقع مكبرات الصوت في الأبواب ، والمكبرات الصوت على الأعمدة وما فوق. يكون مضخم الصوت في الجذع ، فوق العجلة الخلفية اليمنى وخلفه.
ال 2025 R1S Gen 2 رأيت تفتخر بنظام Dolby Atmos مع 18 سائقًا ، تم تشغيله بواسطة 960 واط من التضخيم. كان وضع معظم هذه المتحدثين نموذجيًا إلى حد ما ، حيث كان البعض في اندفاعة ، بما في ذلك قناة مركزية في الوسط ، مكبرات الصوت في الأبواب ومضخم الصوت في الجذع.
ما هو أقل شيوعًا هو مكبرات الصوت في خط السقف ، فوق الأبواب ولكن أسفل السقف الزجاجي. R1S هي سيارة ضخمة ، لذلك يمكن اعتبارها مكبرات صوت عالية للجميع ، وإذا كنت طويلًا بما يكفي لأن هذه هي مستوى الأذن ، فلن تتمكن من رؤية الزجاج الأمامي.
مثل معظم السيارات الكهربائية ، يحتوي R1s على عدد قليل من المقابض أو الأوجه. يتم التحكم في كل شيء عن شاشة تعمل باللمس.
تحتاج إلى محتوى مشفر ATMOS للحصول على تجربة ATMOS حقيقية. تحقيقًا لهذه الغاية ، يحتوي نظام الترفيه داخل السيارة على شركة Apple Music و Tidal و Amazon Music و مسموع. خلال العرض التوضيحي الخاص بي ، استمعنا إلى العديد من المسارات ، بما في ذلك حلقات Ariana Grande 7 وكما كان من قبل Harry Styles.
المسار الذي استفاد بالكامل من Atmos كان أموال Pink Floyd: بدأ سجل النقد الأيقوني الذي بدأ بشكل واضح في مكان ما خلف باب جانب الراكب الخلفي ، ثم تقدم إلى لوحة القيادة ، ثم العمل في طريقه إلى الداخل. بعد ذلك ، ملأت الأدوات الفعلية المساحة بطريقة كانت ستستريو التقليدية تكافح معها (تمت الموافقة على هذا المزيج Atmos بشكل مشهد من قبل الفرقة). لا يمكنني الحكم تمامًا على جودة الصوت استنادًا إلى عرض توضيحي للموسيقى المختارة مسبقًا ، ولكن بشكل عام كانت Treble نظيفة و Bass Punchy ، خاصة مع مسار الأنماط.
أحد مكبرات الصوت ، لاحظ موقعه بالقرب من مقبض الاستيلاء. “السماء” في هذه الصورة هي حرفيا السماء ، كما يظهر من خلال السقف البانورامي.
في حين أن هناك جوانب سيارة جيدة للصوت المحيطي ، والبعض الآخر ليس كذلك. ذكرت أعلاه عن ضوضاء الطريق. بالنظر إلى أن R1s كهربائي ، أفترض أن ضوضاء الطريق أقل من ، على سبيل المثال ، بلدي مياتا. والآخر هو إيجابي وسلبي. من ناحية ، يعرف المهندسون بالضبط أين يوجد المستمعون المحتملين ، وعددهم تقريبًا. حقيقة أنهم ينتشرون ، بالقرب من “الجدران” ، ناهيك عن مسافات مختلفة على نطاق واسع للمتحدثين ، جميعها تضيف تحديًا غير مهم. المزيج في R1s متحيز تجاه السائق والراكب الأمامي ، وهو أمر ليس مفاجئًا للغاية حيث سيكون لديك دائمًا واحد من هؤلاء على الأقل. سيظل المستمعون الخلفيون يحصلون على التأثير ، وهناك مكبرات صوت عالية هناك أيضًا ، ولكن إلى حد أقل. المقاعد الرخيصة ، إذا صح التعبير.
السائقين في A-Pillar و Dash.
استنادًا إلى العرض التوضيحي المكون من ثلاث أغنيات ، لا أستطيع أن أقول أين يتراكم نظام Rivian بين أنظمة الصوت ذات الأسلحة الراقية التي سمعتها (وهي قليلة). ومع ذلك ، أستطيع أن أقول أن الجانب المحيطي كان واضحًا وأكثر سبرًا طبيعيًا من أي شيء سمعته من قبل. لذلك ، ربما بشكل غير متوقع بالنسبة للبعض ، كان أحد أفضل العروض التجريبية لـ Atmos التي سمعتها خارج المسرح.
شاشة الإعدادات. لم يكن لدي فرصة للعبث مع الصوت أثناء العرض التوضيحي الخاص بي.
يسمعونني رولين ، فضوليون
Rivian ليست الشركة الوحيدة بما في ذلك الترفيه داخل السيارة مع Dolby. هناك أيضًا أنظمة ATMOS مثبتة في النماذج أو المخطط لها كاديلاكو لوتسو واضح وصناعة السيارات الصينية لي. اتجاه واحد واضح بين كل هذه هو أن Dolby Atmos لا يأتي رخيصة. توجد سيارة R1S Rivian في فئة “SUV Premium” ويمكن أن تكلف بسهولة أكثر من 100000 دولار (وهو ما تكلفته معظم هذه الشاحنات الكهربائية الكبيرة). يتم دمج نظام الصوت الممتاز مع السقف الزجاجي كجزء من حزمة Sound + Vision التي تبلغ 2500 دولار. تحتاج إلى اشتراك في إحدى خدمات البث المذكورة أعلاه و Rivian Connect Plus ، والتي تكلف 15 دولارًا في الشهر أو 150 دولارًا في السنة. يتضمن هذا أيضًا اتصال بيانات ويمكنه تحويل R1S إلى نقطة ساخنة ، بالإضافة إلى بعض الميزات الأخرى. لمثل هذه السيارة المتقدمة ، من المخيب للآمال أنه لا يوجد Apple Carplay أو Android Auto.
المقعد الخلفي (أو ، من الناحية الفنية ، الصف الأوسط) ، يمكن للمستمعين السيطرة على ما يستمع إليه الطيار والطيار المشارك.
فهل يستحق ذلك؟ لم يكن لدي سوى عرض تجريبي موجز ، في سيارة ثابتة. أنا أيضًا رخيص جدًا ، ناهيك عن كونك كاتبًا محطماً (شراء كتابي!) ، لإنفاق حوالي 100 ألف دولار على سيارة ، ولكن 2500 دولار لبعض الصوت الرائع السبر ، ناهيك عن سقف زجاجي لا أستطيع أن أتخيل عدم وجوده في شاحنة مثل هذه ، يبدو أنه إضافة معقولة بنسبة 2.5 ٪ تقريبًا من السعر الإجمالي. لذلك ، ربما؟
هل سنرى Atmos في المركبات المنخفضة؟ ربما. تتعاون شركات السيارات مع شركات الصوت لفترة طويلة ، وعلى الرغم من أن هذه الأيام عادة ما تكون Bose أو بعض النكهة هارمان، يعرف شركات صناعة السيارات أن هناك فرصة ربح بصوت أفضل. هل يدفعون مقابل الهندسة والضبط الإضافية للحصول على أجهزة Atmos بشكل صحيح؟ أو حتى العمل فقط؟ قد تكون العلامات التجارية الراقية ، لكن من غير المرجح أن نرى نظام ATMOS مع مكبرات صوت عالية في شيء مثل نيسان بالعكس.
ثم مرة أخرى ، إذا كان هناك طلب ، من يدري. أنا متأكد من أن هناك بعض التنفيذيين الذين يحبون Atmos ويريد وضعه في سيارة أكثر ملاءمة للميزانية. نوع من الحديث بونتياك GTO – باستثناء بدلا من V8 ضخمة ، لديها catmos. [You’re fired. —Ty]
بالإضافة إلى تغطية تكنولوجيا الصوت والعرض ، جيف يفعل جولات الصور من المتاحف والمواقع الباردة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الغواصات النوويةو حاملات الطائراتو القلاع في العصور الوسطى، ملحمي 10،000 ميل رحلات الطريق وأكثر.
أيضا ، تحقق من سفر الميزانية للدمىوكتاب سفره ، وله أفضل رواية الخيال العلمي حول الغواصات بحجم المدينة. يمكنك متابعته Instagram و يوتيوب.
