رياناير تهتز جدول الرحلات الأوروبية مع تخفيضات في جميع أنحاء القارة في عام 2025.
سئمت من الارتفاع ضرائب الطيران في أوروبا ، تقوم شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة من Michael O’Leary بسحب الطرق إلى وجهات العطلات الشهيرة في محاولة لتقليل الرسوم الإضافية التي تدفعها للعمل في المطارات.
سيقوم Ryanair بتشغيل عدد أقل من الرحلات الجوية وطرق الخروج تمامًا إلى بعض الوجهات ، مع وجود البعض بالفعل. إيطاليامن المقرر أن تتأثر الدنمارك وفرنسا ، لكن إسبانيا يواجه أكبر ضربة.
لم تفرغ شركة الطيران أبدًا كلماتها حول ارتفاع الضرائب في جميع أنحاء أوروبا.
في بيان “قرارات” تم إصداره في يوم رأس السنة الجديدة ، دعا Ryanair الحكومات إلى ضرائب الطيران AX ، وتقليل رسوم مراقبة الحركة الجوية (ATC) وقبعات حركة الخردة.
وقالت إن هذه الضرائب يجب أن توفرها الحكومات وعدم دفع ثمنها من قبل شركات الطيران والركاب.
عندما تدخل التخفيضات والتغييرات حيز التنفيذ ، إليك قائمة كاملة بجميع الوجهات المتأثرة حتى الآن.
إسبانيا
كشفت Ryanair عن أنها ستخفض حركة المرور في الصيف الإسبانية هذا العام بنسبة 18 ٪ ، مما يعني أن 800000 مقعد عبر 12 طريق ستضيع.
في بيان ، أكدت شركة الطيران أنها ستغلق العمليات في خيريز وفالاداولد ، مع إغلاق إحدى قواعدها في سانتياغو وقطع حركة المرور في أستورياس ، زاراجسا ، سانتاندر وفيجو.
قالت شركة الطيران إن “الخسارة التي يمكن تجنبها تمامًا” ستكون “مدمرة لاتصال إسبانيا ووظائفها والسياحة”.
أخبرت شركة الطيران المترو: ‘لقد أجبرنا على خفض القدرة على/ من الأسواق قصيرة النظر التي تقدم بشكل غريب أو زيادة ضرائب الطيران.
“ترجع تخفيضات السعة هذه إلى زيادة التكاليف التي تجعل هذه الأسواق غير تنافسية مقارنة بنظرائها في الاتحاد الأوروبي الذين يقللون من التكاليف بنشاط ، ونتيجة لذلك ، يستفيد من نمو Ryanair السريع.”
عزا الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair ، إدي ويلسون ، التغييرات في الجدول الزمني إلى مشغل المطارات الذي يسيطر عليه الدولة الإسبانية ، Aena ، والذي يدعي أنه قد فرض ارتفاعًا “غير مبرر” في رسوم المطار.
كانت أينا قد قامت في البداية بتوسيع نطاق الرسوم التي تدفعها شركات الطيران لاستخدام مرافق المطار. لكن راياناير يقول إنهم يتزايدون منذ ذلك الحين.
ومع ذلك ، ادعت Aena متوسط الرسوم البالغ 10.35 يورو (8.75 جنيه إسترليني) لكل راكب هو “من بين أدنى المعدلات في أوروبا”.
من مايو ، رياناير سيقوم منافس الميزانية Jet2 بتشغيل رحلات مباشرة من المملكة المتحدة إلى جيريز.
إيطاليا
إسبانيا ليست الوجهة الوحيدة المتأثرة بتخفيضات رياناير.
أكدت شركة الطيران الشهر الماضي أنها ستزيل إحدى طائراتها من روماS Fiumicino (أكبر مطار في إيطاليا) بسبب الرسوم الإضافية البلدية في إيطالياالمطارات الرئيسية التي تبدأ في 1 أبريل 2025.
هذا يعني عدم وجود نمو لروما على الرغم من الاحتفالات سنة اليوبيل، قالت شركة الطيران.
الدنمارك
كما تم إلغاء الرحلات الجوية من وإلى Aalborg بعد الدنمارك أعلنت عن تقديم ضريبة الطيران من DKK50 (5.60 جنيه إسترليني). قال Ryanair إن هذا يجعل خدمة مطاراتها الإقليمية “بلا منافسة بشكل يائس” مقارنة ببلدان الاتحاد الأوروبي الأخرى.
هذا يعني أن البلاد ستفقد 1.7 مليون مقعد و 32 مقعدًا في الصيف ، وفقًا لشركة الطيران.
حاليا ، يمكن للمسافرين العثور على تذاكر مقابل 14.99 جنيه إسترليني من لندن ستانستد إلى المدينة التاريخية ، ولكن اعتبارًا من الشهر المقبل ، سيتم إيقاف جميع الرحلات الجوية.
كما ستقوم بإغلاق قاعدتها في مطار بيلوند ، الذي يضم حاليًا طائرتين. على الرغم من أن هذا يعني أن الركاب لن يتمكنوا من الحصول على رحلة Ryanair إلى المدينة ، إلا أن الخطوط الجوية البريطانية ستظل تدير الخدمات.
ألمانيا
ستقوم Ryanair بتشغيل أقل بنسبة 12 ٪ من الرحلات الجوية من وإلى ألمانيا هذا الصيف ، حيث يستشهد المسؤولون بتكاليف مراقبة الحركة الجوية المرتفعة (ATC) في البلاد وضرائب الطيران كسبب وراء التخفيضات.
سيتم تحطيم ما مجموعه 22 طريقًا من قواعد مختلفة في جميع أنحاء البلاد ، بما في ذلك انخفاض بنسبة 60 ٪ في الخدمات من مطار هامبورغ الدولي. كما يتم إغلاق القواعد في لايبزيغ ودورتموند ودرسدن.
فرنسا
Ryanair Route من وإلى فرنسا تتعرض للتهديد أيضًا حيث تم تعيين البلاد لزيادة ضريبة الطيران هذا العام.
سترتفع الضريبة على الرحلة القصيرة للطبقة الاقتصادية داخل فرنسا أو أوروبا من 2.63 يورو إلى 7.40 يورو على رحلات تغادر من فرنسا.
وتدعم هذه الزيادة وزير الحسابات العامة أميلي دي مونتشالين. وعلقت: “إنه مقياس للظلم المالي والبيئي”. وأبرزت أن “20 ٪ من السكان الذين لديهم أعلى دخل مسؤولون عن أكثر من نصف النفقات المخصصة للسفر الجوي”.
على الرغم من أن شركة الطيران لم تعلن عن أي إلغاء حتى الآن ، إلا أن الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair Michael O’Leary ، هدد بتخفيض الرحلات الجوية إلى البلاد في حالة زيادة الضريبة.
في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي ، قال أوليري:فرنسا هو بالفعل بلد عالي الضرائب ، وإذا زاد ضرائب مرتفعة بالفعل ، فسنقوم على الأرجح بتخفيض قدرتنا.
فرنسا تسير ضد المد. لن تصبح أوروبا أكثر كفاءة أو أكثر تنافسية من خلال زيادة الضرائب على أسعار الهواء.
هل لديك قصة لمشاركتها؟
تواصل عبر البريد الإلكتروني [email protected].
أكثر: تزلج ‘Danger Soulds’ في ثوران الفركان بعد تحذير قضايا إيطاليا
أكثر: تم العثور على سائح بريت ميت في غرفة الفندق في منتجع الشاطئ الشهير
أكثر: تخطط منافس Eurostar للقطارات المباشرة من لندن إلى ألمانيا وسويسرا
