“أسعد بلد على الأرض” هو الحصول على مطار دولي جديد ضخم

من المقرر أن يفتح “أسعد بلد على الأرض” المطار الدولي على أمل رسم المزيد من السياح.

يقع بين الهند و الصين على الحافة الشرقية في جبال الهيمالايا ، بوتان وقد بقي منذ فترة طويلة غير مستغلة من قبل المسافرين.

ومع ذلك ، فإن مطار جيليفو الدولي ، الواقع في جنوب بوتان بالقرب من الحدود الهندية ، يهدف إلى تغيير ذلك.

سيضم المطار ، الذي من المقرر أن يكون مركزًا للرحلات الجوية من جميع أنحاء العالم ، حدائق واسعة وغرف اليوغا ومناطق الحمام الصوتي.

ستكون إحدى ميزاتها البارزة هي “العمود الفقري للغابات” ، وهي منطقة خضراء كبيرة تمر عبر المحطة ، والتي ستقسم الأقسام المحلية والدولية.

تظهر التصميمات التي تم إصدارها حديثًا للمطار أنها تتكون من هياكل خشبية على شكل الماس ، مما يعكس شكل نطاقات الجبال في البلاد.

يضم البلد الصغير حاليًا أربعة مطارات ، بما في ذلك Paro International – المطار الدولي الوحيد في بوتان.

يقع في وادي بارو ، ويعرف بأنه أحد أكثر المطارات تحديا في العالم التي تهبط بسبب موقعها الجبلي والممر القصير الضيق.

فقط عدد قليل من الطائرات يمكن أن تهبط يوميًا ، يديرها طيارون مدربون خصيصًا.

في حين أن Gelephu لديه بالفعل مطار محلي ، من المتوقع أن يتعامل المطار الجديد إلى ما يصل إلى 123 رحلة في اليوم ، بسعة 1.3 مليون مسافر سنويًا.

على الرغم من أن شخصية ضئيلة مقارنة بالمطارات الدولية الكبرى مثل لندن هيثرو – التي سجلت 83.9 مليون مسافر العام الماضي – ستكون هذه زيادة كبيرة بالنسبة لبوتان ، حيث يبلغ عدد سكانها الحاليين حوالي 795000 وحوالي 300000 سائح سنويًا.

لسنوات عديدة ، أطلق على بوتان اسم “أسعد بلد على وجه الأرض” بسبب مؤشر السعادة الوطني الإجمالي ، وهي فلسفة قدمها الملك الرابع لبوتان في السبعينيات من القرن الماضي مع التركيز على النمو الاقتصادي كمقياس لنوعية الحياة.

وقالت Bjarke Ingels ، مجموعة الهندسة المعمارية وراء تصميم Gelephu International ، إنها تم إنشاؤها لاحتضان هذه النتيجة “الإجمالية للسعادة الوطنية”.

وقال Bjarke Ingels ، المؤسس والمدير الإبداعي: ​​”المطار هو الانطباع الأول والأخير الذي تحصل عليه من مكان تزوره.

بالنسبة لمطار جيليفو الدولي ، حاولنا تجسيد طبيعة وثقافة البلد ومدينة الذهن.

“يُسمح للغابات التي تغطي المرتفعات بالتدفق من ساحة الوصول عبر المطار إلى مدرج المطار.”

على الرغم من أن المسافرين البريطانيين لا يستطيعون الطيران حاليًا إلى بوتان ، إلا أن مطار جيليفو الدولي يمكن أن يفتح البلاد أمام جمهور عالمي.

لم يتم تأكيد مقدار تكلفة المشروع ، لكن الخطط جارية حتى يتم افتتاحها في عام 2029.

حتى ذلك الحين ، إذا كنت ترغب في زيارة بوتان ، فمن المحتمل أن تضطر إلى التوفير. يتعين على السياح دفع ضريبة يومية قدرها 100 دولار (77 جنيهًا إسترلينيًا) للبالغين أو 50 دولارًا (38 جنيهًا إسترلينيًا) للأطفال ، كجزء من رسوم التنمية المستدامة.

تتجه هذه الأموال نحو الحفاظ على البلاد ، بما في ذلك غاباتها الشاسعة ، التي تغطي 70 ٪ من أراضيها.

إنها واحدة من الدول السلبية الوحيدة في العالم ، مما يعني أن غاباتها تمتص ثاني أكسيد الكربون أكثر مما تنبعث منه البلد بأكمله.

وعلى الرغم من أنه قد يبدو ثمناً ، إلا أن الضريبة الأصلية كانت مضاعفة عند 200 دولار (154 جنيهًا إسترلينيًا) للبالغين ، مع انخفاض الرسوم حتى عام 2027.

هل لديك قصة لمشاركتها؟

تواصل عبر البريد الإلكتروني [email protected].

أكثر: أفضل 5 وجهات من الوجهات الفرنسية الأقل شهرة بالكاد يزورها على الإطلاق

أكثر: هناك اسم جديد للركاب الذين يحاولون تبديل مقاعد الطائرة – وهو يقسم القراء

أكثر: تعود الطائرة إلى الوراء عدة ساعات في رحلة لمدة 14 ساعة بدلاً من إكمال الرحلة