تنضم شركة الطيران الرئيسية إلى قائمة متزايدة من شركات النقل التي تحظر جهاز السفر المشترك

الخطوط الجوية السنغافورية أصبحت أحدث شركة طيران دولية تحظر استخدام بنوك الطاقة على متنها رحلات.

أعلنت شركة الطيران أنه ، اعتبارًا من 1 أبريل ، لن يُسمح للعملاء بفرض رسوم على بنوك الطاقة المحمولة عبر منافذ USB على متن أو استخدام بنوك الطاقة لشحن أجهزتهم.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تنقل بنوك الطاقة في أمتعة المقصورة ولا يُسمح بها في الأمتعة التي تم فحصها.

أعلنت الخطوط الجوية في سنغافورة عن القواعد الجديدة-التي تنطبق أيضًا على العملاء الذين يطيرون مع شركة Scoot التابعة لها منخفضة التكلفة فيسبوك الصفحة في وقت سابق من هذا الأسبوع.

قراءة المنشور: ‘قد يجلب العملاء بنوك الطاقة بسعة تصل إلى 100WH دون موافقة خاصة ، في حين أن المتراة بين 100 و 160WH تتطلب موافقة شركات الطيران.

“نبحث عن فهم العملاء بأن السلامة ستكون دائمًا أولويتنا القصوى.”

دفع هذا الإعلان الآلاف من التعليقات ، مع بعض التساؤلات كيف سيطبق طاقم المقصورة القواعد الجديدة.

رداً على ذلك ، صرحت شركة الطيران: “يتم تدريب أطقمنا على البقاء متيقظين والتأكد من أن العملاء يتوافقون مع الإجراءات على متن الطائرة.”

أوضحت منشورها أيضًا أن مجموعة SIA تتوافق مع لوائح البضائع الخطرة التابعة لجمعية النقل الجوي الدولي (IATA) فيما يتعلق بنقل بنوك الطاقة ، والتي يتم تصنيفها على أنها بطاريات ليثيوم.

من المعروف أن بطاريات الليثيوم ، بما في ذلك تلك المستخدمة في بنوك الطاقة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة والسجائر الإلكترونية ، تشكل خطراً بسبب تفاعل يسمى “الهرب الحراري” الذي يحدث عندما يكون ارتفاع درجة حرارة البطارية ، مما يؤدي إلى حريق.

وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA): ‘جميع بطاريات الليثيوم أيون قادرة على ارتفاع درجة حرارة وتخضع لعملية تسمى الحرارية.

يمكن أن يحدث الهرب الحراري دون سابق إنذار بسبب عوامل مختلفة ، بما في ذلك تلف البطارية أو ارتفاع درجة الحرارة أو التعرض للماء أو الشحن الزائد أو التعبئة غير السليمة. يمكن أن ينتج أيضًا عن عيوب التصنيع.

يُعتقد أن هذه العملية كانت سبب حريق اجتاحت وتدمير طائرة بوسان الجوية في مطار جيمهاي الدولي في بوسان ، كوريا الجنوبية ، في وقت سابق من هذا العام.

بينما تم إجلاء جميع الركاب وأعضاء الطاقم بأمان ، أصيب ثلاثة أشخاص بجروح طفيفة.

في يوم الجمعة ، قالت وزارة النقل في كوريا الجنوبية إن نتائج التحقيق المؤقت تشير إلى أن الحريق كان يمكن أن يبدأ بسبب العزل داخل بطارية بنك الطاقة.

تم العثور على الجهاز في حجرة الأمتعة العلوية حيث تم اكتشاف الحريق لأول مرة ، وأظهرت حطامه علامات Scorch ، وفقًا للمسؤولين.