(من اليسار) خوان بابلو أورتيجا ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة يونو ؛ حمد الحجري ، مؤسس والرئيس التنفيذي لشركة سنون ؛ وفيليب كانال ، كبير موظفي المنتجات ، أثناء مناقشة “بناء التطبيق الفائق العالمي” في قمة الويب قطر 2025. الصورة: شاجي كايامكولام.
أدلى حمد الحاجري ، مؤسس ومدير التنفيذي لشركة Snoonu ، ببيان في مناقشة “بناء التطبيق الفائق العالمي” مع عازفي المقودات المشاركة فيليب كاندال ، كبير مسؤولي المنتجات في Grab ، وخوان بابلو أورتيجا ، المؤسس المشارك والمدير التنفيذي لشركة Yuno ، الذي شارك سابقًا في سداد Rappi.
أوضح الحاجري أن الميزة الفريدة للتطبيق الفريد على تطبيقات الهاتف المحمول الأخرى هي قدرتها على تسخير الخبرة المحلية لأنها مصممة لتقديم العديد من الخدمات والحلول لتلبية احتياجات العملاء المحددة.
عندما يتم دمج وظائف متعددة في منصة واحدة ، أوضح الحاجري أيضًا أن التطبيقات الفائقة مجهزة تمامًا لمعالجة متطلبات المستهلكين المتنوعة بينما ، في الوقت نفسه ، مما يتيح التفضيلات الإقليمية والفروق الثقافية.
أبرز الحاجري أنه بصرف النظر عن خدمات التوصيل ، تركز Snoonu على تلبية “الاحتياجات المحلية المفرطة” بما في ذلك خدمات فريدة مثل “تناول الطعام الدقيق” و “القيادة-من خلال” التي تلبي التفضيلات المحلية.
“نحن أول من نقدم أربع بيئات مختلفة” ، أوضح الحاجري ، مضيفًا أن هذا النهج الموضعي يعزز كل من تجربة المستخدم ويعزز ولاء العملاء الأعمق لأن الخدمات المقدمة مصممة لترددها مع أنماط الحياة المتميزة ومتطلبات السوق القطرية.
وأضاف: “كتطبيق فائق ، سيكون لديك دائمًا ميزة تنافسية لحل المشكلات المحلية. وعندما يكون لديك بطل محلي ، قصة ناجحة ، ستحصل على دعم من كل من العميل وحتى شريك عملك. “
وفقا لأورتيغا ، تم توجيه نمو رابي بسلوك المستخدم. قال: “لقد بدأنا كتطبيق تسليم لمحلات السوبر ماركت والمطاعم … وبدأنا نرى أن الأشخاص يطلبون الإلكترونيات ، والأشخاص يطلبون أشياء مختلفة ، وهذا نوع من الطريقة التي نتبعها بشكل أساسي تفضيلات المستخدم وبدأنا في إضافة المزيد من الخدمات.”
عندما سئل عن اختيار الخدمات التي يجب دمجها ، أوضح Kandal أن نهج Grab بدأ بالتنقل قبل التوسع في تقديم المواد الغذائية والخدمات المالية ، من بين أمور أخرى.
قال كاندال ، “لقد خدمنا سائقينا وتجارنا ، وسمح لهم في النهاية بحياة أفضل من خلال كسب المزيد. عندما أطلقنا الطعام ، رأينا أن خدمات التنقل موجودة في الصباح والذروة في المساء ، ولكن في فترة ما بعد الظهر ، يكون السائقون في وضع الخمول ، لذا فإن إضافة الطعام له ساعات ذروة معاكسة تمامًا ، حتى نتمكن من الحفاظ على سائقينا أكثر انشغالًا طوال اليوم. “
ينتهي
