فريق المحامين من محامين ترامب ومسك دوج يحاولون منع الطيارين في حالة سكر من الطيران

ضحية دونالد ترامب و إيلون موسك‘s تطهير دوج بقيادة إدارة الطيران الفيدرالية هم مجموعة من المحامين الذين يعملون على إبقاء الطيارين في حالة سكر من الهواء.

قال مصدر قريب من الأمر الحجر المتداول ضربت هذه المكاتب القانونية المتعددة داخل FAA تخفيضات “حمام الدم”. من بين هؤلاء المحامين المسؤولين عن المساعدة في منع الطيارين بالمخدرات و الكحول مشاكل من الحصول على قمرة القيادة.

تم التخلي عن العديد من أنواع المحامين بشكل مفاجئ ، وفقًا للمنفذ ، مما تسبب في العديد من الموظفين والمسؤولين للتعبير عن مخاوفهم من أن التخفيضات كانت بدون سبب.

وقال مصدر للمنفذ “إنه حمام دم لا معنى له”. “في كل مرة نحاول معرفة سبب ذلك أو ذلك ، عادة ما تكون الإجابات التي تحصل عليها من رفاق ترامب ومسك: لأننا نستطيع ذلك.”

وأضافوا “لم نر أي شيء مثل هذا”.

تعرض الفريق القانوني المجهول بالفعل مع إطلاق نار تقديري من عشرة في المائة من موظفيه.

أخبر متحدث باسم قسم النقل المنفذ أن “القوات المسلحة الأنغولية تستمر في توظيف وحدات تحكم الحركة الجوية على متنها وأخصائيي السلامة ، بما في ذلك الميكانيكا وغيرهم الذين يدعمونهم.

“احتفظت الوكالة بالموظفين الذين يؤدون وظائف سلامة محترمة.”

قام فريق Donald Trump و Elon Musk Doge بتطهير إدارة الطيران الفيدرالية ، وكشف أن المحامين الذين يعملون على إبقاء الطيارين في حالة سكر من الهواء كانوا من بين تلك التخفيضات

وقال مصدر للمنفذ “إنه حمام دم لا معنى له”. “في كل مرة نحاول معرفة سبب ذلك أو ذلك ، عادة ما تكون الإجابات التي تحصل عليها من رفاق ترامب ومسك: لأننا نستطيع”

إدارة ترامب لديها قام بتفريغ المئات من العمال في إدارة الطيران الفيدرالية.

جادل Musk و Trump بأن الهجرة الجماعية للموظفين لم تؤثر على تلك التي تعتبر حاسمة للسلامة.

وقال أحد العمال الحاليين لـ Rolling Stone: “إنها مجموعة من B *****”. “تعريف” الحرجة “يمكن أن يكون موجودًا بقدر ما يحلو لهم. كنا بالفعل غير محظوظين ووكالة الموظفين.

على الرغم من أنه تم الحفاظ على عدم وجود وحدات تحكم في حركة المرور الجوية من بين عمليات إطلاق النار ، ادعى الموظف أنه تم إنهاء بعضها في الواقع.

وقال الموظف الحالي: “هناك الكثير من القلق من إطلاق النار ، لأن الناس لا يعرفون ما نقوم به قبل أن يطلقوا الناس”. “كيف ستجري تغييرات الكفاءة عندما لا تعرف حتى الأساسيات؟”

وأضافوا “من يعرف من سيكون على استعداد للتخلص من التالي”.

وقال ديفيد سبيرو ، رئيس أخصائيي سلامة الطيران المحترفين ، إن رسائل البريد الإلكتروني الأولى التي تطلق موظفي FAA تم إرسالها إلى عمال الاختبار في أواخر الأسبوع الماضي.

منذ توليه منصبه في يناير ، تقلصت ترامب وصاحبه المسك القوى العاملة الفيدرالية بسرعة لتوفير المال.

أخبر متحدث باسم قسم النقل المنفذ أن “القوات المسلحة الأنغولية تستمر في توظيف وحدات تحكم الحركة الجوية على متنها وأخصائيي السلامة ، بما في ذلك الميكانيكا وغيرهم الذين يدعمونهم. احتفظت الوكالة بالموظفين الذين يؤدون وظائف سلامة محترمة “

وقال سبيرو: “إننا منزعجون وخيبة الأمل من قرار الإدارة بإطلاق النار على موظفي الاختبار FAA يمثلهم بدون سبب ولا بناءً على الأداء أو السلوك”.

“لقد تأثر عدة مئات من الموظفين بالرسائل التي يتم إرسالها من عنوان” Microsoft Order “، وليس عنوان بريد إلكتروني رسمي .gov.”

زعم أحد موظفي إدارة الطيران الفيدرالية أنه تم استهدافه بسبب التعليقات التي أدلى بها حول شركات Musk.

وكتب تشارلز سبيتزر ستاديندر على لينكدين: “قبل طردني ، بدأت صفحة دويج فيسبوك في مضايقتي على حسابي الشخصي على Facebook بعد أن انتقدت Tesla و Twitter”.

“بعد أقل من أسبوع ، تم طردني ، على الرغم من موقفي يُزعم أنه تم إعفاؤه بسبب الأمن القومي”.

تأتي عمليات الفصل في وقت حرج للـ FAA ، الذي واجه بالفعل نقصًا في وحدات التحكم.

لسنوات ، حذر المسؤولون من أن أنظمة مراقبة الحركة الجوية التي تعاني من نقص في الموظفين كانت حادثًا في انتظار حدوثه.

في الشهر الماضي ، 67 شخصًا توفي في حادث تحطم بين طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش الأمريكي وطائرة راكب الخطوط الجوية الأمريكية.

في الشهر الماضي ، توفي 67 شخصًا في حادث تحطم بين طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش الأمريكي وطائرة راكب خطوط خطوط جوية أمريكية

كما استولت لقطات مراقبة مأخوذة من داخل المطار لحظة اصطدم الاثنان في الجو

الأسباب لا تزال قيد التحقيق. لكن التقارير المبكرة كشفت أن مستويات التوظيف كانت “غير طبيعية” ، وأن وحدة تحكم واحدة كانت تتعامل مع حركة مروحية وكذلك حركة شركات الطيران في المطار.

بعد أيام من طائرة طبية تحطمت في فيلادلفيا قتل جميع الناس الستة على متن الطائرة.

ثم ، تحطمت طائرة صغيرة تحمل 10 فوق ألاسكا ، مما أدى مرة أخرى إلى مقتل الجميع على متنها.

سلط سبيرو الضوء على التكلفة البشرية لإطلاق الكثير من الناس في السكتة الدماغية.

هذه ليست بيروقراطيات مجهولة المجهول الهوية. هم عائلتنا وأصدقائنا وجيراننا. إنهم يساهمون في مجتمعاتنا “.

“العديد من المحاربين القدامى العسكريين من بينهم. من العار أن نرمي جانباً موظفين عموميين مخصصين اختاروا العمل نيابة عن زملائهم الأمريكيين.

ومع ذلك ، في وقت سابق من هذا الأسبوع السكرتيرة الصحفية كارولين ليفيت تسمى ادعاءات السناتور تشاك شومر “غير مسؤولة” بعد أن قدم اقتراحًا بأن ترامب كان عليه أن يلوم على تحطم طائرة في كندا.

في ليلة الاثنين ، طائرة دلتا تحمل 76 مسافرًا وأربعة طاقم تحطمت في مطار تورنتو بيرسون.

في ليلة الاثنين ، تحطمت طائرة دلتا التي تحمل 76 مسافرًا وأربعة طاقم في مطار تورنتو بيرسون

بأعجوبة ، نجا الجميع على متن الطائرة ، على الرغم من وضع طائرة النار على النار والتقليب رأسا على عقب.

وقال شومر إن تخفيضات ترامب الأخيرة على إدارة الطيران الفيدرالية كجزء من تطهير حكومته ساهمت في الحادث ، مما أثار توبيخ سريع من ليفيت.

وقالت لـ FOX: “من غير المسؤول بشكل لا يصدق أن يقول تشاك شومر شيئًا ما عندما لا يزال التحقيق جاريًا”.

“وقع هذا الحادث للأسف في المجال الجوي الكندي مع أشرطة وحدات تحكم النقل الجوي الكندي.”

جادل شومر بأنه لا يهم المكان الذي هبطت فيه الطائرة ، بالنظر إلى أنها أقلعت من الولايات المتحدة.

وقال “بالنسبة لأولئك الذين يسألون عما إذا كان من المهم أن تكون وجهة الطائرة في كندا: انطلقت الرحلة من مينيابوليس”. كانت إدارة الطيران الفيدرالية لا تزال مسؤولة عن فحص معدات الطيران ، وترامب تخلى عن أخصائيي أمان FAA … نستمر في رؤية هذه الحوادث يومًا بعد يوم.

يقوم ترامب بتسريح العمال الهائل في FAA – بما في ذلك أخصائيي السلامة – وجعل سماءنا أقل أمانًا. يقاتل الديمقراطيون لحماية الجمهور الطائر.

جادل ليفيت ضد هذه النقطة وادعى أنه “لم يتم ترك أي وحدات تحكم في حركة المرور الجوية من قبل الوزير دوفي أو هذه الإدارة الجديدة”.

السكرتير الصحفي كارولين ليفيت قد أثار جهد السناتور تشاك شومر لاقتراحه “غير المسؤول” بأن الرئيس دونالد ترامب كان يلوم على تحطم طائرة في كندا

استقال المسؤول السابق ، مايك ويتاكر ، عندما أصبح ترامب الرئيس حيث طالب موسك استقالته. كان موسك قد دعا في السابق رحيل ويتاكر بعد أن اقترح أكثر من 600000 دولار في غرامات SpaceX

وأضافت أنه بعد أمر ترامب التنفيذي لـ DEI ، كانت الإدارة تركز على “الاستحقاق والتوظيف القائم على المهارات”.

قال دوفي في حدث في لوس أنجلوس إن الموظفين الذين تم إطلاقهم كانوا تحت المراقبة ، وبالتالي “ليسوا أعلى مهارة من FAA” وإدارة “الأشخاص المعفاة الذين يعملون في مناصب سلامة حرجة”.

وقال أيضًا إن أي شخص يجادل بأن التخفيضات سيؤثر على السفر الجوي يلعب “لعبة سياسية”.

بعد الحادث مساء الاثنين ، عولج 18 راكبًا لإصابات مختلفة.

تم نقل الضحية الأصغر ، التي ورد أنها تبلغ من العمر أربع سنوات ، إلى المستشفى للأطفال المرضى في تورنتو.

تم نقل شخصين بالغين إلى مراكز الصدمات القريبة – ذهب أحدهما إلى مركز Sunnybrook للعلوم الصحية والآخر إلى مستشفى سانت مايكل.

ومع ذلك ، قدم Musk خدمات SpaceX الخاصة به “للمساعدة في جعل السفر الجوي أكثر أمانًا”. كان بعض مهندسي SpaceX بالفعل على متنها كمستشارين كبار لمسؤول FAA بالنيابة.

استقال المسؤول السابق ، مايك ويتاكر ، عندما أصبح ترامب الرئيس حيث طالب موسك استقالته.

كان موسك قد دعا في السابق رحيل ويتاكر بعد أن اقترح أكثر من 600000 دولار في غرامات SpaceX ، وقت ذكرت.