راشيل ريفز أصر اليوم على التوسع جاتويك يمكن للمطار “بدء” الاقتصاد – على الرغم من أن المدرج الثاني قد لا يعمل حتى عام 2029.
أشاد المستشار بالمخطط الذي حصل على الضوء الأخضر من الحكومة ، قائلاً إنه يعني “آلاف الوظائف والمليارات الأخرى في الاستثمار”.
السيدة ريفز يائسة لإيجاد طريقة لتشجيع النمو لأنها تواجه ثقبًا أسودًا متثائلاً في الشؤون المالية في ميزانية في نوفمبر.
ومع ذلك ، فإن المصادر هي فقط في عام 2029 كهدف للرحلات الأولى التي تقلع من المدرج الكامل الجديد في مركز Sussex.
من المتوقع أن يستغرق الأمر حتى أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي لتحقيق الفوائد الكاملة من حيث الركاب الإضافيين.
تم تعيين مطار لندن جاتويك (في الصورة) على مدرج جديد بقيمة 2.2 مليار جنيه إسترليني بعد أن تم إعطاء الخطة الموافقة على الأقدام من قبل وزيرة النقل هايدي ألكساندر
أشادت المستشارة راشيل ريفز بالمخطط الذي يحصل على الضوء الأخضر من الحكومة ، قائلاً إنه يعني “آلاف الوظائف والمليارات الأخرى في الاستثمار”
وقالت السيدة ريفز إن الوزراء كانوا يدعمون “البناة ، وليس الحاصرات”. وقالت “هذه الحكومة وعدت ببدء الاقتصاد – ونحن”.
“إن المدرج الثاني في جاتويك يعني الآلاف من الوظائف والمليارات الأخرى في الاستثمار من أجل الاقتصاد.”
قالت: “من خلال خفض الشريط الأحمر وتحويل نظام التخطيط لجعل بناء بريطانيا مرة أخرى نستثمر في تجديد هذا البلد وبناء اقتصاد يعمل للعاملين”.
سيشهد المشروع المموه من القطاع الخاص أن مطار ويست ساسكس سيحرك مدرج الطوارئ على بعد 13 ياردة شمالًا ، مما يتيح استخدامه لمغادرات الطائرات الضيقة الجسدية مثل إيرباص A320s و Boeing 737s.
ستمكن هذه التغييرات من استخدامها لحوالي 100000 رحلة أخرى في السنة. في عام 2024 ، تعامل جاتويك إلى حوالي 265000 رحلة في المجموع.
أيد وزير النقل هايدي ألكساندر المخطط رسميًا الليلة الماضية ، حيث قال الحكومة إنها “لا عقلانية”.
وزير مجلس الوزراء راضٍ عن التعديلات التي تم إجراؤها ، حيث تغطي قضايا مثل التخفيف من الضوضاء ونسبة الركاب الذين يسافرون من وإلى المطار عن طريق وسائل النقل العام.
رفضت مفتشية التخطيط في البداية طلب المطار ، وأوصى في وقت سابق من هذا العام ، أوصت السيدة ألكساندر بالموافقة على المشروع إذا تم إجراء التغييرات.
تقول جاتويك إن خططها ستخلق مليار جنيه إسترليني سنويًا من الفوائد الاقتصادية ، وتولد 14000 وظيفة إضافية.
وقال مصدر حكومي: ‘لقد قام وزير النقل بتطهير توسع جاتويك للإقلاع.
“مع قيود السعة التي تعيق الأعمال التجارية والتجارة والسياحة ، هذا أمر غير عقلاني للنمو.
لقد اتخذت هذه الحكومة خطوات غير مسبوقة لإنجاز هذا الأمر ، مع التنقل في نظام تخطيط معقد بلا داع ، والذي ستبسط إصلاحاتنا في المستقبل.
من الممكن أن تقلع الطائرات من مدرج كامل جديد في جاتويك قبل الانتخابات العامة التالية.
“يجب تسليم أي توسيع في المطار بما يتماشى مع التزاماتنا الملزمة من المناخ الملزمة وتلبية المتطلبات البيئية الصارمة.”
أيد وزير النقل هايدي ألكساندر المخطط رسميًا الليلة الماضية ، حيث قال الحكومة إنها كانت “لا عقلانية”
جاتويك ليس السفر الجنوبي الشرقي الوحيد الذي يتطلع إلى زيادة قدرته.
في 1 أغسطس – بعد يوم واحد من الموعد النهائي الرسمي للحكومة – مطار هيثرو تم تقديم خطط لمدرج ثالث ، حيث وصف الرئيس التنفيذي توماس وولدبي الحاجة إلى التوسع “عاجل”.
في نفس الشهر ، تعامل مركز السفر إلى أكثر من ثمانية ملايين مسافر شهريًا لأول مرة في تاريخه.
هيثرو أيضا ذكرت أن أكثر أيامها ازدحاما على الإطلاق في 1 أغسطس ، مع حوالي 270،000 شخص يمرون عبر المطار.
