ملياردير وريثة حليب الصويا الأمير هاريدليل القطب الشمالي السابق مقابل مليون جنيه إسترليني على رحلة ملغاة إلى Titanic على غواصة Titan Doomed.
تطلب كارين لو الغنية بالغنية استرداد الأموال من المغامر هنري كوكسون على الرحلة التي تم تنظيفها تحت الماء إلى موقع حطام بطانة الرحلات الأطلسي.
يدير السيد كوكسون ، وهو دليل سابق في رحلة سفاري ومستكشف قطبي ، مغامرات كوكسون ، وهي شركة سفر مغامرات فائقة الفخامة متخصصة في رحلات مخصصة للنخبة العالمية في العالم إلى الأماكن التي لا يمكن الوصول إليها والتي لا يمكن الوصول إليها ، والتي تكلفها الملايين.
دفعت الوريثة الأثرياء السيدة لو شركة السيد كوكسون 680،000 جنيه إسترليني في عام 2017 للذهاب في رحلة مرة واحدة في العمر على متن الطائرة Oceangate تيتان الغاطسة ، استمعت المحكمة.
لكن الغوص 2018 تم تحطيمه بعد أن تعرضت السفينة للتلف بسبب البرق ، حيث عرضت السيدة لو مكانًا الأولوية على الغوص المستقبلي بدلاً من ذلك.
ومع ذلك ، لم تحصل أبدًا على رحلتها بعد تدخل كوفيد وتيتان بعد ذلك انفجرت خلال الغوص المحكوم عليه بالحطام في يونيو 2023 ، قتل جميع الركاب الخمسة ، بما في ذلك مؤسس أوشنجيت ستوكتون راش ، وتسبب في توقف عمليات الشركة.
تقوم MS Lo الآن بمقاضاة هنري كوكسون المغامرات المحدودة في هولندا بارك ، مدعيا أن الشركة مسؤولة عن ردها عن الرحلة التي دفعتها مقابلها ولكن لم تأخذها أبدًا.
لكن شركة السيد كوكسون تقاتل المطالبة ، قائلة إن الوريث كانت تعرف أنه لا توجد مبالغ مستردة عندما وضعت أموالها ، وأن لديها فرصة للذهاب في الحملة في وقت لاحق لكنها لم تفعل.
تطلب كارين لو (في الصورة) المطلوبة من المغامر هنري كوكسون على الرحلة تحت الماء التي تم تنظيفها إلى موقع الحطام السيئ السمعة.
يدير السيد Cookson ، وهو دليل سابق في Safari و Polar Explorer ، Cookson’s Adventures ، وهي شركة سفر مغامرة فائقة الفخامة متخصصة في رحلات مخصصة. أخذ الأمير هاري إلى القطب الشمالي في عام 2011 (يتم تصوير الزوج معًا في الرحلة)
دفعت وريثة الأثرياء السيدة لو أن السيد كوكسون بقيمة 680،000 جنيه إسترليني في عام 2017 للذهاب في رحلة مرة واحدة في العمر على متن أوشنجيت تيتان (في الصورة)-التي انفجرت في يونيو 2023
لدى MS LO ومقره هونغ كونغ قيمة صافية تبلغ قيمتها مليار دولار. تأتي ثروتها من Vitasoy ، وهي شركة عملاقة للطفرة والمشروبات التي أسسها جدها الدكتور لو كوي-سونغ ، والتي يبلغ حجم مبيعاتها العالمية حوالي مليار دولار وأكثر من 7000 موظف.
وتصدرت عناوين الصحف في عام 2018 عندما اشترت شقة نيويورك في نيويورك مقابل 50 مليون دولار ومرة أخرى في عام 2023 عندما رفعت دعوى قضائية ضد مالك المعرض مقابل 500000 جنيه إسترليني بسبب عدم التسليم المزعوم من لوحة بنكسي اشترتها.
على موقع شركته على الإنترنت ، يصف السيد كوكسون كيف استخدم تجربته في توجيه رحلات السفاري في كينيا وفي الاستكشاف القطبي ، بما في ذلك مهمة إلى القطب مع الأمير هاري والمشي مع الجرحى الخيرية ، لإنشاء شركته.
“هذه الحملات التي كانت بمثابة مصدر إلهام في تأسيس Cookson Adventures ، مما يجلب نفس المعايير من التميز الرائد لعالم السفر الخاص. هذا ما إذا كان العمل مع القبائل النائية في إفريقيا أو تنظيم عمليات الميثاق الأكثر تعقيدًا في ألاسكا “، كما يقول الموقع.
تصف الأوراق المودعة مع المحكمة العليا في لندن كيف كان السيد كوكسون سابقًا “بشروط شخصية ودية” مع السيدة لو ، حتى حضور حفل زفافها ، ونظمت رحلات بقيمة عشرات الملايين من الدولارات الأمريكية “لها ولضيوفها.
تنص محاميها جاك هاردينج في أوراق المحكمة: “وافق المدعى عليه على تنظيم وتزويد رحلة استكشافية لمدة أسبوعين للمطالب و 17 آخرين لزيارة حطام تيتانيك بين 30 يونيو و 14 يوليو 2018.
“كان مورد المدعى عليه في The Expedition هو شركة Oceangate ، وهي شركة ، في الوقت المادي ، متخصص في توفير الغواصات المخلصة للسياحة والبحث والاستكشاف.”
بعد أن دفعت حوالي 670،000 جنيه إسترليني في المقدمة للرحلة في مايو 2018 ، تم إرسال بريد إلكتروني بواسطة Cookson Adventure إلى MS Lo الذي تم إلغاء المهمة لأن حرفة Titan قد صدمها Lightning وأنظمتها الإلكترونية التالفة.
قدم العقد “” العملاء “بائتمان 100 في المائة نحو 2019 تيتانيك الغوص أو أي رحلة استكشافية أخرى تقدمها Oceangate” بسبب الإلغاء ، ولكن “Oceangate لم يكن قم بتنفيذ أي غطس إضافي لحطام تيتانيك في 2019 أو 2020قال.
يدير السيد Cookson ، وهو دليل سابق في Safari و Polar Explorer ، الآن Cookson’s Adventures ، وهي شركة سفر مغامرات فائقة الفخامة متخصصة في رحلات Super Rich
غرق تيتانيك في 15 أبريل 1912 خلال رحلة محكوم عليها عبر المحيط الأطلسي إلى نيويورك
في الصورة هو حطام Titan الذي كان من المقرر زيارته MS Lo في عام 2018
طلب المطالبة ، من خلال وكلاءها وممثليها القانونيين ، سداد المبالغ المدفوعة بموجب العقد. رفض المدعى عليه استرداد أي من أموال المدعي.
تقوم MS LO بمقاضاة بموجب لوائح السفر في الحزمة 1992 ، بحجة أنها كانت مصطلحًا صريحًا أو ضمنيًا للعقد الذي سيحدث فيه الغوص في غضون “وقت معقول”.
يقول: “في الانتهاك المبرق للمصطلحات السريعة و/أو الضمنية المذكورة أعلاه ، لم تتم رحلة تيتانيك في عام 2018 أو على الإطلاق”.
“نتيجة لخرق المدعى عليه للعقد ، كان يحق للمطالب أن يختار التعامل مع العقد كما في نهايته.
“نتيجة للأمور المذكورة أعلاه ، يبحث المدعي عن أضرار لإنفاقها الضائع في إبرام عقد لم يتم تنفيذه مطلقًا.
تم إثراء المدعى عليه ، على حساب المدعي ، من خلال دفع واستلام أموالها. من غير المهم أن يكون المدعى عليه قد اجتاز بعض الأموال أو كلها إلى مورده الخاص.
“لم يحصل المطالبة على أي فائدة من الأموال التي دفعتها إلى المدعي و/أو المدعى عليه لم يقدم أي خدمة للمزايا”.
تقول محامية السيدة لو إنها تريد ظهورها البالغ 670،000 جنيه إسترليني ، بالإضافة إلى الفائدة بنسبة ثمانية في المائة من مايو 2018 ، حيث حصلت على إجمالي ما يزيد عن مليار جنيه إسترليني.
انضم السيد كوكسون (في الصورة إلى أقصى اليمين) إلى رحلة إلى القطب الشمالي مع الأمير هاري (في الصورة الثانية من اليسار) في عام 2011
ومع ذلك ، فإن Henk Soede ، الذي يمثل شركة السيد Cookson ، ينكر أنهم مدينون للوثة بنس.
يقول: “تعرفت على السيد كوكسون من خلال صديق شخصي في 2011-12 وكانت تستخدم خدمات المدعى عليه منذ ذلك الحين ، في كل حالة لرحلات فريدة وخيمة مصنوعة خصيصًا بتكلفة عالية للغاية”.
على سبيل المثال ، في 2018/19 ، بعد رحلة الغوص المؤجلة التي ترتبط بها هذه المطالبة ، رتب المدعى عليه ، ودفع المدعي بالكامل مقابل رحلة بملايين الدولارات إلى القطب الجنوبي على ثلاثة يخوت ، بما في ذلك اليخوت الفائقة التي تم شراؤها باسم المدعين الذين سبق أن تكون مرتين هيلوتين ومرتين ، إلى ما مجموعه 13 ضيفًا.
واجهت الميزانية السنوية لصاحب المطالبة مع المدعى عليه عشرات الملايين من الدولارات الأمريكية.
كان المدعي والسيد كوكسون بشروط شخصية ودية وحضر السيد كوكسون حفل زفافها في روما ورافق عدد من صديقاتها الذين سافروا مع الزوجين إلى مصر كجزء من شهر العسل.
في الصورة حطام من حطام تيتان الغاطس الذي انهار في يونيو 2023
“في أي مرحلة ، وافق المدعى عليه على” تنظيم وتزويد “بعثة” للمطالبة وضيوفها لزيارة حطام تيتانيك ، “يقول المحامي ، ويصر على أن شركة السيد كوكسون لديها” اتفاق تابع “ليكون” وكيل حجز لبعض الرحلات المخطط له ، مع بقاء أوشنجيت “المنظمة”.
كان العقد يحتوي أيضًا على “شرط لا يوجد” ، حيث يتم توفير الائتمان نحو رحلة مستقبلية مع حقوق حجز الأولوية بدلاً من ذلك إذا لم تتقدم المهمة لأسباب تقنية.
يقول: “يعارض المدعى عليه هذا الادعاء لأنه ، في المخطط التفصيلي ، لا تنطبق لوائح السفر لعام 1992 لأن العطلة لم يتم بيعها أو عرضت بيعها في المملكة المتحدة”.
بدلاً من ذلك ، حتى إذا تم تطبيق اللوائح ، فلن يحق للمطالب استرداد المبلغ لأن الحزمة لم يتم إلغاؤها ولكن تم تأجيلها فقط ، وفقًا للشروط المتفق عليها.
“ولا على أي حال ، سيكون المدعى عليه مسؤولاً عن أموال استرداد الأموال المدفوعة لها ، والتي ، كما كان المطالب على دراية جيدة ، تم نقلها إلى الحزب الذي يوفر الرحلة ، والتي كانت أيضًا ، إذا تم تطبيق اللوائح ، المنظم.
لم يأخذ المدعي الفضل في غضون فترة زمنية معقولة وبالتالي التنازل أو فقد استحقاقها. علاوة على ذلك ، من خلال إخطار المدعى عليه بأنها لا تنوي استخدام الائتمان في المستقبل ، قام المدعي بإنهاء العقد و/أو ألغى الرحلة.
دفعت السيدة لو 670،000 جنيه إسترليني للذهاب على تيتان (في الصورة) وزيارة حطام تيتانيك لكنها لم تتمكن أبدًا من القيام بالرحلة وتطالب الآن بالاسترداد
“بدلاً من ذلك ، تم إحباط العقد على أي حال نتيجة الخسارة الكاملة لسفينة الغوص في عام 2023 والوقف الناتج عن أنشطة التداول للمزود.”
ينص المحامي على أنه على الرغم من عدم وجود غوص في عام 2019 ، وأوقفت قيود Covid أي مهام في عام 2020 ، إلا أن الغوص حدثت في عامي 2021 و 2022 والتي كان يمكن أن تنضم إليها السيدة لو باستخدام رصيدها ، قبل المهمة النهائية المشؤومة في عام 2023.
يقول: “في جميع الأوقات المادية ، أقر أوشنجيت بأن المدعى عليه كان يحق له الحصول على الفضل في مهام 2018 غير المحبب”.
“ومع ذلك ، أوضح المدعي أنها لا ترغب في استخدام رصيدها في عام 2019 أو في أي وقت في المستقبل.”
وقال إن محاموها قد طالبوا بالرد في يونيو 2019.
القضية ، ما لم يتم تسويتها ، ستأتي أمام القاضي في المحكمة في وقت لاحق.
كان غاطسة Titan أول غاطسة مملوكة خاصة مع أقصى عمق مطالب بمقدار 4000 متر وأول غاطسة مكتملة مع بدن مصنوع من مواد مركبة من الألياف من التيتانيوم وألياف الكربون.
بعد الاختبار مع الغطس إلى الحد الأقصى للعمق المقصود في عامي 2018 و 2019 ، طور الهيكل المركب الأصلي لتيتان تلف التعب واستبدله عام 2021.
في تلك السنة ، بدأت Oceangate في نقل العملاء المدفوعين إلى حطام Titanic ، واستكمال العديد من الغطس إلى موقع الحطام في عامي 2021 و 2022.
خلال رحلة غاطسة في عام 2023 الأولى ، انفجرت أثناء نزول الطاقم إلى حطام تيتانيك ، على بعد حوالي 320 ميلًا بحريًا (590 كم) جنوب شرق جنوب شرق قبالة ساحل نيوفاوندلاند.
كان هذا الغاطس يحمل السياح هاميش هاردينج وشهزادا داود وابنه سليمان دوود ، عضو الطاقم والخبير في تيتانيك بول هنري نارجوليت ، ومؤسس أوشنجيت وطيار السفينة ، ستوكتون راش.
