يمكن كشف النقاب عن أهداف صافية صافية للسيارات الكهربائية في أقرب وقت ممكن في الأسبوع المقبل في أعقاب دونالد ترامبتعريفة التعريفات.
الرئيس الأمريكي يتراكم 25 في المائة من الرسوم على جميع المركبات الأجنبية وأجزاء في اعتداء “يوم التحرير”.
وقد أثار ذلك مخاوف من 25000 خسارة عمل ، مع السيارات من بين أكبر صادرات في المملكة المتحدة إلى أمريكا ، بقيمة مليارات الجنيهات كل عام.
يحاول كير ستارمر بشكل محموم التفاوض على حزمة لإعفاء بريطانيا من التهم ، على الرغم من أن الآمال تتلاشى.
رفضت داونينج ستريت أن يتم استخلاصها على الادعاءات بأنه يمكن تخفيف تفويض مركبات الانبعاثات الصفرية (ZEV) الأسبوع المقبل ، مع تخفيض الأهداف ونطاق بيع الهجينة لفترة أطول.
بموجب المخطط الحالي ، يجب أن يكون 28 في المائة على الأقل من السيارات الجديدة التي تباع من قبل كل مصنع هذا العام انبعاثًا ، مما يعني عمومًا كهربائيًا خالصًا.
ألمح الوزراء إلى “تغيير كبير في السياسة” بعد أن حذرت نيسان من أن مستقبل مصنعها في سندرلاند (في الصورة) كان موضع شك
بموجب المخطط الحالي ، يجب أن يكون 28 في المائة من السيارات الجديدة التي تباع من قبل كل مصنع هذا العام انبعاثًا صفريًا ، مما يعني عمومًا كهربائيًا خالصًا (صورة ملف)
ترتفع النسب المئوية كل عام ، حيث تصل إلى 80 في المائة من السيارات الجديدة في عام 2030.
لكن الأرقام تشير اليوم إلى أن المستوى هو حوالي 19 في المائة. قد تواجه العلامات التجارية غرامات تصل إلى 15000 جنيه إسترليني لكل مركبة أسفل الهدف.
ألمح الوزراء إلى “تغيير كبير في السياسة” بعد أن حذرت نيسان من أن مستقبل مصنع سندرلاند كان موضع شك.
ومع ذلك ، سيكون من الضربة الأخرى أن يكون وزير الصفر إد ميليباند ، الذي شاهد بالفعل معارضته للتوسع في المطار يتناقض مع المستشارة راشيل ريفز.
أكد متحدث باسم رئيس الوزراء على أن الحكومة “لا تزال ملتزمة بانتقال EV”.
وقال إن الوزراء “يعملون على استعادة الوضوح للصناعة”.
تقوم الحكومة بتحليل ردود الفعل من استشارة حديثة حول التغييرات المقترحة على القواعد ، والتي قد تشمل تسهيلها على الشركات المصنعة غير المتوافقة لتجنب الغرامات.
التي أغلقت قبل أن تعلن الولايات المتحدة التعريفات.
لقد التزمت الوزراء سابقًا بعكس قرار ريشي سوناك في سبتمبر 2023 بتأخير حظر بيع سيارات وشاحنات جديدة تقليديًا من عام 2030 حتى عام 2035.
ستكون ضربة أخرى لأمين صفر صفر إد ميليباند ، الذي شاهد بالفعل معارضته للتوسع في المطار يتناقض مع المستشارة راشيل ريفز
تم استدعاء التعريفات على واردات تسلا كمالكها إيلون موسك حليف وثيق للسيد ترامب.
نشر المحللون توسل أرقامًا في يناير يوضحون أن تسلا تلقى 188 مليون جنيه إسترليني من دعم دافع الضرائب من وزارة النقل منذ عام 2016.
هذه تتعلق بمنحة المكونات الإضافية ، والتي تمكن الأشخاص من توفير المال عند شراء المركبات المنخفضة الانبعاثات.
أخبرت السيدة ريفز بي بي سي في الأسبوع الماضي: “لا نريد الدخول في حرب تجارية ، لكننا ننظر إلى تفويض مركبة الانبعاثات الصفرية ، وهو ، على ما أعتقد ، لماذا يذهب بعض هذه الأموال إلى تسلا ، وننظر في كيفية دعم صناعة تصنيع السيارات بشكل أفضل في المملكة المتحدة.”
