السكرتير الصحفي كارولين ليفيت قام السناتور تشاك شومر بتهدئة السناتور تشاك شومر على اقتراحه “غير المسؤول” بأن الرئيس دونالد ترامب كان مسؤولاً عن تحطم طائرة في كندا.
في ليلة الاثنين ، طائرة دلتا تحمل 76 مسافرًا وأربعة طاقم تحطمت في مطار تورنتو بيرسون في الطريق من مينيابوليس.
بأعجوبة ، نجا الجميع على متن الطائرة ، على الرغم من وضع طائرة النار على النار والتقليب رأسا على عقب.
أصر شومر على التخفيضات الأخيرة للرئيس ترامب على إدارة الطيران الفيدرالية كجزء من تطهير حكومته في الحادث ، مما أثار توبيخ سريع من ليفيت.
وقالت لـ FOX: “من غير المسؤول بشكل لا يصدق أن يقول تشاك شومر شيئًا ما عندما لا يزال التحقيق جاريًا”.
“وقع هذا الحادث للأسف في المجال الجوي الكندي مع أشرطة وحدات تحكم النقل الجوي الكندي.”
جادل شومر بأنه لا يهم المكان الذي هبطت فيه الطائرة ، بالنظر إلى أنها أقلعت من الولايات المتحدة.
وقال “بالنسبة لأولئك الذين يسألون عما إذا كان من المهم أن تكون وجهة الطائرة في كندا: انطلقت الرحلة من مينيابوليس”.
السكرتير الصحفي كارولين ليفيت قد أثار جهد السناتور تشاك شومر لاقتراحه “غير المسؤول” بأن الرئيس دونالد ترامب كان يلوم على تحطم طائرة في كندا
في المجموع ، عولج 18 مسافرًا بسبب إصابات متفاوتة. أصغر ضحية ، قيل إن طفلاً يبلغ من العمر أربع سنوات ، نُقل إلى المستشفى للأطفال المرضى في تورنتو
أصر شومر على التخفيضات الأخيرة للرئيس ترامب على إدارة الطيران الفيدرالية كجزء من تطهير حكومته ساهم في الحادث ، مما أثار توبيخ سريع من ليفيت
كانت إدارة الطيران الفيدرالية لا تزال مسؤولة عن فحص معدات الطيران ، وترامب تخلى عن أخصائيي أمان FAA … نستمر في رؤية هذه الحوادث يومًا بعد يوم.
يقوم ترامب بتسريح العمال الهائل في FAA – بما في ذلك أخصائيي السلامة – وجعل سماءنا أقل أمانًا. يقاتل الديمقراطيون لحماية الجمهور الطائر.
جادل ليفيت ضد هذه النقطة أيضًا ، مع الحفاظ على أنه “لم يتم ترك أي من وحدات التحكم في حركة المرور الجوية من قبل الوزير دوفي أو هذه الإدارة الجديدة”.
قالت: “في الواقع ، ركز الأمين Duffy بشكل كبير على توظيف أفضل وألمع وحدات التحكم في حركة المرور الجوية الذين يريدون أن يكونوا جزءًا من FAA.
وقع الرئيس ترامب أمرًا تنفيذيًا قويًا للغاية لضمان تركيز إدارة الطيران الفيدرالية وجميع الوكالات الحكومية الفيدرالية على الاستحقاق والتوظيف القائم على المهارات.
“نريد الأفضل والألمع ، والأفراد الأكثر كفاءة في المناصب وخاصة السلامة العامة في FAA ، ووزارة النقل ، وجميع الإدارات في جميع أنحاء هذه الحكومة الفيدرالية ، حتى نتمكن من خدمة الشعب الأمريكي على أفضل وجه”.
بعد الانهيار ليلة الاثنين ، عولج 18 راكبًا بسبب إصابات متفاوتة.
تم نقل الضحية الأصغر ، التي ورد أنها تبلغ من العمر أربع سنوات ، إلى المستشفى للأطفال المرضى في تورنتو.
جاء Bombardier CR900 للهبوط السريع في ظروف ورياح. عند التأثير اندلعت كرة نارية ويبدو أن الطائرة تميل إلى جانب واحد
تم نقل شخصين بالغين إلى مراكز الصدمات القريبة – ذهب أحدهما إلى مركز Sunnybrook للعلوم الصحية والآخر إلى مستشفى سانت مايكل.
تُظهر الصور الصادمة من المشهد الطائرة رأسًا على عقب على المدرج المغطى بالجليد.
وقد ألقيت الصوت المسترد من برج مراقبة الحركة الجوية بين وحدات التحكم وطائرة هليكوبتر ميدفاك الضوء على الحادث.
حوالي الساعة 2.13 مساءً يوم الاثنين ، يمكن سماع مسؤول واحد يقول: “لقد تحطمت هذه الطائرة للتو”.
خلال محادثة منفصلة بين مراقبي الحركة الجوية وطائرة هليكوبتر Medevac ، كشف المستجيبين الأوائل في السماء عما يمكنهم رؤيته من الأعلى.
يقول شخص: “فقط أنت على دراية ، هناك أيضًا أشخاص يتجولون في الطائرة هناك”.
“نعم ، لقد حصلنا عليها” ، يرد رجل آخر. “الطائرة رأسًا على عقب وتحترق”.
الطيران يخضع للتدقيق المذهل بعد عدة حوادث رئيسية في الأسابيع القليلة الأولى من عام 2025 وحدها.
جادل شومر بأنه لا يهم أين هبطت الطائرة ، بالنظر إلى أنها أقلعت من الولايات المتحدة
حوالي 67 شخصًا توفي في تصادم بين طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش الأمريكي وطائرة راكب الخطوط الجوية الأمريكية.
الأسباب لا يزال قيد التحقيق، لكن التقارير المبكرة كشفت أن مستويات التوظيف كانت “غير طبيعية” ، وأن وحدة تحكم واحدة كانت تتعامل مع حركة مروحية وكذلك حركة شركات الطيران في المطار.
بعد أيام من طائرة طبية تحطمت في فيلادلفيا قتل جميع الناس الستة على متن الطائرة.
ثم، طائرة صغيرة تحمل 10 تحطمت على ألاسكا ، مرة أخرى قتل الجميع على متن الطائرة.
