ظهرت ميداليات شجاعة معركة خائفة من طيار بريطانيا التي نجت من إمدادات الأكسجين التي فشلت عند 25000 قدم للبيع مقابل 30،000 جنيه إسترليني.
ادعى قائد الجناح جيمس “بوتش” ماك آرثر ثمانية قتلى وثلاثة “محتملة” أخرى خلال معارك في قلبها مع Luftwaffe في عام 1940.
خلال مرة واحدة ، أغلق إلى 10 إلى 20 ياردة من خصمه حتى يتمكن من إطلاق النار عليهم.
جاء أقرب فرشاة مع الموت عندما فقد وعيه على Warmwell في دورست مع المساعدة في إشراك أكثر من 50 طائرة عدو.
لقد جاء حوله عندما كانت طائرته تتجه نحو الأرض في غوص عالية السرعة ، لكنه تمكن من استعادة السيطرة في الوقت المناسب لتجنب التعطل.
انضم قائد الجناح ماك آرثر إلى الكندي سلاح الجو الملكي بعد الحرب وخدموا معهم في الحرب الكورية من 1950 إلى 1953.
ولكن ، مع أيام عملياته النشطة خلفه جيدًا ، قُتل في حادث تحطم طيران مدني في عام 1961.
تسير مجموعة ميدالية الطيار ، بما في ذلك The Flying Cross المتميز المرموقة ، تحت المطرقة في المزادات التي تتخذ من لندن مقراً لها Spink & Son.
ظهرت ميداليات شجاعة معركة خائفة من طيار بريطانيا التي نجت من إمدادات الأكسجين التي فشلت عند 25000 قدم للبيع مقابل 30،000 جنيه إسترليني. طالب قائد الجناح جيمس بوتش “ماك آرثر بثمانية عمليات قتل وثلاثة” محتملة “أخرى
لا يوجد الآن أي أعضاء ناجين من القلة بعد إعلان وفاة الكابتن جون همنغواي الأسبوع الماضي.
قال تشرشل عن 3000 معركة الطيارين البريطانيين الذين أبقوا لوفتوافي في صيف عام 1940: “لم يكن الكثير من قبل الكثير من القلة ..”
وقال ماركوس بودغن ، رئيس قسم ميداليات سبينك آند سون: “قائد الجناح” بوتش “كان ماك آرثر واحد من أبرز الطيارين في معركة بريطانيا.
لقد أسقط ثماني طائرات عدو في ذروة واحدة من أكثر الأحداث المحورية في الحرب العالمية الثانية – عندما تعلق مصير جزرنا في التوازن.
“هذه الميداليات هي واحدة من القلائل التي لا تزال خارج المتحف ومتاحة لهواة الجمع.
“في هذا الوقت المؤثر الذي فقدنا آخر” القلائل “، إنها لحظة مناسبة للاحتفال بأحد رفاقه الشهم في السماء.”
وُلد قائد الجناح ماك آرثر في تينموث ، شمال تينيسايد ، في عام 1913 وحضر المدرسة البحرية في ساوث شيلدز ، تينيسايد.
كان يعمل كمسؤول إذاعي في البحر من قبل شركة ماركوني وشارك في سباقات المسافات الطويلة.
لقطات كاميرا بندقية مأخوذة من ملازم الرحلة JH McArthur’s Spitfire
تسير مجموعة ميدالية الطيار ، بما في ذلك The Flying Cross المرموقة ، تحت المطرقة في المزادات التي تتخذ من لندن مقراً لها SPINK & SON
طار قائد الجناح ماك آرثر في إنجلترا إلى أستراليا “سباق ماكروبرتسون الجوي” في عام 1934.
ثم حاول كسر سجل لندن إلى كيب تاون ، لكنه اضطر إلى إنقاذ طائرته شمال الخرطوم ، السودان.
الهبوط بأمان في الصحراء ، أصبح أصغر عضو في نادي Caterpillar ، للطيارين الذين يستخدمون المظلة بنجاح.
انضم قائد الجناح ماك آرثر إلى 609 سربًا في أغسطس 1940 في ميدلوب ، هامبشاير ، وفي أول طلع قام بتدمير زوج من Ju 87s خلال معركة على جزيرة وايت.
كتب في تقريره القتالي: ‘لقد غطت في الخارج من جو. 87 من ما يزيد قليلاً عن 5000 قدم ، وأطلق النار على 7 ثوان ورأىه يدير ظهره ويذهب إلى البحر.
ثم انقسم التكوين واستعادت 4000 قدم بسرعة كبيرة. ارتفاع جو. كان حوالي 100 قدم.
ثم غطت مرة أخرى وأعطيت انفجارًا طويلًا من 10 ثوانٍ على جو آخر. 87 التي بدأت تنبعث من الدخان الأسود والغطس في البحر.
استذكر زميله في رحلة Ace Flight David Crooks: ‘كان Mac سعيدًا جدًا بهذه المعركة ، وبالتأكيد يعد حقيبة من اثنين في أول عمل واحد جيد جدًا.
طيارو رقم 609 سرب في Warmwell في عام 1940 – McArthur ، يقف ، الرابع من اليمين
“لكنه جعله واثقًا للغاية ، وفي الأيام القليلة المقبلة ، اعتبر سلاح الجو الألماني بدلاً من ذلك منظمة تزوده بممارسة مستهدفة صغيرة وتسلية عامة غير ضارة.
“سرعان ما تعلم أفضل!”
أسقط قائد الجناح ماك آرثر ، بعد أن استوعب نصيحة زميله في السرب ، المزيد من الطائرات الألمانية على الساحل الجنوبي في الأسابيع التالية ، بما في ذلك 110 “من مجموعة من 10-20 ياردة فقط.
لقد كتب بعد ذلك: “التفتت بسرعة وخارج ME 110. عندما 3000 قدم فوقه وعلى جانبها في الميناء ، هاجمت وفتحت النار على بعد حوالي 200-300 ياردة * وبحلول هذا الوقت ميت تقريبًا.
كان كلا المحركين مشتعلين وقطعة عادلة من شيء ما.
“ظللت أطلق النار حتى حوالي 10-20 ياردة من ذيله عندما انقلب بعنف إلى الميناء وعلى ظهره.
“تابعته لأسفل لمدة 7000 قدم ورأيته يغوص في الأرض.”
واصل قائد الجناح مكارثر معدل القتل في سبتمبر / أيلول وكان يهرب عن كثب عندما فشل إمدادات الأكسجين.
تقاعد من سلاح الجو بعد حادث دراجة نارية في عام 1957 وانتقل إلى المكسيك ، لكنه توفي خلال رحلة متعة بالقرب من لاس فيجاس في عام 1961
لم يضعه ذلك لأنه عاد قريبًا إلى السماء وهو يسقطني 110 على بورنموث.
كانت معركته النهائية لبريطانيا لوفي حيث كان يجب أن يتم نقله إلى المستشفى بسبب سعة الأذن التالفة من نزول.
لكنه تلقى عزاء DFC عن “قيادته الرائعة ومهاراته وتصميمه”.
يقرأ اقتباسه: ‘طيار مقاتل متميز قام الآن بتدمير 8 طائرة عدو (مؤكدة) و 3 آخرين على الأرجح ، إلى جانب إتلاف 2.
“لقد رفعت قيادته الرائعة والملهمة معنويات رحلته إلى مستوى مرتفع للغاية منذ توليها.”
قام قائد الجناح McArthur برحلات تجريبية مبكرة على طائرات B17 وغيرها من الأعمال التجريبية في الولايات المتحدة وكندا لبقية الحرب.
غادر سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1947 وانضم إلى سلاح الجو الكندي الملكي في إدمونتون ، ألبرتا.
عاد قائد الجناح ماك آرثر إلى العمل خلال الحرب الكورية التي تنقل القوات الأمريكية والخسائر من طوكيو كجزء من عملية هوك.
تقاعد من سلاح الجو بعد حادث دراجة نارية في عام 1957 وانتقل إلى المكسيك ، لكنه توفي خلال رحلة متعة بالقرب من لاس فيجاس في عام 1961.
كل من هو وراكبه ، كوبلى من نادي حدوة الحصان ، هلك بعد أن غرق الطائرة بشكل غير مفهوم في الأرض.
تم دفن قائد الجناح ماك آرثر في مقبرة وودلون ، لاس فيجاس ، مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة.
تتكون مجموعة الميدالية من الصليب المتميز. 1939-45 نجمة ، قفل ، معركة بريطانيا ؛ طاقم Air Europe Star ؛ ميداليات الدفاع والحرب 1939-1945 ؛ كوريا الأمم المتحدة 1950-54 ؛ القوات الكندية الزخرفة.
لقد تم نقلهم من قبل جامع الميدالية الأمريكية الذي امتلكهم منذ ما يقرب من 40 عامًا.
يتم البيع في 24 أبريل.
