لم تكن هذه هي المرة الأولى أو الثانية أو حتى الثالثة هذا العام إستونيا شهدت أن المجال الجوي انتهكها الطائرات المقاتلة الروسية. لكن ما حدث في 19 سبتمبر كان مختلفًا ، وقال المشرع الإستوني ماركو ميهلكلسون إن هذا التوغل عبر خط.
“في المرة القادمة ، نحن نفعل ذلك – إذا كنت تعرف ما أعنيه” ، تم نشر Mihkelson ، رئيس لجنة الشؤون الخارجية للبرلمان الإستوني ، على X ، في إشارة إلى 2015 ، عندما سقطت تركيا قاذفة روسية ضلت لفترة وجيزة في المجال الجوي.
كانت الطائرة قد طارت أعلاه ديك رومى لمدة 17 ثانية فقط. ولكن ، في 19 سبتمبر ، وصف Mihkelson “الطيران المتعمد لمدة 12 دقيقة” فوق إستونيا قبل الطائرات الفنلندية والإيطالية والسويدية ، ويعمل تحت الناتوترافق بعثة “Sentry Eastern Sentry الجديدة” ثلاثة Mig-31s الروسية إلى جانبهم.
وقال إنه كان أخطر انتهاك روسي للمجال الجوي في إستونيا منذ عام 2003 ، قبل نصف عام من انضمام دولة البلطيق إلى الناتو ، والتي تم تفسيرها بعد ذلك على أنها محاولة واضحة لمحاولة تخويف تالين لتغيير المسار.
أكد وزير الدفاع هانو بيفكور للاستونيين أن طيارين الناتو لديهم كل السلطة اللازمة لخفض المتسللين من روسيا إذا كان هناك أي خطر على السكان. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن الناتو سيقرر تبني مثل هذه الاستراتيجية.
مزيد من القوة اللازمة؟
وضعت بولندا يوم الاثنين نفسها على جانب العمل في المستقبل. قال رئيس الوزراء دونالد توسك: “أريد أن أكون واضحًا للغاية”. “سوف نتخذ قرارًا بإسقاط الأشياء الطيران دون مناقشة عندما ينتهك أراضينا ويطيرون فوق بولندا. لا يوجد مجال للنقاش هنا.”
استدعت إستونيا مؤخرًا المادة 4 – للمرة التاسعة فقط في تاريخ الناتو – والتي يمكن القيام بها عندما تشعر الأمة أن استقلالها السياسي أو سيادة الإقليمية تحت تهديد.
ستكون العيون في اجتماع الناتو يوم الثلاثاء لمعرفة ما إذا كان سيوفر رسالة واضحة. سؤال أكبر يلوح: ما الذي يتطلبه الموقف للتصعيد إلى تهديد المادة 5؟
ردد بعض المحللين السياسيين Mihkelson ، قائلين إن هناك حاجة إلى استجابة أكثر قوة. “ماذا يتطلب؟ هل يتطلب الأمر قتل مواطني الناتو؟” أخبرت كريستي رايك ، مديرة مركز تالين الدولي للدفاع والأمن (ICDS) ، DW على هوامش مؤتمر هيلسنكي الأمني ، حيث كان استجابة الناتو المحتملة موضوعًا متكررًا.
وقال رايك إن روسيا كانت تحاول منذ فترة طويلة إيجاد طرق جديدة لتحدي الناتو دون عبور العتبة لتشغيل المادة 5 – بموجبها ، إذا تعرض أحد الأعضاء للهجوم ، فإن التحالف ملزم بالرد.
اعترفت وزارة الخارجية الروسية بأن طائرات MIG كانت في المنطقة ، لكنها وصفت وجودها بأنها “رحلات مجدولة من كارليا إلى مطار في منطقة كالينينغراد”. على وسائل التواصل الاجتماعي ، ادعت الوزارة أن “الطائرة لم تنحرف عن الطريق المتفق عليه ولم تنتهك المجال الجوي الإستوني”.
وقال رايك إن الناتو يجب أن يكون مستعدًا للتصرف. وأصرت: “نحتاج إلى تقديم رسالة مفادها أننا جادون” ، مضيفة “لدينا القدرة ، لدينا الإرادة السياسية ، لدينا خططنا حتى إذا قام الروس بمزيد من الانتهاكات التي تهدد بالفعل أمن أي بلد الناتو ، فسيتم إسقاطهم”.
نمط الاستفزاز
الحادث هو الأحدث في سلسلة من انتهاكات المجال الجوي. كان هناك مدخل غير مسبوق 19 طائرات بدون طيار روسية في المجال الجوي البولندي في 10 سبتمبر ، ثم يتدلى رومانيا لمدة ساعة بعد يومين وآخر المناسبات التي تم فيها استدعاء طائرات الناتو إلى الخدمة على طول الحدود البولندية لضمان عدم وجود غير مباشر من أوكرانيا.
دعا حنا سميث ، خبير التهديد الهجين الذي يدرس حاليًا في جامعة فااسا في فنلندا ، إلى استجابة أكثر حذراً ، قائلاً إنه “لا تحتاج إلى أن تكون جذرية مثل إسقاط الطائرة”.
وقالت إن الدعوة إلى استشارات المادة 4 المتكررة كان لها قيمتها الخاصة للتحالف لأنها تعني أن “كل عضو في كل عضو في الناتو يمكنه التفكير في:” حسنًا ، ما هو ردنا على ذلك؟ “
يشير دعاة اتباع حلف الناتو على خطى تركيا في ردها القوي في عام 2015 إلى أن روسيا لم تعلن الحرب ضد أنقرة بعد إطلاق النار. لكن مينا ألاندر ، من مركز تحليل السياسة الأوروبية ، تفضل أيضًا إطلاق النار. وقالت لـ DW في مؤتمر هلسنكي: “هناك أيضًا فضيلة في عدم المبالغة في رد الفعل”. “روسيا عازمة للغاية على أن تكون في حالة حرب معنا ، ونحن نرفض فقط أن نكون في حالة حرب معهم.”
حرره: جيس سمي
