توفي في 3 أبريل في منزله في رينو بولاية نيف ، كان عمره 94 عامًا ، وتوفي في 3 أبريل في منزله في رينو بولاية نيف ، وكان عمره 94 عامًا ، وتوفي في 3 أبريل في منزله في رينو بولاية نيف ، وكان عمره أن أخصائي العيون المثالي والمبتكرة الذي بدأ مشروع أوربيس ، حيث قام بتحويل طائرة طيران متحدة إلى مستشفى طيران أخذ جراحين إلى البلدان النامية للعمل على المرضى وتثقيف الأطباء المحليين ، في منزله في رينو بولاية نيف.
تم تأكيد وفاته من قبل ابنه تاونلي.
نجل جراح العيون البارز في نيويورك ، وكان من بينهم شاه إيران والممولة جيه بييربونت مورغان ، الدكتور باتون (أون تون “التدريس في معهد ويلمر للعيون في جامعة جونز هوبكنز في أوائل السبعينيات من القرن الماضي عندما أصبح محبطًا بزيادة حالات العمى الباقص في أبعد الحدود.
“كانت هناك حاجة إلى المزيد من أطباء العيون” ، كتب في مذكراته ، “البصر الثاني: وجهات النظر من أوديسي طبيب العيون” (2011) ، “ولكن بنفس القدر من الأهمية كانت الحاجة إلى تعزيز التعليم الطبي للأطباء الحاليين”.
لكن كيف؟
لقد فكر في شحن جذوع المعدات – وهي الطريقة التي سيفعل بها السيرك تقريبًا – لكن ذلك قدم تحديات لوجستية. لقد فكر في إمكانية استخدام سفينة طبية مثل تلك التي يرسلها المشروع ، وهي مجموعة إنسانية ، حول العالم. كان ذلك بطيئًا جدًا بالنسبة له.
كتب الدكتور باتون: “بعد فترة وجيزة من هبوط القمر الأول في عام 1969 ، أصبح التفكير الكبير حقيقة واقعة”.
ثم ضربته فكرة مونشوت: “هل يمكن أن تكون الطائرة هي الإجابة؟
كل ما يحتاجه كان طائرة. طلب من الجيش التبرع ، لكن ذلك كان غير محدد. اقترب من العديد من الجامعات للحصول على المال لشراء واحدة ، لكن المسؤولين رفضوه ، قائلين إن الفكرة لم تكن ممكنة.
وقال بروس سبيفي ، الرئيس المؤسس للأكاديمية الأمريكية لعلم العيون ، في مقابلة: “كان ديفيد على استعداد لتحمل المخاطر التي لم يفعلها الآخرون”. “لقد كان ساحرًا. لقد كان ملهمًا. ولم يستقيل”.
قرر الدكتور باتون جمع الأموال بمفرده. في عام 1973 ، أسس مشروع Orbis مع مجموعة من شخصيات المجتمع الأثرياء المتصلة جيدًا مثل Texas Oilman ليونارد ف. مكلوم و بيتسي تريبي وينرايت، ابنة مؤسس الخطوط الجوية العالمية العالمية الأمريكية خوان تريب.
في عام 1980 ، ساعد السيد Trippe في إقناع الرئيس التنفيذي لشركة United Airlines إدوارد كارلسون بالتبرع بطائرة DC-8. ساهمت وكالة الولايات المتحدة للتنمية الدولية بمبلغ 1.25 مليون دولار لتحويل الطائرة إلى مستشفى مع غرفة العمليات ومنطقة استرداد وفصول دراسية مزودة بأجهزة تلفزيون ، حتى يتمكن العمال الطبيون المحليون من مشاهدة العمليات الجراحية.
تطوع الجراحون والممرضات بخدماتهم ، واتفقوا على قضاء أسبوعين إلى أربعة أسابيع في الخارج. كانت الرحلة الأولى ، في عام 1982 ، إلى بنما. ثم ذهبت الطائرة إلى بيرو ، الأردن ، نيبال وخارجها. الأم تيريزا مرة واحدة زيارة. وكذلك فعل الزعيم الكوبي فيدل كاسترو.
في عام 1999 ، أرسلت مجلة صنداي تايمز أوف لندن مراسلًا إلى كوبا للكتابة عن الطائرة ، المعروفة الآن باسم مستشفى الطيران للعيون. كان أحد المرضى الذين وصلوا فتاة تبلغ من العمر 14 عامًا تدعى جوليا.
وقال مقال صنداي تايمز: “في الدول المتقدمة ، كانت حالة جوليا أكثر من مجرد تهيج”. “من المؤكد تقريبًا أنها تعاني من التهاب القزحية ، وهو التهاب داخل العين ، والذي يمكن تطهيره بالقطرات. في بريطانيا ، حتى القطط تعامل بسهولة.”
كان طبيبها إدوارد هولاند ، جراح العين البارز.
وقال مقال صنداي تايمز: “يستخدم هولندا سكاكين صغيرة لإجراء فتحات تتيح له الحصول على أدواته في العين ، وسرعان ما يسحب أنسجة ندبة جوليا”. “عندما يتم سحب الأنسجة ، يتم الكشف عن تلميذ مظلم وسائل ، غير مرئي لمدة عقد من الزمان. إنها لحظة حميمة ومتحركة ؛ هذه هي موسيقى غرفة الطب. بعد ذلك ، يكسر ويزيل إعتام عدسة العين ، ويزرع العدسة بحيث تحافظ العين على شكلها.”
صفق أطباء العيون الكوبيين الذين يراقبون في غرفة المشاهدة.
ولكن بعد الجراحة ، لم تستطع جوليا رؤية.
“ثم تبدأ معجزة بسيطة” ، قال المقال. “عندما يبدأ التورم في النزول ، تقوم باكتشافات عن العالم من حولها. دقيقة بدقيقة يمكنها رؤية شيء جديد.”
ولد ديفيد باتون في 16 أغسطس 1930 ، في بالتيمور ، ونشأ في مانهاتن. والده ، ريتشارد تاونلي باتون، متخصصة في عمليات زرع القرنية وأسست بنك العين لاستعادة البصر. والدته ، هيلين (الأحجار الكريمة) باتون، كان مصمم داخلي.
في مذكراته ، وصف يكبر “بين الأشخاص الذين يتلقونها على نطاق واسع ، حادة فكريًا ، على نطاق واسع في المؤسسة”. مارس والده في شارع بارك. ألقت والدته الحفلات في منزلها على الجانب الشرقي العلوي.
التحق ديفيد بمدرسة هيل ، وهي مدرسة داخلية في بوتستاون ، بنسلفانيا ، التقى جيمس أ. بيكر الثالث ، وهو تكساس الذي أصبح فيما بعد وزير الخارجية للرئيس رونالد ريغان. كانوا زملاء الغرفة في جامعة برينستون وأفضل الأصدقاء مدى الحياة.
قال السيد بيكر في مقابلة: “جاء ديفيد من خلفية متميزة للغاية ، لكنه كان على الأرض وشابًا محبوبًا للغاية”. “كان لديه أهدافه في الحياة بشكل مستقيم. لقد كان جحيمًا لطالب أفضل بكثير مما كنت عليه.”
بعد تخرجه من برينستون في عام 1952 ، حصل ديفيد على شهادته الطبية من جامعة جونز هوبكنز. كان يعمل في مناصب عليا في معهد ويلمر للعيون وعمل منصب رئيس قسم طب العيون في كلية بايلور للطب في هيوستن.
في عام 1979 ، بينما كان لا يزال يحاول شراء طائرة لمشروع أوربيس ، أصبح المدير الطبي لمستشفى الملك خالد للعيون في الرياض في المملكة العربية السعودية.
“من بين واجباتي” ، كتب في مذكراته ، “كان يوفر رعاية للعين للعديد من الأمراء والأميرات في المملكة – حوالي 5000 من كل منهم ، وقيل لي – ويبدو أن جميعهم أصروا على أن يعاملوا بشكل حصري من قبل الطبيب المسؤول ، بغض النظر عن مدى ثقلهم”.
انتهت زواج الدكتور باتون لجين ستيرمان وجين فرانك في الطلاق. تزوج من ديان جونستون في عام 1985 مات في عام 2022.
بالإضافة إلى ابنه ، نجا من قبل حفيدتين.
ترك الدكتور باتون دوره كمدير طبي لمشروع أوربيس في عام 1987 ، بعد نزاع مع مجلس الإدارة. في تلك السنة ، منحه الرئيس رونالد ريغان ميدالية المواطنين الرئاسيين.
على الرغم من أن علاقته الرسمية بالمنظمة قد انتهت ، فقد عمل أحيانًا كمستشار غير رسمي.
تسمى الآن Orbis International ، وهي على متن الطائرة الثالثة ، وهي MD-10 التي تبرع بها Federal Express.
من عام 2014 إلى عام 2023 ، أجرت Orbis أكثر من 621،000 عملية جراحية وإجراءات ، وفقًا لتقريرها السنوي الأخير ، وقدمت أكثر من 424000 جلسة تدريبية للأطباء والممرضات وغيرهم من مقدمي الخدمات.
وقال الدكتور هانتر شيرويك ، نائب رئيس الخدمات والتقنيات السريرية في المنظمة ، في مقابلة: “الطائرة هي مجرد مكان فريد من نوعه”. “لقد كانت مجرد فكرة جريئة وذات رؤية بشكل لا يصدق.”
