Home رياضة فوز Verstappen’s F1 في Baku لديه موضوع McLaren Hearing ‘Jaws’

فوز Verstappen’s F1 في Baku لديه موضوع McLaren Hearing ‘Jaws’

44
0

باكو ، أذربيجان – – ماكس فيرستابن القيام بأشياء ماكس فيرستابن. الصيغة 1 لقد اعتاد على عظمته ، فكرة أن الهولندي يمكن أن يكون منافسًا في معركة لقب 2025 لا يبدو غريباً كما قد يكون لأي سائق آخر يتخلف عن زعيم البطولة بـ 69 نقطة مع بقاء سبعة سباقات.

فيرستابن لا تشوبه شائبة Azerbaijan Grand Prix جاءت عطلة نهاية الأسبوع (منصب القطب ، أسرع لفة وانتصار السباق) جنبًا إلى جنب مع واحدة فوضوية ومغامرة في McLaren. زعيم البطولة أوسكار بلاستري تحطمت من التصفيات ثم اللفة الافتتاحية للسباق ، تاركا باكو دون نقطة ؛ زميل في الفريق ومنافس اللقب لاندو نوريس بدا أن تبديد الفرص الذهبية لتلف السكين يومي السبت والأحد. وكان الفريق متأخراً في محطة حاسمة لعطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي. لقد كانت عطلة نهاية أسبوع قذرة بشكل مثير للقلق بالنسبة للفريق الذي سيطر على معظم الموسم.

قاد أداء Verstappen المؤهل أندريا ستيلا مدرب ماكلارين ليقول مساء السبت – عندما كان فيرستابن يتخلف عن 94 نقطة – لدرجة أنه كان واثقًا من أن الهولندي كان في معركة اللقب بحيث يمكن لوسائل الإعلام الاستفادة من اقتباسه للتأكيد. بعد أربع وعشرون ساعة ، تضاعف.

“بالتأكيد ، ماكس في خلاف لبطولة السائقين ،” قال ستيلا. “لقد عرفنا ذلك ، وحصلنا على تأكيد اليوم.”

على الورق ، على الأقل ، فإن الرياضيات قد تقترح خلاف ذلك.

يعني فوز Verstappen وسباق Piasstri بدون أهداف أنه الآن 69 نقطة وراء الأسترالي و 44 خلف Norris ، الذي عمل على المركز السابع في نهاية عرض آخر محبوب. كلاهما فجوات ضخمة ، مع فوز يحصل على سائق 25 نقطة ، لكن Verstappen استحوذت على 35 من Piasstri في السباقين الماضيين وحدهما.


يبدأ F1 25 من الموسم الثالث مع محتوى F2 وتحديث تصنيفات برنامج التشغيل
Guenther Steiner ، مالك الفريق: لماذا MotoGP هو المحطة القادمة من Haas Boss ‘
– سوندرز: مكلارين يمشي حبل “الإنصاف” مع نوريس ، بياستريري


لم يعض Verstappen على الاقتراح بأنه الآن منافس على اللقب.

وقال مساء الأحد “سبعة سباقات للذهاب وما زالت 69 نقطة؟ إنها الكثير.” “في الأساس ، كل شيء يحتاج إلى أن يكون مثاليًا من جانبي ، ثم حظًا كبيرًا من هناك من جانبهم ، كما تعلمون ، لذلك لا يزال الأمر صعبًا للغاية.”

Verstappen هو شخص غريب ، ولديه كل الحق في أن يكون متشككًا في تأطيره فجأة كرجل في معركة اللقب. سوف يحتاج نمط النتائج إلى الظهور في السباقات القليلة التالية حتى تبدو حقيقية. لكنه يقول الكثير عن كيفية عرض F1 في Verstappen بأن الرياضة قد تجري المحادثة.

كانت العروض الأخيرة منافسين مثل فرناندو ألونسو و غابرييل بورتوليتو يتحدث عن بطل العالم أربع مرات كما لو كان من بعد آخر. الهالة التي بنى حولها في السنوات الأخيرة – خاصة في عام 2024 وبالنسبة معظم هذه الحملة ، مع عروض قوية في السيارات التي يُعتبر صعوبة في القيادة – تعني أنه لا يمكن شطبه تمامًا. لقد شهدت F1 Verstappen على خطوط انتصار طويلة من قبل-بما في ذلك سباق 10 سباق قياسي في عام 2023-وأي تعويذة مماثلة ستنشئه بحزم كبطاقة برية في الجري.

ولكن ، بشكل أكثر سهولة بالنسبة لماكلارين ، فإن وضع Verstappen كبطاقة برية له أي شرعية تتحدث عن شيء آخر. على الرغم من تراكمها على تاج المنشئين العام الماضي (شيء سيحتفظ به الفريق في مرحلة ما من الأشهر المقبلة) ومعركة Piasstri-Norris هذا العام ، فإنه يشير إلى أن فكرة هشاشة مكلارين ليست بعيدة المنال أيضًا. شعر باكو وكأنه نقطة ضغط كبيرة ، ولم يستجب الفريق جيدًا. كيف أن Piasstri و Norris و McLaren ككل سيستجيب الآن إلى حد كبير لإملاء ما تبدو عليه البطولة من هنا.

مكلارين الحصول على التزحلق على العنوان؟

لم ينظر المتنافسون على اللقب في مكلارين إلى الجزء الأكبر من عطلة نهاية الأسبوع. كان وقت بياستري غير المعتاد في باكو مفاجأة حقيقية. من النادر أن نرى زعيم البطولة يتعثر بطريقة كبيرة.

على الرغم من مغادرته ست نقاط حصل على زميله في الفريق ومنافسه (أخذ تقدم Piasstri إلى 25 نقطة) ، شعرت عطلة نهاية الأسبوع بطريقة أو بأخرى أسوأ. لم يفعل الكثير لتقليل من شأن السمعة التي اكتسبها الإنجليزي لتبدو أنها تقصر عندما تكون الحرارة قيد التشغيل.

كان التقييم العادل لسائقي مكلارين هذا العام هو أنه ، على الرغم من أنه لم يكن أسرع بانتظام من الآخر ، إلا أن أحدهما (piasstri) كان بالتأكيد أقل عرضة للخطأ من الآخر. لهذا السبب شعرت عطلة نهاية الأسبوع الرهيبة لـ Piasstri مثل هذه الفرصة الذهبية لنوريس. كان ينبغي أن يكون الأرجوحة الأرجوحة أكبر بكثير ، خاصة مع أنتجت الشبكة المختلطة يوم السبت المؤهلة البرية التي تم إنتاجها. مع وجود حضن أفضل في سباق التأهل أو في سباق أقوى بمجرد تحطم Piasstri ، كان بإمكان Norris إعادة ضبط ديناميكية معركة البطولة تمامًا.

لا يحب نوريس الترفيه عن فكرة اللحظات التي تبددت. عندما سئل من قبل ESPN عما إذا كانت عطلة نهاية الأسبوع شعرت بأنها فرصة ضائعة أو فرصة ، مع طرق مختلفة لعرض النتيجة اعتمادًا على وجهة نظرك ، قال: “إنني أبذل قصارى جهدي في كل سباق. إذا نظرت إليها على هذا النحو ، فإن كل سباق انتهيت من المرتبة الثانية أو الأسوأ هذا العام كان فرصة ضائعة. لا يهمني حقًا كيف ينظر الناس إلى ذلك”.

ربما يقول الكثير أنه ، قبل 12 شهرًا على وجه التحديد ، عندما تم تجهيز ماكلارين بسيارة أسرع ، غادر نوريس فريق Azerbaijan Grand Prix 69 خلف Verstappen. على عكس الآن ، لم يكن هناك شك في كيف كانت الديناميكية على المسار الصحيح: Red Bull كان ينهار ، وأصبح ماكلارين وفيراري سيارات للتغلب عليها. على الرغم من ذلك ، لم يشعر تهديد بطولة نوريس أبدًا بأنه واقعية ، حتى مع انخفاض الفجوة في السباقات التي تلت ذلك. قارن ذلك مع حقيقة أنه حتى مدرب فريق نوريس الخاص يستمتع في Verstappen كونه منافسًا من نفس المسافة إلى الوراء ويقول الكثير عن التصورات المختلفة للسائقين.

من المحتمل أن تتم قراءة الكثير في مزاج Piasstri مساء الأحد. بدا الأسترالي هادئًا للغاية نظرًا لكيف ذهبت عطلة نهاية الأسبوع. بعد أن أمضت بعض الوقت في الخارج من طعن 5 في مشاهدة السباق على الهاتف المحمول ، عاد Piasstri إلى قلم الوسائط وكان في مزاج متفائل نسبيًا. لقد اعترف بفقر Norris ‘Q3 Lap يوم السبت يعني أنه “كان يمكن أن يكون أسوأ” ، وهذه هي الطريقة التي حملها مساء الأحد أيضًا. كان تركيزه أكثر على الانتقال من عطلة نهاية الأسبوع القذرة.

“لن تشعر أبدًا بالدهشة بعد عطلة نهاية أسبوع مثل هذا ، لكن في النهاية شعرت أن الوتيرة كانت لا تزال جيدة ،” حصلت بيراري. “أعتقد أنه من النادر أن يكون لدي الكثير من الأخطاء التنفيذية ، ركزت كثيرًا على وضع ذلك ورائي.

“لم يكن هناك أي شيء مختلف. يعتمد الأمر على الطريقة التي تريد أن تنظر بها إلى ذلك. بالنسبة لي ، إذا شعرت أنني كنت في مساحة مختلفة تمامًا ، فمن الأسهل إلقاء اللوم على ذلك. وأيضًا مشكلة في التصحيح ، أعتقد.

أشار ستيلا إلى أن Piasstri بدا بالفعل مرتاحًا تمامًا مع عطلة نهاية الأسبوع بحلول الوقت الذي تحدثوا فيه. قارن ستيلا ، الذي قضى وقتًا طويلاً في العمل مع مواهب F1 الرائعة بينما كان مهندسًا في فيراري في بداية حياته المهنية ، بمقارن عطلة نهاية الأسبوع الأسترالية بأحد عظماء الرياضة على الإطلاق.

“لقد عملت مع السائقين المتعددين ، وفي موسم واحد-في كل موسم ، حتى الأكثر هيمنة-حتى من قبل أحد أفضل السائقين في تاريخ الفورمولا 1 ، مثل مايكل شوماخر ، رأيت أحداث مثل هذا ،” قال ستيلا. “الأحداث التي تأخذ فيها أكثر من أكثر [from the weekend] هو التعلم ، لأن الأمور تصبح ، لبعض الأسباب ، صعبة ، وبمجرد أن تخطئ في إساءة تقدير القبضة المتاحة ، تعاقب بشدة.

“لذلك ، عطلة نهاية أسبوع لمرة واحدة لا تسير فيها الأمور ، وكان لديه في النهاية خسارة للمراجعة. ليس من المستغرب ، لا استثناء من أننا لا ينبغي أن نشعر بالقلق حيال ذلك ، لأن هذا حدث لجميع الأبطال إلى حد كبير ، حتى تلك التي لديها أفضل سجل حافل.”

ستيلا على حق ، لا يمكن لأحد أن يكون خالية من العيوب طوال الوقت ، لكن الشخص الذي لا تشوبه شائبة في كثير من الأحيان هو الرجل الذي وصفه بمنافس بطولة البطاقات البرية الجديدة: Verstappen.

verstappen في الارتفاع

ربما كانت تعليقات ستيلا حول وجود Verstappen في بطولة Hunt تهدف إلى إعادة تركيز فريقه مثل أي شيء آخر.

لقد شعر زوج Verstappen المريح في Monza و Baku وكأنه أول جزء من الضغط الخارجي المشروع الذي شعرت به ماكلارين منذ شهور. كان Verstappen عجلة ثالثة في معركة اللقب للحظة المارة في وقت سابق من العام ، لكنه لم يفوز بين Imola في أبريل ومونزا في وقت سابق من هذا الشهر. خلال تلك التعويذة ، كانت معظم الدراما التي واجهتها ماكلارين ضمن حدود معركة سائقيها داخل الفريق: حبل مشدود الذي سارت في محاولة لضمان العدالة بين سائقيها ، تصادم نوريس مع Piasstri في كندا ، واضطرار إلى إعادة صياغة العرف بعد الاصطدام مع نوريس في النمسا ، والرجل المذهل ، توقف بطيء ومقايضات الموضع بين الزوج في مونزا قبل أسبوعين ، على سبيل المثال لا الحصر.

مزيج من Red Bull’s Leap إلى الأمام على المسار الصحيح ، الذي يُنسب إلى حد كبير إلى الطابق الجديد الذي قدمه الفريق في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي ، والطبيعة المؤكدة لسباق Verstappen منذ ذلك الحين ، شعرت بأنها أقرب إلى شخص يضع Jukebox خارج مرآب McLaren ، وتحولت إلى “الفكين” وزيادة المجلد ببطء. فيرستابن يدور في المسافة ، والآن ، بعد باكو ، هناك دم في الماء. ليس كثيرًا ، ولكن بالنسبة للسائق مع الثلج في عروقه مثل Verstappen ، فإنه يكفي.

لم يكن أبدًا واحدًا للإعلانات الكبرى ، ولن تجده وهو يسكن في صورة البطولة لفترة قصيرة حتى الآن.

يلعب

0:52

يدعو Verstappen Baku Win “عطلة نهاية أسبوع أخرى لا تصدق”

يتفاعل Max Verstappen و Carlos Sainz مع المركز الأول والثالث على التوالي في سباق Azerbaijan Grand Prix.

“أنا لا أعتمد على الأمل ،” قال مساء الأحد. “أنا فقط أذهب إلى السباق ، وما الذي كنت أفعله بشكل أساسي طوال الموسم – فقط أحاول بذل قصارى جهدنا ، ومحاولة تسجيل أكبر عدد ممكن من النقاط. ثم بعد أبو ظبي ، سنعرف”.

لحسن الحظ بالنسبة لمشجعي Verstappen و Red Bull و F1 ، لن نضطر إلى الانتظار حتى سباق الجائزة الكبرى في موسم أبو ظبي لمعرفة ما هي مخاوف ستيلا الشرعية. السباق التالي ، سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة ، يحمل تمييزًا نادرًا في الفورمولا 1 حيث لم يفزت في verstappen. لقد كان مسارًا شبحًا لفريق ميلتون كينز ؛ سيرجيو بيريزفوز عام 2022 كان هناك ضد الحبوب لدرجة أنه ساعد في تعزيز سمعته القديمة كملك أماكن سباق الشوارع.

“آمل [Verstappen is a title contender]قال مستشار ريد بُل راينج هيلموت ماركو للقناة النمساوية يوم الأحد بعد سنغافورة ، إذا كنا منافسين في سنغافورة ، فربما يمكننا البدء في الحلم. إنها ليست فقط قوة أسفل ، فهي حارة دموية دائمًا هناك ، والتي لا يبدو أن سيارتنا تحبها كثيرًا. لذلك سيكون المعيار الحقيقي حيث نحن “.

إذا فاز ريد بول في سنغافورة ، فسيتعين عليك حقًا البدء في أخذ ستيلا في كلمته. إن فكرة تشغيل Verstappen على الطاولة من هناك حتى نهاية التقويم لن تكون فكرة سخيفة: إنه جيد ، وكان جيدًا لهذا قبل وقت طويل. Verstappen هو نوع المواهب التي يمكن أن تصبح لا تقبل بسرعة كبيرة في السيارة الصحيحة.

أما بالنسبة لتلك الفجوة المزعجة 69 نقطة ، فإن Verstappen لديه شيء في جيبه الخلفي لا يفعله سائق McLaren: من غير المرجح أن يخسر نقاطًا أمام زميله في الفريق في أي وقت قريب. إن الجمع بين ريد بُل أصبح فجأة السيارة للتغلب على Piasstri و Norris التي تقاتل بعضها البعض دون قيود كبيرة من شأنها أن تضفي الشرعية على فكرة أن Verstappen في عملية البحث ، مما يتيح له فرصًا منتظمة لإخراج قطع كبيرة من الفجوة في المقدمة.

لا يزال يبدو خياليًا ، ولكن عندما تضع اسم Verstappen عليه ، يمكنك أن ترى لماذا يجب أن تكون هذه الموسيقى أعلى وأعلى صوتًا في مؤخرة Stella.

وصل مكلارين إلى أذربيجان على أمل إنهاء بطولة البنائين ، والتي كانت في أقرب وقت ممكن على الإطلاق. هذه البطولة آمنة في الحقيبة لمدة عام آخر ، حتى لو لم يكن رسميًا بعد ، ولكن مع مغادرة الفريق باكو ، فإنها تفعل ذلك مع هدف باهت على ظهره وظلال متزايدة على شكل Verstappen. سنغافورة ستكون غير معقولة.

Source Link