أليكس بالو، الدفاع مرتين سلسلة IndyCar بطل ، ينطلق بطولته الثالثة منذ أربع سنوات بينما يتوجه إلى عام 2025. سيكون عامه الخامس مع Chip Ganassi Racing ، والتي كان من المفاجئ قبل بضع سنوات أن يكون مفاجأة بعد أن وقع للانضمام إلى مكلارين ، مما أثار معركة قانونية يستمر ذلك حتى يومنا هذا ، وكان يشكر بالو شبه يمنح العديد من محاميه في خطاب قبول الكأس في البطولة.
جلس بالو مع Fox Sports في Indianapolis Motor Speedway بعد الموسم الماضي للحديث عن الفوز في عام 2024 والتطلع إلى عام 2025 – حيث يأمل في أن يكسب أخيرًا هذا الفوز الأول على البيضاوي.
كيف تميز موسم بطولة 2024؟ بالمقارنة مع الآخرين ، ليس هناك عدد كبير من الانتصارات ، ولكن عدد كبير من الأعلى؟
لقد كان مختلفًا. كل موسم مختلف. أود أن أقول أننا كنا محظوظين للغاية في عام 2023 مع الكثير من الانتصارات ، متسقة للغاية ، الكثير من المنصة. كان هذا واحد أكثر صعوبة. حصلنا على فوزان ، يصعب الحصول عليهما. في IndyCar في الوقت الحاضر ، من الصعب للغاية الفوز ، لذلك لا يزال الوصول إليه [win] شعرت عظيم. ولكن كان أكثر قليلاً عن الاتساق. أود أن أقول أننا حصلنا على مجموعة من أفضل 5 سنوات ، القليل من الدراما هنا وهناك مع أيوا ، حيث تحطمت وديترويت ، حيث لم نتمكن من تسجيل العديد من النقاط أيضًا. لقد كانت سنة كاملة [in 2024]. أود أن أقول أن هذا هو المفضل لدي حتى الآن. ولدت ابنتي في عام 2023 في ديسمبر. لذلك كانت هذه هي المرة الأولى التي أستطيع فيها ، دعنا نقول ، تجربة السباق معها ، وأيضًا إعادة هذه القضايا إلى الوراء مع العديد من المشكلات التي واجهناها بالفعل ، فقد شعرت بالدهشة.
لا أحد يحصل على 10 منصة بسبب الحظ ، على الرغم من ذلك ، كما فعلت في عام 2023. هل تشعر أنك تسابق أيضًا في عام 2024 أو أفضل أو أسوأ من 2023؟
أعتقد أنه صعب. أود أن أقول أن بعض السباقات ، قمنا بالفعل بزيادة أدائنا هذا العام بينما في العام الماضي ربما شعرنا أنه كان لدينا المزيد من الإمكانات. ولكن كانت هناك بعض السباقات هذا العام أيضًا لم تشعر وكأننا حققنا ذلك بشكل صحيح-سواء في كل من أداء السيارة أو قيادة السيارة. السباق صعب. لديك سنة سحرية. حصلنا على ميزة ذلك [in 2023]. لذلك أنا سعيد لأنه دون أن أمتلك عامًا سحريًا ، يمكننا الفوز بالبطولة أيضًا.
قد يقول بعض الناس ، حسناً ، ثلاثة ألقاب. ما هو أكثر من ذلك؟ لكنني أتخيل أن الفوز على البيضاوي هو الأول في القائمة ، وربما يكون الفوز هنا في إنديانابوليس هو رقم 1 في القائمة. من الواضح أنك ستعود على أي حال. ولكن هل يوفر ذلك المزيد من الشدة للعودة والدفاع؟
نعم ، بالتأكيد. لقد كان من الجنون أننا لم نفز على البيضاوي بعد. من الصعب الفوز بالسباقات ، كما قلت ، لكننا كنا قريبًا. لقد كنا في المرتبة الثانية والثانية والثانية والثالثة والرابعة-كنا حول هذا الباب أوقات مختلفة ، وخاصة في هذا المكان في IMS ، من الصعب للغاية الفوز مع 200 لفة ، 500 ميل ، خمسة إلى خمسة إلى -توقف حفرة. يمكن أن يحدث الكثير ، ويحتاج كل شيء إلى طريقك خلال هذا الشهر ، ولكن بشكل خاص خلال ذلك اليوم لمحاولة الفوز به. سنحاول العمل بجدية أكبر هذا العام مع الفريق ، مع نفسي ، حاول الحصول على أول فوز بيضاوي ، ونأمل أن يكون هنا.
قابل أليكس بالو ومرحبا بكم في أسرع سباق على الأرض
هناك دائمًا نقاش – هل يجب أن يكون هناك المزيد من البيضاوي؟ هل يجب أن يكون هناك عدد أقل من البيضاوي؟ هل تريد المزيد من البيضاوي أم أنك ، لأنك جيد جدًا في دورات الطرق ، هل تحب ، دعنا نحتفظ بها بالطريقة؟
أعتقد أن ذلك يعتمد. إذا قمت بإضافة بعض المسارات البيضاوية المختلفة. أنا مستعد لذلك. أعلم أنني أعاني أكثر قليلاً من الأماكن الأخرى ، ولكن في الوقت المناسب ، في يوم من الأيام ، سأحصل عليها بشكل صحيح ، وآمل أن نبدأ في الفوز على البيضاوي أيضًا. أنا لست معجبًا كبيرًا بالموارد المزدوجة على البيضاوي. أعتقد أنه كثير من العمل للجميع – للسائقين والميكانيكا والطاقم وخاصة ، فإنهم يعملون بجد. وأيضًا بالنسبة للجماهير ، يبدو أنهم يرون نفس الشيء. لكنني أعتقد أننا نخرج قليلاً من الرؤوس المزدوجة. أعتقد أننا سنحتفظ بواحد في ولاية أيوا ، وهو مثل حدث واحد حيث لدينا سباقات مزدوجة. لكنني متحمس لسباقات جديدة. إذا واصلنا إضافة السباقات ، فسأرحب بها. أحب السباق. لذا ، أينما ذهبنا ، سأكون سعيدًا.
من المؤكد أنك قد أخرجت الدراما من المسار ، وكان بعض الأشخاص قد طوا ولن يتمكنوا من التنافس على هذا المستوى العالي مع وجوده. ما هو إما عن تربيتك أو تجربة تشعر أنك سمحت لك بوضع ما يجري خارج المسار من عقلك وتؤدي أداءً جيدًا على المسار؟
بالتأكيد لدينا الكثير من الدراما خارج المسار ، أكثر مما كنا نود أن نود بالتأكيد. لكن الشيء الجيد هو أنه قليلاً في الماضي. لذلك 2022 كان صعبا حقا. أود أن أقول حتى 2023 كان كثيرا. في نهاية اليوم ، تتمثل وظيفتي فقط في السباق ، ومحاولة الذهاب بجد على المسار الصحيح ، وحاول أن أكون الأفضل كل يوم أضعها في الدعوى وخوذتي – وهذا سهل للغاية مقارنة بالمشكلات الأخرى التي يمكنك ذلك في الحياة. لذلك ، نعم ، كان هناك الكثير من الدراما. كان هناك ضغط ووسائط سيئة أني نفسي ابتكرت. ليس الأمر أنه كان خطأ شخص آخر. ولكن ، نعم ، هذا ما هو عليه. ما زلت أعيش حلمي. كنت لا أزال أتسابق في IndyCar. كنت لا أزال أقاتل من أجل السباقات والبطولات. لذلك لم أستطع الشكوى. لذلك ربما هذا هو السبب في أنه كان من السهل التركيز.
هل سيكون الأمر مختلفًا مع ثلاث سيارات في عام 2025 بدلاً من خمس سيارات كما كنت في عام 2024 في Ganassi Indycar مستقر؟
عندما جئت إلى فريق CGR لأول مرة ، كنا بالفعل أربعة. لا يتغير كثيرا. أعتقد أنه لا يتغير مع CGR ، المنظمة ، لأنها قادرة على إدارة ثماني سيارات. لذا فإن الركض خمسة بالنسبة لهم لم يخلق أي دراما حقًا. الركض ثلاثة ، لن يزيد الأمور فجأة. إذا كان هناك شيء ما ، أعتقد أنه ربما يساعد في التركيز أكثر قليلاً. ولكن كما قلت ، كنا قادرين على تشغيل ثماني سيارات. لذلك لن تكون هناك قدر كبير من مثل ، “أوه ، الآن لدينا ما يكفي من الميكانيكا.” لا ، كان لدينا الكثير. كان لدينا الكثير من الهندسة كذلك. لذلك أنا متحمس للمستقبل. أنا متحمس لمحاولة زيادة ما لدينا في ثلاث سيارات. لكنني أقول إن الشيء الجيد ، فإن ميزة وجود خمس سيارات هي أننا نحصل على خمس أنواع مختلفة من البيانات. بينما في الوقت الحاضر سنحصل على اثنين أقل. لذلك ، على أي حال ، مثل جميع الفرق الأخرى.
يغطي Bob Pockrass NASCAR و IndyCar لـ Fox Sports. لقد أمضى عقودًا في تغطية رياضة السيارات ، بما في ذلك أكثر من 30 دايتونا 500 ، مع اختلاف في ESPN و Sporting News ومجلة NASCAR Scene و (Daytona Beach) News-Journal. اتبعه على Twitter @بوبوكراس.
احصل على المزيد من سلسلة NTT IndyCar اتبع مفضلاتك للحصول على معلومات حول الألعاب والأخبار والمزيد
