ترافيس هيد وإيشان كيشان© BCCI
قال بات كامينز ، قائد فريق Sunrisers Hyderabad ، إنه كان “مخيفًا” أن نرى الطريقة التي كان بها مقاتليه يتجولون في الرماة في IPL ، ولن يريد هو نفسه العمل ضدهم. في أحدث حالة من المذبحة ، صنعت SRH 286 لستة لتسليم 44 تديرًا إلى Rajasthan Royals هنا يوم الأحد. وقال كامينز خلال حفل عرض ما بعد المباراة: “لن أرغب في الحصول على صحن على مقاتلينا. لا يصدق. كان ذلك مخيفًا. أنت تعلم أنه سيكون صعبًا (للرماة) ولكن عندما تحصل على هذه النتيجة الكبيرة ، يمكن للمرء أن يفوز بك. لقد تمكنا من الحفاظ على جوهر الجانب معًا”.
وقال هارشال باتيل هارشال هارشال ، إن الحصول على درجة هائلة على متن الطائرة كان مفيدًا للرماة في The Belter of Track على ملعب Uppal.
“شعرت أننا كنا أفضل مع التنفيذ الذي يحظر بعض المبالغ. إنه يساعد عندما يكون لديك ما يقرب من 290 على السبورة. هناك خط رفيع بين أن تكون دفاعيًا وعدوانيًا ، ويعتمد على سياق اللعبة.
وقال باتيل ، الذي كان يعمل بشكل جيد في النهاية الخلفية لأدوار RR: “ستكون هناك أوقات نحتاج فيها إلى الذهاب بجد على جذوعها ، لكن عندما يكون لديك 270-280 على السبورة ، تصبح وظيفتنا أسهل لأننا مضطرون فقط للدفاع”.
دافع قائد فريق Riyan Parag في Riyan Parag عن قرار التقاط الفقرة أولاً على مسار مسطح ، قائلاً إنه “قرار جماعي”. وقال: “كان الأمر صعبًا ، تمامًا كما كنت أتوقع والائتمان لـ SRH ، لكن كان بإمكاننا أن نفّذ بشكل أفضل. أشعر بشكل جماعي بأننا اتخذنا هذا القرار (إلى التعطل أولاً) ، وكان هذا هو القرار الصحيح ولكن كان الأمر يتعلق بالنفط بشكل أفضل”.
(باستثناء العنوان ، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من خلاصة مشتركة.)
المواضيع المذكورة في هذه المقالة
