تم استبعاد لويس هاميلتون من فيراري وتشارلز ليكلرك من سباق الجائزة الكبرى الصيني يوم الأحد بسبب الانتهاكات الفنية ، إلى جانب بيير جاسلي من جبال الألب. تم العثور على Leclerc و Gasly من قبل شركة FIA أن لديهم سيارات تزن أقل من متطلبات الحد الأدنى 800 كيلوغرام بينما كان هاملتون يعتبر ارتداء لوح زائد تحت سيارته. كان Leclerc قد أنهى المركز الخامس وهاملتون السادس. سيتم تخصيص نقاطهم مع جميع السائقين الذين تحتها الآن يتحركون في مكانين.
أنهى غازلي الحادي عشر ، لذلك كان بالفعل خارج النقاط.
لقد كانت نهاية كارثية لعطلة نهاية الأسبوع التي بدأت ببراعة لفيراري عندما فاز هاميلتون بفوزه الأول لفريقه الجديد في سباق السبت.
تجميع اللوح هو لوحة انزلاقية مصممة لارتداءها عندما تضرب الأرضية ضد المطبات على المسار أو القيود.
إذا تم ارتداؤها جدًا ، فقد يؤدي ذلك إلى تحسين الأداء حيث يمكن أن تقترب السيارات من تتبعها ، مما يزيد من قوة “التأثير الأرضي” لأسفل.
وقال حكم الحكام: “تم قياس تجميع اللوح الخشبي للسيارة 44 (لويس هاميلتون) ووجد أنه 8.6 ملم (LHS) ، 8.6 ملم (خط مركزي للسيارة) و 8.5 ملم (RHS). هذا أقل من الحد الأدنى لسمك 9 ملم”.
“اعترف الفريق أيضًا أنه لا توجد ظروف مخففة وأنه كان خطأ حقيقيًا من قبل الفريق.”
بالنسبة إلى Leclerc ، قال الحكم: “تم وزن Car 16 (Charles Leclerc) من قبل المندوب الفني في FIA داخل وخارج المقاييس مع كلا المقياسين يظهران نفس النتيجة لـ 799 كجم بعد استنزاف الوقود المعتاد واستبدال الجناح الأمامي المكسور.”
“تم تأكيد معايرة كلا المقياسين وشهدها من قبل المنافس. خلال الجلسة ، لم يكن هناك تحد لقياسات FIA التي يتم اعتبارها صحيحة وأن جميع الإجراءات المطلوبة قد تم تنفيذها بشكل صحيح.
“لا توجد ظروف مخففة وأن الفريق أكد أنه كان خطأ حقيقيًا من جانبهم.”
تم استبعاد هاميلتون ، وهو يقود سيارة مرسيدس ، من سباق الجائزة الكبرى في الولايات المتحدة لعام 2023 لمشكلة مماثلة في ارتداء الألواح.
(باستثناء العنوان ، لم يتم تحرير هذه القصة من قبل موظفي NDTV ويتم نشرها من خلاصة مشتركة.)
المواضيع المذكورة في هذه المقالة
