تزايدت الشكاوى بشأن نظام الدفع الخاص بـ OMNY، New York City Transit، حيث يزعم بعض الركاب أنهم لا يتلقون نفس المزايا التي حصلوا عليها مع MetroCards.
على سبيل المثال، من المفترض أن تحدد شركة OMNY الحد الأقصى للمبلغ الذي تدفعه مقابل الرحلات بمبلغ 36 دولارًا أو 12 رحلة في الأسبوع، لكن موظفة الحفلة ريانون جاستيس تقول إنها في النهاية تدفع أكثر من ذلك بكثير.
قال جاستيس: “هذا هو المكان الذي نحتاج فيه إلى بطاقة OMNY حقيقية غير محدودة – فالتمريرات الـ 12 لا تهم”. “قد تكون ذاهبًا إلى مواقع متعددة، ربما من خمسة إلى ستة إلى سبعة في اليوم، ثم تخرج بحلول الوقت الذي يحل فيه يوم الاثنين يوم الأربعاء، ولن يتبقى لديك أي شيء في بطاقة OMNY الخاصة بك.”
قالت العدالة أيضًا إنها لا تحصل أبدًا على خدمة النقل المجانية من مترو الأنفاق إلى الحافلة. عندما تصعد السلطات وتطلب إثبات الدفع، لا يظهر أنها دفعت، لذلك يريدون منها أن تدفع مرة أخرى.
تقول إنها لن تفعل ذلك.
قال جاستيس: “أنزل من القطار في استاد يانكي. أستقل الحافلة BX13 لصعود التل لأنني أعيش على قمة جبل، وأمشي كل يوم”.
كانت هناك اتهامات مماثلة في التعليقات على منشور نشرته NY1 حول أدوات التحقق من دفع الحافلات، حيث طالب الأشخاص بفرض رسوم مزدوجة على بطاقة OMNY عند التحويلات.
تقول MTA لطرح المشكلة عليهم.
قال جانو ليبر، رئيس MTA ومديرها التنفيذي: “أود حقًا أن أحذر من الاعتماد المفرط على وسائل التواصل الاجتماعي والحكايات في هذا الشأن”. “كل ما يحدث على OMNY يمكن تتبعه. لذلك، إذا واجه شخص ما مشكلة، تعال إلينا وأظهر لنا وسيلة الأجرة التي كنت تستخدمها – سواء كانت Apple Pay أو Google Pay أو بطاقة الائتمان أو بطاقة OMNY – ويمكننا في الواقع تتبع كل استخداماتك.”
ومع ذلك، يجادل البعض بأن OMNY هو مجرد سباق معقد للغاية يجب على الدراجين معرفة اليوم الذي يبدأ فيه أسبوعهم وأن الجميع مختلفون.
“إنهم لا يقولون لك… يجب أن يكون هناك مساحة. [They] وقال تراميل طومسون، نائب رئيس اتحاد عمال النقل، الذي يمثل عمال مترو الأنفاق، “قل فقط اضغط 12 مرة، لذلك ينقر الناس 12 مرة للحصول على هذه الميزة الأسبوعية. إذا كنت تريد أسبوعيًا غير محدود، فقم بإنشاء عدد غير محدود أسبوعيًا”.
هناك قواعد لضمان أن نقراتك تصل إلى الحد الأقصى للأجرة، بما في ذلك أنه يجب أن يكون هناك 15 دقيقة بين النقرات ويجب على الركاب استخدام نفس البطاقة.
ومع ذلك، ما يبدو غير معروف هو أنه إذا قمت بتسجيل بطاقتك على OMNY.info، فيمكنك رؤية كل رحلة وكل رسوم، والاعتراض عليها إذا لزم الأمر – مباشرة عبر الإنترنت.
“كان هناك شيء غير منصف بشكل أساسي في القول للناس: إذا كنتم تريدون شهريًا، أعطوني أكثر من 100 دولار، وقموا بتعويم الأموال إلى هيئة النقل العام. كان هناك ما يزيد عن 40 مليون دولار كل عام تُركت غير مستخدمة على هذه الأموال غير المحدودة”.
واجهت MTA مشكلات مع Cubic – الشركة التي تقف وراء OMNY – لدرجة أنها قلصت عقدها.
هناك مشكلة أخرى وهي عدم القدرة على رؤية رصيدك لدى القارئ. تقول MTA إنها تدفع Cubic لتحقيق ذلك.
تواصلت NY1 مع Cubic ولم تتلق أي رد.
