توقفت تسلا عن أخذ أوامر في الصين لنموذجين تم استيراده سابقًا من الولايات المتحدة ، حيث تتدافع الشركات للتكيف مع التعريفة المحظورة المفروضة في الحرب التجارية دونالد ترامب.
الشركة المصنعة ، التي يديرها حليف ترامب الوثيق إيلون موسك، أزال أزرار “Order Now” على موقعها الإلكتروني الصيني لصالون موديل S و Model X Sports Utility.
لم تعطي تسلا أي إشارة إلى سبب إجراء التغييرات ولكنها جاءت بعد التصعيد السريع للحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين. في تحركات Tit-For-Tat ، رفع ترامب التعريفة الجمركية على الصين إلى 145 ٪ ، بينما استجابت الصين يوم الجمعة بحلول يوم الجمعة زيادة الرسوم على صادرات الولايات المتحدة إلى 125 ٪.
الضرائب الحدودية تجعل تجارة البضائع بين البلدين باهظة الثمن والسيارات المتوسطة المستوردة من الولايات المتحدة أصبحت الآن أقل جاذبية بكثير في الصين من تلك التي أنتجت محليا.
ذكرت رويترز أن الطلبات الجديدة للنموذجين المستوردين لم تعد متوفرة على حساب برنامج Tesla المصغر على تطبيق وسائل التواصل الاجتماعي الصينية WeChat ، حسبما ذكرت رويترز. تم استبدال أزرار “Order Now” بـ “عرض السيارات المتاحة” للطراز S و Model X على موقع الويب الخاص بـ US Carmaker ، حيث يبدو أن بعض السيارات المتبقية متاحة للمشترين الصينيين.
منذ عام 2020 ، أنتجت Tesla سياراتها الطراز 3 و Model Y في مصنع كبير في شنغهاي ، مما يمنحها بعض العزل من التعريفات. ومع ذلك ، من المحتمل أن تتأثر الشركة بشدة. اقترح تحليل Nikkei Asia في عام 2023 أن حوالي 40 ٪ من الشركات التي تزود تسلا بمواد بطارية كانت صينية ، على الرغم من أن صانع السيارات قد سعى إلى الحصول على قطع الغيار والمواد من خارج الصين مع زيادة التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين.
لقد كان Musk لاعبًا رئيسيًا في إدارة ترامب ، حيث قاد “وزارة الكفاءة الحكومية” ، أو دوج ، في جهودها لخفض الميزانية الفيدرالية الأمريكية التي كانت وصف بأنه غير قانوني من قبل الخبراء الدستوريين. ومع ذلك ، يبدو أنه ينتقد التعريفات ، قائلاً الأسبوع الماضي أنه يجب أن يكون هناك “تعريفة صفر” بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. هذا تناقض صارخ مع التعريفات بنسبة 10 ٪ التي يفرضها ترامب على كل دولة في العالم لمدة 90 يومًا ، مع تهديد عودة الرسوم العالية.
حذرت تسلا الشهر الماضي حكومة الولايات المتحدة من أن التعريفة الجمركية يمكن أن تضر الشركات الأمريكية ، في رسالة إلى ممثل التجارة في البيت الأبيض.
قد يمثل الخسارة المحتملة للأوامر ضربة مالية كبيرة لتيسلا ، في وقت تكافح فيه بالفعل تراجع الطلب، وخاصة في أوروبا. على الرغم من أنه من الصعب تحديد دوافع المشترين ، قال المحللون إن المسك ارتبط ارتباط وثيق مع ترامب العلامة التجارية، المساهمة في تراجع المبيعات. لدى الشركة أيضًا مجموعة من الطرز التي تكافح من أجل التنافس مع العروض الأحدث ، وخاصة من المنافسين الصينيين مثل BYD.
بعد الترويج النشرة الإخبارية
جادل دان آيفس ، محلل الأسهم في Wedbush Securities ، وهو بنك استثماري ، الأسبوع الماضي بأن تسلا لا يزال بأقل من قيمتها ، على الرغم من كونها أكثر صانع السيارات في العالم ، بتقييم سوق بقيمة 812 مليار دولار يوم الجمعة. ومع ذلك ، قال إن الشركة تواجه “أزمة كاملة” وأن المسك بحاجة إلى مغادرة إدارة ترامب.
تم اقتراب تسلا للتعليق.
