تم تعيين صناعة السيارات في الهند للنمو المعتدل ؛ قسط/سيارات الدفع الرباعي للقيام بعمل أفضل من القطاع الجماعي: تقرير | أخبار السيارات

نيودلهي: من المتوقع أن تنمو صناعة مركبات الركاب في الهند (PV) بشكل مطرد خلال السنوات الثلاث المقبلة ، وفقًا لتقرير صادر عن نومورا. توقع التقرير معدل نمو قدره 1.5 في المائة في السنة المالية 25 ، يليه 5 في المائة في السنة المالية 26 و 6 في المائة في السنة المالية 27. ومع ذلك ، قد يستمر الجزء الشامل في مواجهة التحديات بسبب مشاكل القدرة على تحمل التكاليف.

وقالت “سوف تنمو صناعة PV +1.5 ٪/+5 ٪/+6 ٪ في FY25-FY27 ، في حين من المتوقع أن تشهد صناعة السيرة الذاتية 0 ٪/+5 ٪/+5 ٪ خلال نفس الفترة”. كما أبرز التقرير أن جمعية مصنعي السيارات الهندية في الآونة الأخيرة (SIAM) أشار إلى أن أحد الأسباب الرئيسية للنمو البطيء في قطاع PV هو القدرة على تحمل التكاليف.

وذكر أن التكاليف المتزايدة بسبب انخفاض قيمة العملة يمكن أن تجعل المركبات أكثر تكلفة للمستهلكين.

بالإضافة إلى ذلك ، بينما قامت الحكومة ببعض التخفيضات الضريبية للدخل ، من المتوقع أن يكون التأثير على المشترين ذوي الدخل المنخفض محدودًا. هذا يعني أن الطلب على السيارات المبتدئين قد يظل ضعيفًا.

ومع ذلك ، من المتوقع أن يظل الطلب على السيارات المتميزة وسيارات الدفع الرباعي قوية. وقال التقرير “يعتقد اللاعبون الرئيسيون أن فئة Premium/SUV ستستمر في تحقيق أداء جيد ، في حين أن الجزء الشامل قد يظل مهزومًا”.

من المتوقع أن يظل قطاع المركبات التجارية (CV) ، والذي يتضمن الشاحنات والحافلات ، مسطحًا في السنة المالية 25 ، ولكنه قد ينمو بنسبة 5 في المائة لكل منهما في السنة المالية 26 و FY27. يرتبط هذا القطاع ارتباطًا وثيقًا بالنشاط الاقتصادي وتنمية البنية التحتية ، والتي ستلعب دورًا مهمًا في نموها.

في المقابل ، من المتوقع أن يؤدي شريحة عجلتين (2W) بشكل أفضل. يتوقع التقرير نموًا بنسبة 10 في المائة في السنة المالية 25 ، يليه 7 في المائة في السنة المالية 26 و 6.5 في المائة في السنة المالية 27. من المحتمل أيضًا أن تنمو صناعة ثلاث عجلات (3W) ، والتي تشمل العربات التلقائية ، بنسبة 10 في المائة في السنة المالية 25 ، مع نمو 5 في المائة في كل من السنة المالية 26 و FY27.

تشير تقديرات التقرير إلى أن صناعة الكهروضوئية ستزداد بنسبة 5 في المائة على أساس سنوي في السنة المالية 26 ، لكن شركات صناعة السيارات نفسها تتوقع نموًا أقل من 1.0-1.5 في المائة. هذا يشير إلى أن الصناعة لا تزال حذرة بشأن الطلب في المستقبل.

بشكل عام ، تم تعيين صناعة السيارات في الهند للنمو المعتدل ، حيث من المتوقع أن تؤدي قطاعات السيارات ذات العجلتين والسيارات بشكل أفضل من قطاع السيارات الشامل.