يواجه اقتراح فولكس فاجن إلغاء ما يصل إلى 100 ألف وظيفة وإغلاق المصانع اختبارًا كبيرًا يوم الخميس، حيث يتم تقديم المقترحات الرسمية إلى المجلس الإشرافي في أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا، مع التخطيط لتنظيم احتجاجات في جميع المصانع في أوروبا. ألمانيا.
نظمت نقابة الموظفين ذات النفوذ IG Metall مظاهرات شارك فيها مشرفو المتاجر وأعضاء مجلس النقابة في 18 موقعًا، بما في ذلك المقر الرئيسي للشركة. وحذرت الرئيس التنفيذي، أوليفر بلوم، من أنه لا يستطيع “إلقاء المسؤولية عن إخفاقات السنوات الأخيرة على عاتق القوى العاملة”.
وقالت كريستيان بينر، رئيسة الاتحاد: “هذا يرسل إشارة واضحة إلى مجلس الإدارة”، الذي سيُطلب منه مراجعة الخطط المثيرة، التي تسربت إلى وسائل الإعلام الشهر الماضي، لأول مرة اليوم في مقر شركة فولكس فاجن في فولفسبورج.
ال المظاهرات سيستهدف المصانع المنتجة للسيارات لشركة فولكس فاجن وأيضًا المصانع الأخرى في مجموعة التصنيع، بما في ذلك مصانع أودي وبورش، جنبًا إلى جنب مع صانع الشاحنات والحافلات مان بين الساعة 11.20 صباحًا و2 ظهرًا يوم الخميس.
لقد قام بلوم بوضع أ خطة التحول الجذريوقالت مصادر إن النقاط الشائكة الرئيسية هي الإغلاق المحتمل لأربعة مصانع ألمانية – هانوفر وإمدن وزفيكاو وموقع أودي نيكارسولم – بالإضافة إلى ما يصل إلى 50 ألف وظيفة إضافية مرتبطة بها.
ومع وجود أكثر من 650 ألف موظف في جميع أنحاء ألمانيا وحوالي 3 ملايين يعملون بشكل مباشر وغير مباشر في صناعة السيارات في البلاد، يُنظر إلى اجتماع مجلس الإدارة أيضًا على أنه اختبار رئيسي لمستقبل الاقتصاد الألماني.
بالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركة بمراجعة هيكلها المترامي الأطراف وقد تقوم بتقسيم أو فصل قسم علامتها التجارية الأساسي وأعمال تكنولوجيا المكونات في محاولة لتبسيط هيكل التكتل المترامي الأطراف.
ويأتي العرض الذي قدمه فريق بلوم بعد أن قامت الهيئة التمثيلية لتجارة السيارات، VDA، وحذر من احتمال انهيار العمالة عبر القطاع في ألمانيا والقارة الأوسع ما لم يتم اتخاذ “قرارات جريئة”، بما في ذلك البيع المحتمل لمصانع غير قابلة للحياة لشركات السيارات الأجنبية.
وتوظف شركة صناعة السيارات أكثر من 650 ألف شخص في جميع علاماتها التجارية، والتي تشمل أودي وبنتلي وسكودا وسيات وكوبرا، وقد تضررت بشدة من المنافسة الصينية المتزايدة والنضال من أجل التحول إلى السيارات الكهربائية من محركات الاحتراق.
ستتبع أشهر من المحادثات مع النقابات إذا تم قبول المقترحات من قبل مجلس الإدارة، الذي يتكون من ممثلي الشركة وممثلي النقابات والسياسيين المحليين، وهو هيكل تم تحديده بموجب قانون فولكس فاجن، وهو مجموعة من القوانين التي تم إقرارها في الستينيات والتي تهدف إلى حماية شركة صناعة السيارات من عمليات الاستحواذ العدائية.
وفي الوقت الحالي، هناك 19 مقعدًا فقط من أصل 20 مقعدًا في مجلس الإشراف مشغولة، مما يترك ممثلي المساهمين في مجلس الإدارة بمقعد واحد أقل من جانب العمال والعمال، الذي لا يزال يشغل 10 مقاعد.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
يتطلب إغلاق المصانع التي يغطيها “قانون فولكس واجن” أغلبية الثلثين، مما يعني أن الموافقة على مثل هذه الخطوة مستحيلة فعليًا في مواجهة معارضة النقابات.
اثنان من مصانع الشركة المعرضة للخطر – تسفيكاو ونيكارسولم – لا يغطيهما القانون، مما يعني أن إغلاقهما لن يتطلب موافقة مجلس الإشراف.
ومع ذلك، فمن المحتمل أن تقابل الجهود المبذولة لإغلاقها بمقاومة واحتجاجات واسعة النطاق من النقابات والسياسيين المحليين، ويمكن أن تشمل إضرابات مكلفة.
