تراجعت ثقة الأميركيين في الطيران بعد سلسلة من حوادث الطائرة في عام 2025 ، وفقًا لاستطلاع جديد.
اعتبارًا من هذا العام ، قال 64 ٪ من الأميركيين إنهم يعتقدون أن السفر الجوي آمن للغاية أو آمن إلى حد ما ، مما يمثل انخفاضًا من 71 ٪ من الأميركيين الذين أشاروا إلى ذلك العام الماضي ، استطلاع، التي أجرتها AP-NORC وأصدرت يوم الأربعاء.
ووجد أيضًا أن اثنين من كل 10 أمريكيين يعتقدون أن الطائرات غير آمنة إلى حد ما ، أ زيادة 12 ٪ من 2024.
كما انخفضت ثقة الجمهور في الطيارين والحكومة الفيدرالية للحفاظ على السلامة الجوية.
في عام 2024 ، ذكرت استطلاع استطلاع AP-NORC أن 45 ٪ من الأميركيين أشاروا إلى أنهم لديهم قدر كبير من الثقة في الطيارين ، وقال 20 ٪ إنهم لديهم ثقة كبيرة في وكالات الحكومة الفيدرالية. انخفضت هذه الأرقام هذا العام إلى 41 ٪ و 13 ٪ على التوالي.
كما انخفضت ثقة الجمهور في مراقبي الحركة الجوية – من 40 ٪ من الأميركيين العام الماضي إلى 35 ٪ هذا العام.
كانت هناك سلسلة من تصادمات الطيران في الأسابيع الأخيرة. في 30 يناير طائرة الخطوط الجوية الأمريكية اصطدمت مع طائرة هليكوبتر للجيش فوق نهر بوتوماك في واشنطن العاصمة ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 67 شخصًا على كل من الطائرة والمروحية. كانت هذه الكارثة الأكثر دموية في الولايات المتحدة منذ عام 2009 عندما تحطمت طائرة كولجان الجوية بالقرب من بوفالو ، نيويورك ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 49 على متنها ، بالإضافة إلى شخص على الأرض.
في اليوم التالي لتصادم واشنطن العاصمة ، طائرة نقل طبية تحمل مريضًا ووالدتها وأربعة أشخاص آخرين تحطمت في حي شمال شرق فيلادلفيا ، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص. كما غمرت العديد من المنازل في النيران نتيجة الحادث.
في 6 فبراير ، طائرة ركاب صغيرة حمل 10 أشخاص في جميع أنحاء ألاسكا نورتون ساوند تحطمت في الجزء الغربي من الولاية ، مما أدى إلى مقتل جميع الأشخاص العشرة على متن الطائرة.
ثم يوم الاثنين طائرة دلتا الجوية التي تحمل 80 مسافرًا وطاقمًا تعطل الحادث في مطار تورنتو بيرسون و انقلبت. وكان واحد وعشرون شخص نقل إلى المستشفى بعد الحادث ولكن الجميع نجا.
بعد سلسلة من الحوادث ، كان هناك ارتفاع في عمليات البحث عن Google عن “هل من الآمن الطيران” ، ” وفق عديد التقارير، بالإضافة إلى “عدد تحطم الطائرة في عام 2025” و “لماذا تحطم الطائرات”.
تم إجراء استطلاع AP-NORC من 6 إلى 10 فبراير ، وتم مسح 1112 من البالغين.
في 14 فبراير ، إدارة ترامب بدأ إطلاق مئات الموظفين في إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، بما في ذلك بعض الذين يحافظون على البنية التحتية للمراقبة الجوية الحرجة.
وفقًا لاتحاد أخصائيي سلامة الطيران المهنيين ، تلقى “عدة مئات من العمال” إشعارات الإنهاء في ذلك اليوم. لم يشملوا مراقبي الحركة الجوية ، لكن الاتحاد إن المواقف التي تم إنهاءها شملت ميكانيكا الصيانة ، وأخصائيي المعلومات الطيران ، وأخصائيي حماية البيئة ، ومساعدي سلامة الطيران ، وموظفي إدارة الإدارة.
تم الاتصال بـ FAA للتعليق.
