بناءً على النجاحات الأخيرة، تظل الوجهات في أفريقيا وآسيا أهدافًا رئيسية لفرص الأعمال الجديدة، حسبما يقول مسؤولون في هيئة مطارات العاصمة واشنطن (MWAA).
وقال بول بوبسون، نائب رئيس الهيئة لتطوير أعمال شركات الطيران، إن إيجاد فرص جديدة يتطلب الدقة والمثابرة.
وقال بوبسون في المؤتمر إن الانتهاء من اتفاقيات الخدمة مع شركات الطيران الآسيوية “يتطلب تطوير علاقات الثقة”. لقاء 15 يوليو لجنة التطوير الاستراتيجي في MWAA.
وقدم خلال الاجتماع تحديثات بشأن الخدمة الدولية الجديدة في مطار دالاس الدولي.
وفي آسيا، ركزت الهيئة جهودها الأخيرة على كوريا الجنوبية وتايوان، وحققت كل منهما نجاحا.
بريميا الهواء الخدمة التي تم افتتاحها بين سيول ودالاس في أبريل، حيث توفر رحلات أربعة أيام في الأسبوع على متن طائرة بوينج 787 تتسع لـ 320 راكبًا. وقال بوبسون إن الخدمة “بدأت بداية قوية” فيما يتعلق بالركاب والبضائع.
وقال بوبسون إن العديد من شركات الطيران قدمت بالفعل الخدمة بين دالاس وكوريا الجنوبية، لكن شركة إير بريميا كانت “مثالية للوافد الجديد” لأنها تركز على فئات الخدمة الاقتصادية والاقتصادية المتميزة.
بالإضافة إلى ذلك، إيفا إير بدأت الخدمة الشهر الماضي يربط دالاس وتايبيه، تايوان. الخطوط الجوية الكورية هي رحلات التشغيل أربعة أيام في الأسبوع على متن طائرة بوينغ 787 مقسمة إلى ثلاث درجات.
وفقًا لكبير مسؤولي الإيرادات في MWAA Chryssa Westerlund، تنافس دالاس ضد مطار لوغان في بوسطن للحصول على خدمة EVA الجوية. وأثنت على جهود MWAA “العاطفية والمستمرة” للمساعدة في قلب الموازين.
وتأتي الخدمة الجديدة في أعقاب مذكرة التفاهم الموقعة في سبتمبر الماضي بين MWAA و مطار تايوان تاويوان الدولي، مركز شركة EVA Air والمطار الرئيسي الذي يخدم تايبيه.
وتنص الاتفاقية على تعهد كلا المطارين بالعمل معًا في الأنشطة الترويجية.
وقال بوبسون إن الاتفاقية المشتركة والخدمة الجوية الجديدة لشركة EVA اجتذبت مستوى من الاهتمام الإعلامي “لم نره حقًا منذ فترة طويلة” من وجهة دولية.
وقال مسؤولو MWAA إن المطار سيكون بمثابة “نقطة اتصال مثالية” للمسافرين إلى فيتنام وتايلاند وسنغافورة ووجهات آسيوية أخرى.
البناء على النجاح في أفريقيا
وقال مسؤولو MWAA في الاجتماع إن عدد الركاب بين دالاس والدول الأفريقية زاد بنسبة 41% منذ عام 2022، مع ارتفاع إيرادات تذاكر الطيران بنسبة 88%.
حاليًا، يقدم مطار دالاس خدمة بدون توقف إلى سبع وجهات أفريقية:
- لومي، توغو
- أكرا، غانا
- لاغوس، نيجيريا
- كيب تاون، جنوب أفريقيا
- أديس أبابا، إثيوبيا
- القاهرة، مصر
وفي محاولة لزيادة المعرفة حول دالاس بين شركات الطيران والمطارات الأفريقية، حضر موظفو MWAA في يونيو آريا ديف أفريقيا، مؤتمر الطيران لمدة ثلاثة أيام عقد في بوتسوانا.
وكانت الهيئة أحد الرعاة البلاتينيين الأربعة للحدث، حيث انضمت إلى شركات تصنيع الطائرات إيرباص وبوينغ وإمبراير.
وفي المواد التسويقية للمؤتمر، أشارت MWAA إلى أن منطقة واشنطن بها أكبر جالية أفريقية مغتربة في الولايات المتحدة، متجاوزة مدينة نيويورك.
منطقة العاصمة هي منطقة مترو الولايات المتحدة التي تضم أكبر عدد من السكان المولودين في إثيوبيا والكاميرون وسيراليون وإريتريا وتوغو والسودان، وهي موطن لثاني أكبر عدد من السكان المولودين في غانا والمغرب وساحل العاج والسنغال.
على رأس قائمة أمنيات MWAA للخدمة الأفريقية المستقبلية هي نيروبي، كينيا.
وقال بوبسون: “هناك الكثير مما يمكننا إحضاره إلى واشنطن”.
في اجتماع 15 يوليو، أشاد رئيس مجلس إدارة MWAA مارك أونشافر من ولاية ماريلاند بموظفي تطوير شركات الطيران على “النهج القائم على البيانات” لمعالجة المناطق غير المخدومة في جميع أنحاء العالم.
وقالت كيت هانلي، عضو مجلس إدارة MWAA الذي يمثل فرجينيا، إن فريق تطوير الأعمال يضيف لمسة شخصية إلى جهوده التي لا ينبغي استبعادها في الأعمال التجارية التي تعتمد غالبًا على بناء العلاقات.
وقالت إن الفريق “يولد الحماس بطرق لا أستطيع حتى أن أبدأ في وصفها”. “إنها معدية.”
أجاب بوبسون، الذي تم تجنيده فيه: “لدينا بالتأكيد شغف بما نقوم به”. قيادة جهود تطوير الأعمال في MWAA في عام 2022.
الخدمة الدولية يمثل الآن أكثر من ثلث إجمالي الركاب الذين يسافرون عبر دالاس، التي استضافت رقمًا قياسيًا بلغ 10.53 مليون مسافر على الرحلات الدولية في عام 2025.
