أمر قاضي أمريكي بتاريخ 23 يونيو في وزارة العدل في وزارة العدل قضية الاحتيال الجنائي ضد بوينغ على تحريفات أمريكا المزعومة للمنظمين حول نظام رئيسي على 737 كحد أقصى.
أشادت عائلات ضحايا اثنين من حوادث ماكس المميتة ، والتي أودت بحياة 346 ، إلى “فرصة للعدالة” يوم الثلاثاء. بوينغ قال ذلك في “مناقشات حسن النية” مع وزارة العدل.
اتهمت الحكومة الفيدرالية الأمريكية العام الماضي طبخ “صفقة نداء الحبيب” مع بوينغ ، بعد ظهورها ، تُمنح الشركة الفرصة للدخول في إقرار بالذنب ودفع غرامة كجزء من عقوبتها ، وتجنب تجربة رفيعة المستوى.
بينما وافق بوينج في البداية على الإقرار بالذنب ، يوم الاثنين في وول ستريت جورنال ذكرت كانت الشركة تسعى إلى سحب صفقة الإقرار الحالية ، والتي تلتزم بموجبها بدفع ما يصل إلى 487.2 مليون دولار.
ورفض قاضي المقاطعة الأمريكية ريد أوكونور في البداية صفقة الإقرار بالذنب ، حيث قام بتطوير حكم تنوع وإدراج ، ومنح بوينج ووزارة العدل حتى الشهر المقبل للتوصل إلى اتفاق بشأن صفقة نداء جديدة.
في يوم الثلاثاء ، لم يوضح أوكونور – الذي قال في عام 2023 أن “جريمة بوينغ قد تعتبر بشكل صحيح أكثر جريمة الشركات في تاريخ الولايات المتحدة” – لا تشير إلى سبب تحديد موعد للمحاكمة ، أو سحب الموعد النهائي في الموعد النهائي في 11 أبريل السابق للوصول إلى الجانبين.
وقال بوينج: “كما هو مذكور في الإيداعات الأخيرة للأطراف ، لا تزال بوينج ووزارة العدل تشارك في مناقشات حسن النية فيما يتعلق بحل مناسب لهذه المسألة.”
لم ترد وزارة العدل على الفور على طلب للتعليق.
وقال سانجيف سينغ ، محامي 16 أسرة من ضحايا التحطم: “إن أمر القاضي أوكونور ممتاز ونأمل أن يرسل رسالة صاخبة وواضحة إلى محاولة بوينغ للمحور والبحث عن الإدارة الجديدة. يجب أن يكون المساءلة لقتل المئات ، وحماية ملايين الأرواح ، وضمان سلامة الطيران يجب أن تكون أي فرع تنفيذي يجب أن يتجاوز أي جدوى من أي مجندات أكبر”.
شملت صفقة نداء بوينغ السابقة ، التي تم إدخالها في العام الماضي بموجب إدارة بايدن ، إنفاق 455 مليون دولار لتحسين ممارسات السلامة والامتثال على مدار ثلاث سنوات من الاختبار الذي تم إشرافه بالمحكمة ، وكذلك الإشراف من قبل مراقبة مستقلة لمدة ثلاث سنوات.
جادل أقارب ضحايا الحطفين ، اللذين وقعا في عامي 2018 و 2019 ، أن الاتفاق فشل في محاسبة بوينغ بشكل كاف عن وفاة أحبائهم.
وقال إرين أبلبوم ، المحامي الذي يمثل 34 عائلة من القتلى في حادث الخطوط الجوية ماكس إثيوبي ، “إننا نحث وزارة العدل على الوقوف على الجانب الأيمن من التاريخ ، ونرفض أي مفاوضات أخرى ، والمضي قدمًا في مقاضاة كاملة”. “تستحق العائلات يومها في المحكمة ، ويجب عدم تبديد هذه الفرصة للعدالة.”
في مايو الماضي ، وجدت وزارة العدل أن بوينج انتهكت اتفاقية عام 2021 التي تحميها من الادعاء حول الحوادث. ثم قرر المدعون العامون توجيه الاتهام جنائيًا إلى بوينغ والتفاوض على صفقة الإقرار الحالية.
جادل المسؤولون في إدارة ترامب علنا بأن المنظمين يجب أن يكونوا حازمين في بوينج بعد سلسلة من الأخطاء ، بما في ذلك انفجار لوحة المقصورة في يناير الماضي. وقال ستيف برادبري ، الذي تم تأكيده كنائب وزير النقل هذا الشهر: “يجب أن نكون أكثر صرامة في بوينغ”.
ساهمت رويترز في التقارير
