مومباي: قالت ICRA يوم الخميس إن آخر تدابير التعريفة التي اتخذتها الإدارة الأمريكية لن يكون لها أي تأثير مادي على صادرات مركبات الركاب في الهند بسبب كميات كبيرة من هذه الشحنات. كجزء من التعريفات المتبادلة على حوالي 60 دولة لمواجهة واجبات أعلى على المنتجات الأمريكية التي تم فرضها على مستوى العالم ، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الأربعاء على 27 في المائة من التعريفة المتبادلة على الهند ، قائلة إن نيودلهي تفرض واجبات استيراد عالية على البضائع الأمريكية.
لا يتم تغطية قطاع السيارات في هذا الطلب لأنه يخضع بالفعل للمادة 232 بنسبة 25 في المائة ، والتي أعلنتها إدارة ترامب في 26 مارس 2025. ستطبق التعريفات المتزايدة على جميع مركبات الركاب (سيارات السيدان ، وسيارات المرافق الرياضية ، وسيارات فائدة كروس ، وشاحنات صغيرة ، وشاحنات الضوء) والضوء في الولايات المتحدة.
وقال Srikumar Krishnamurthy ، نائب الرئيس الأول لرئيس الشركات في ICRA Limited ، نظرًا لأن صادرات مركبات الركاب من الهند إلى الولايات المتحدة الأمريكية تمثل أقل من 1 في المائة من صادرات PV الإجمالية ، فإن فرض التعريفة الجمركية ليس له أي تأثير مادي على صانعي المعدات الأصلية للسيارات.
وقال إن السيناريو يختلف عن مكونات السيارات. في 12 مارس ، تم فرض تعريفة بنسبة 25 في المائة على جميع واردات الألومنيوم والصلب في الولايات المتحدة. بعد ذلك ، تواجه أجزاء السيارات الرئيسية ، بما في ذلك المحركات ، والإرسال ، ومكونات توليد القوة ، والأجزاء الكهربائية زيادة التعريفة الجمركية في الولايات المتحدة. وقالت الوكالة إن تاريخ سريانه معلق ولكن من المتوقع أن لا يتجاوز 3 مايو من هذا العام.
شكلت صادرات مكونات السيارات في الهند حوالي 29 في المائة من إجمالي إيرادات الصناعة في السنة المالية 24 ، حسب ICRA ، منها حوالي 27 في المائة للولايات المتحدة.
وقال كريشنامورثي: “في حين أن الوضع يتطور ، فإن التطوير المتعلق بالتعريفة الأخيرة وما يترتب على ذلك من الضغوط التضخمية والتباطؤ في الطلب في الولايات المتحدة يمكن أن يكون له تأثير سلبي على الإيرادات والأرباح لمصدري المكونات (في فئات المنتجات المتأثرة) خلال الأشهر القليلة المقبلة”.
وقال إنه مع فرض رسوم تعريفة أعلى على الدول المتنافسة الأخرى أيضًا ، فإن هذا قد يخلق أيضًا فرصًا طويلة الأجل للمصدرين.
وقال كذلك إن المصدرين الذين يعتمدون على السوق الأمريكي يحاولون أيضًا تنويع قاعدة إيراداتهم عبر المناطق الجغرافية الأخرى (بما في ذلك آسيا).
وذكرت كريشنامورثي أن التدابير اللازمة لتحسين القيمة المتمثلة في تحسين القيمة والتنويع في قطاعات غير AUTO واستراتيجيات تحسين التكلفة لتقليل التأثير المحتمل على الهوامش.
