نيودلهي: أعلنت الحكومة يوم الاثنين أن الشاحن اللاسلكي الذي تم تطويره من السكان الأصليين للسيارات الكهربائية (EVS) ، قادر على شحن ما يصل إلى 90 في المائة في حوالي ثلاث ساعات ، سيتم تسويقه قريبًا.
وفقًا لوزارة الإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات (MEITY) ، تم تطوير شاحن EV اللاسلكي 1.5 كيلو واط في إطار المهمة الوطنية لتكنولوجيا الطاقة الكهربائية (NAMPET) من قبل مركز تطوير الحوسبة المتقدمة (C-DAC) ، Thiruvananthapuram ، بالتعاون مع معهد Visvesvaraya الوطني للتكنولوجيا (VNIT) ، Nagpur.
تم تصميم الشاحن ليعمل على مصدر طاقة عادي 230 فولت ، 50 هرتز AC ، ويمكنه شحن حزمة بطارية على متن الطائرة 4.8 كيلو وات في الساعة 48 فولت باستخدام تيار 30A. في خطوة كبيرة نحو تعزيز الابتكار “Make in India” في البنية التحتية EV ، قال The Meity إن الشاحن حقق أقصى قدر من الكفاءة 89.4 في المائة ، حتى مع فصل الملف الذي يصل إلى 12.5 سم.
تتضمن هذه التكنولوجيا أيضًا ميزات أمان متقدمة مثل الدائرة القصيرة وحماية الدائرة المفتوحة وتستخدم MOSFETs المستندة إلى كربيد السيليكون تعمل بسرعة 88 كيلو هرتز. تم تسليم نقل التكنولوجيا (TOT) لهذا الشاحن إلى M/S Global Business Solution Private Limited للإنتاج التجاري. تم تقديم هذا الإعلان خلال اجتماع برئاسة وزير Meity S. Krishnan ، حيث تم توقيع العديد من اتفاقيات التكنولوجيا المهمة الأخرى.
كجزء من الدفع الهندي من أجل الحلول الأصلية ، تم توقيع مذكرة اتفاق (MOA) بين أعمال قاطرة CHITTARANJAN الهندية للسكك الحديدية ، إلى جانب ثلاثة شركاء في الصناعة ، لتطوير نظام دفع هندي الصنع للقاطرات الكهربائية.
تتمثل الخطة في إنشاء نظام يدمج محولات الجر 2.5 MVA ، وثلاثة محولات مساعد 130 كيلو فولت أمبير ، ونظام التحكم وإدارة القطار عالي التقنية (TCMS).
يتماشى هذا مع هدف السكك الحديدية الهندية المتمثل في تحقيق كهربة كاملة بحلول عام 2030. في مبادرة أخرى تركز على الطاقة الخضراء ، تم توقيع مذكرة تفاهم (مذكرة التفاهم) بين C-DAC ومجلس تنمية كيرالا والابتكار الاستراتيجي (K-DISC) لنشر 48V منخفض الجهد المباشر (LVDC).
من المتوقع أن تقلل هذه الخطوة من استهلاك الطاقة بنسبة 20-30 في المائة وتدعم خريطة طريق كيرالا لحياد الكربون 2050 بالإضافة إلى مهمة صافية 2070 في الهند. في حديثه في هذا الحدث ، أكد الأمين كريشنان على أهمية تكنولوجيا السكان الأصليين في إلكترونيات الطاقة ، وخاصة في مجالات مثل شحن EV ، ونقل السكك الحديدية ، والطاقة المتجددة.
