سونامارج: افتتح رئيس الوزراء ناريندرا مودي يوم الاثنين نفق Z-Morh Sonamarg في كشمير، والذي يوفر سهولة الاتصال بين سريناجار ولاداخ. وقال وزير الاتحاد نيتين جادكاري في تجمع حاشد هنا إن افتتاح نفق سونامارج، والذي كان يُعرف سابقًا باسم نفق Z-Morh، كان تاريخيًا وسيوفر اتصالاً في جميع الأحوال الجوية بالمدينة المنتجعية السياحية.
“لقد بدأ في عام 2012، ولكن كانت هناك العديد من الصعوبات. اليوم، أنا سعيد لأن العمل قد اكتمل. من خلال افتتاح هذا النفق – سريناجار إلى لاداخ، سيتم ربط طريق ليه السريع بشكل خاص، والذي كان يظل مغلقًا لمدة وأشار إلى 5-6 أشهر.
ما هو التالي بالنسبة لـJ&K؟
وبينما تخطط الحكومة المركزية لتطوير البنية التحتية للطرق في المنطقة، فإن نفق زوجيلا، الذي يقع بالقرب من نفق سونامارج، سيعزز الاتصال بين سريناجار وليه. وقال جادكاري إن العمل في نفق زوجيلا القريب مستمر، وبمجرد افتتاحه، سيقلل من وقت السفر من سريناجار إلى ليه بمقدار 3.5 ساعة وسيبقي الطريق مفتوحًا طوال العام.
“يتم إنشاء نفق Zojila، الذي يبلغ طوله 14 كم مع طريق اقتراب بطول 18 كم، بتكلفة 6800 كرور روبية. وعندما طرحنا مناقصة المشروع للمرة الخامسة، حددت الحكومة تكلفته بمبلغ 12000 كرور روبية. ومع ذلك قال الوزير: “يسعدني أن أخبرك (رئيس الوزراء) أننا أنجزنا ذلك بتكلفة أقل من 6800 كرور روبية ووفرنا حوالي 5000 كرور روبية”. في مسيرة.
“يعد نفق Zojila أعلى نفق في آسيا، مما سيقلل من وقت السفر بين سريناجار وليه بمقدار 3.5 ساعة وسيمنح الناس اتصالاً طوال المواسم مما سيجلب السهولة في حياتهم.”
مشاريع أخرى
وفي حديثه عن المشاريع التنموية الأخرى في JK، قال جادكاري إن وزارته تقوم ببناء أربعة ممرات في إقليم الاتحاد بتكلفة 50000 كرور روبية.
سيتم بناء ممر جامو-أودهامبور-سريناجار، الذي يبلغ طوله 250 كم، بتكلفة 16000 كرور روبية. ونحن نحاول الانتهاء من المشروع بحلول نهاية هذا العام.
“سيكون هناك 33 نفقا في هذا الممر، تم الانتهاء من 15 منها، في حين سيتم إنشاء 18 نفقا آخر يجري العمل فيه. وسيختصر المسافة بمقدار 70 كيلومترا ويوفر خمس ساعات من زمن الرحلة. الـ 9 وسيتم الانتهاء من الأنفاق بحلول ديسمبر 2025”.
أما الممر الثاني فهو Jammu-Chenani-Anantnag، الذي يبلغ طوله 202 كيلومترًا ويتم بناؤه بتكلفة 14000 كرور روبية. وقال الوزير إنه سيتم الانتهاء منه بحلول ديسمبر 2025.
وأضاف أن خمسة أنفاق في هذا المشروع ستختصر المسافة بمقدار 68 كيلومترا. وقال جادكاري إن الممر الثالث هو Surankote-Shopian-Baramulla-Uri، الذي يبلغ طوله 303 كم، ويتم إنشاؤه بتكلفة 10000 كرور روبية وسيتم الانتهاء منه بحلول عام 2027.
أما المحور الرابع فهو ممر جامو-أخنور-سورانكوت-بونش بطول 203 كم، وتبلغ تكلفة المشروع 5000 كرور روبية. وقال إن عملية DPR قد بدأت، مضيفًا أن كل هذه الممرات ستكون شريان الحياة لجاك كيه.
وأعلن أيضًا أن عملية جمهورية الكونغو الديمقراطية قد بدأت لممر مهم آخر – كاثوا – باسوهلي – بهاديرواه – دودا.
إنه مشروع مكون من أربعة حارات بطول 250 كيلومترًا بتكلفة 3400 كرور روبية. أبلغ الوزير أن الأشخاص من البنجاب يمكنهم الذهاب مباشرة من كاثوا إلى سريناجار دون الحاجة إلى الذهاب إلى جامو بمجرد اكتماله.
وذكر أيضًا أنه سيتم بناء طريق سريناجار الدائري بتكلفة 7200 كرور روبية. ويبلغ طول الطريق 104 كيلومترات ويتكون من أربع حارات، وسيتم الانتهاء منه بحلول نهاية العام الجاري.
وقال جادكاري إن الأشخاص الذين يذهبون إلى جوريز أو بارامولا أو لاداخ لن يضطروا إلى دخول سريناجار بمجرد اكتمال هذا المشروع.
وفي إشارة إلى حلم مودي بربط كشمير بدلهي وتقليل المسافة بين القلوب، قال جادكاري إن الطريق السريع بين دلهي وأمريتسار وكاترا، والذي يتم تشييده بتكلفة 41000 كرور روبية ويبلغ طوله 670 كيلومترًا، سيتم الانتهاء منه بحلول عام 2019. نهاية العام.
