نيويورك: تم تسمية Elon Musk بأنه Moonshot Master ، و Edison من عصرنا ومهندس المستقبل ، لكنه يعاني من مشكلة كبيرة في شركة سياراته وليس من الواضح أنه يمكنه إصلاحه: الأضرار التي لحقت بعلامتها التجارية. انخفضت المبيعات لتسلا وسط الاحتجاجات والمقاطعات على احتضان موسك من وجهات النظر اليمينية البعيدة. تم تقطيع الأرباح من قبل ثلثي حتى الآن هذا العام ، وينفجر منافسي الصين وأوروبا والولايات المتحدة.
في يوم الثلاثاء ، جاء بعض الارتياح كما أعلن Musk في مكالمة أرباح مع المستثمرين بأنه سيقوم بتوسيع وظيفته التي قطع تكلفة حكومته في واشنطن إلى “يوم أو يومين في الأسبوع” للتركيز أكثر على وظيفته القديمة كرئيس تسلا.
قام المستثمرون برفع أسهم تسلا بنسبة 5 في المائة يوم الأربعاء ، على الرغم من وجود الكثير من التحديات المقبلة.
من يريد تسلا؟
بدا أن Musk قد قلل من شأن الدور الذي لعبته أضرار العلامة التجارية في الانخفاض في المبيعات في الربع الأول على مكالمة المستثمر. بدلاً من ذلك ، أكد على شيء أكثر عابرة-ترقية إلى نموذج Tesla الأكثر مبيعًا Y الذي أجبر على إيقاف تشغيل المصانع ومرصع العرض والطلب.
في حين لاحظ المحللون الماليون الذين يتبعون الشركة أن المشترين المحتملين ربما تمسكوا أثناء انتظار الترقية ، وأضروا بالنتائج ، حتى أن الأكثر صعودًا بينهم يقولون إن أضرار العلامة التجارية حقيقية وأكثر إثارة للقلق.
وقال دان إيفز المتفائل عادة في وقت سابق من هذا الشهر: “هذه أزمة كاملة”. في ملاحظة لعملائها ، حذر JP Morgan من “أضرار غير مسبوقة للعلامة التجارية”.
يأخذ المسك الاحتجاجات
رفض موسك الاحتجاجات ضد تسلا على الدعوة حيث أن عمل الناس غاضبون من قيادته لوزارة الكفاءة الحكومية لأن “أولئك الذين يتلقون النفايات والاحتيال يرغبون في الاستمرار”. لكن الاحتجاجات في أوروبا ، على بعد آلاف الأميال من واشنطن ، جاءت بعد أن دعمت موسك السياسيين اليمينيين المتطرفين هناك. علق الأوروبيون الغاضبون المسك في ديباي في ميلانو ، وأتوقعوا صورة له وهو يقوم بحية مستقيمة في مصنع تسلا في برلين ووضع ملصقات في لندن يحث الناس على عدم شراء “Swasticars” منه.
دخلت المبيعات في أوروبا في انخفاض مجاني في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام – بانخفاض 39 في المائة. في ألمانيا ، انخفضت المبيعات بنسبة 62 في المائة.
علامة أخرى مقلقة: يوم الثلاثاء ، تراجعت تسلا من وعدها السابق بأن المبيعات ستتعافى هذا العام بعد انخفاضه في عام 2024 لأول مرة عشر سنوات. وقالت تسلا إن الوضع التجاري العالمي غير مؤكد ورفض تكرار التوقعات.
هنا تعال إلى المنافسين
وفي الوقت نفسه ، تسرق منافسة تسلا عملائها. من بين أكثر منافسيها الشرسة الآن العملاق الصيني. في وقت سابق من هذا العام ، أعلنت شركة EV Maker أنها طورت بطارية كهربائية يمكنها شحنها في غضون دقائق. وبدأت منافسي تسلا الأوروبيين في تقديم نماذج جديدة بتكنولوجيا متقدمة تجعلهم بدائل تسلا حقيقية مثلما تحول الرأي الشعبي ضد المسك.
انخفضت حصة Tesla من سوق EV في الولايات المتحدة من الثلثين إلى أقل من النصف ، وفقًا لـ Cox Automotive.
تعلق آمال على cybercabs
منافس آخر ، هو Google Parent Alphabet ، قبل Tesla بالفعل في منطقة وعدها Musk سيساعد في إعادة تشكيل شركته: Cybercabs.
كان أحد أبرز أبرز نداء Tesla يوم الثلاثاء هو المسك الذي يلتزم بتنبؤه السابق بأنه سيطلق سيارات الأجرة بدون سائق دون عجلات توجيهية ودواسات في أوستن ، تكساس ، في يونيو ، وفي مدن أخرى بعد فترة وجيزة.
لكن خدمة Google ، التي تسمى Waymo ، قامت بالفعل بتسجيل ملايين رحلات Cybercab بدون سائق في سان فرانسيسكو وفينيكس ولوس أنجلوس وأوستن كجزء من شراكة مع زعيم ركوب أوبر.
مستقبل بدون سائق لأصحاب تسلا؟
أخبر Musk أيضًا المحللين أن هذه القدرة بدون سائق ستكون متاحة على مركبات Tesla بالفعل على الطريق من خلال تحديثات البرامج عبر الهواء ، وتضع جدولًا زمنيًا عليها: “سيكون هناك ملايين من Teslas تعمل بشكل مستقل في النصف الثاني من العام”. لكنه قدم وعودًا مماثلة من قبل ، فقط لتفويت مواعيده النهائية ، كما هو الحال في أبريل 2019 عندما تعهد أتمتة كاملة بحلول نهاية العام المقبل. كرر التنبؤ ، ورفع التاريخ ، عدة مرات ، في السنوات التالية.
مشكلة كبيرة هي أن المحققين الفيدراليين لم يعطوا كل الوضوح المتمثل في أن مركبات تسلا يمكن أن تقودها بالكامل بأمان. من بين تحقيقات أخرى ، يبحث منظمو السلامة في ما يسمى بالقيادة الذاتية الكاملة في Tesla ، وهو أمر جزئي فقط ، لربطة عنقه إلى الحوادث في ظروف منخفضة الوضوح مثل وهج الشمس.
على الجانب الإيجابي
في المنافسة مع المنافسين في الولايات المتحدة ، تتمتع Tesla حاليًا ميزة واضحة: ستتأذى من خلال التعريفة الجمركية لأن معظم مركباتها مبنية في البلدان التي يتم بيعها فيها ، بما في ذلك تلك الموجودة في سوقها الأكبر ، الولايات المتحدة.
وقال موسك يوم الثلاثاء: “لا تزال التعريفات صعبة على شركة لا تزال فيها الهوامش منخفضة ، لكن لدينا سلاسل توريد محلية”. “هذا يضعنا في وضع قوي.” أكدت الشركة أيضًا أن نسخة أرخص من مركبةها الأكثر مبيعًا ، وهي مركبة الأدوات الرياضية الطراز ، ستكون جاهزة للعملاء في النصف الأول من هذا العام. يمكن أن يساعد ذلك في زيادة المبيعات.
ميزة أخرى: كانت الشركة قد انفجرت في الربع الأول في أعمال تخزين الطاقة. وعدت Musk بإنتاج 5000 روبوت أوبوتس ، وهي شركة أخرى من شركة Tesla ، بحلول نهاية العام.
الأسهم الثمن
حتى بعد انخفاضه بنسبة 50 في المائة من أعلى مستوياته في ديسمبر ، لا يزال سهم تسلا ذا قيمة غنية للغاية بناءً على المعيار الواحد الذي يهم حقًا على المدى الطويل: أرباحه.
في 110 أضعاف أرباح السهم المتوقعة هذا العام ، تقدر قيمة السهم بأكثر من 25 مرة من جنرال موتورز. يتداول متوسط الأسهم في مؤشر مؤشر S&P 500 بأقل من 20 مرة.
