نيودلهي: قال هيساشي تاكيوتشي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للشركة، يوم الجمعة، إن شركة ماروتي سوزوكي الهند تهدف إلى أن تصبح المنتج الرائد للسيارات الكهربائية في البلاد خلال العام المقبل. وفي حديثه على هامش معرض Bharat Mobility Global Expo 2025 هنا، أشار إلى أن إنتاج أول سيارة تعمل بالبطارية e VITARA ستبدأ في “الربيع” في مصنعها في ولاية غوجارات.
“لا أستطيع أن أذكر أرقام (المبيعات)، ولكن هناك شيء واحد يمكنني أن أخبرك به وهو، فيما يتعلق بحجم إنتاج المركبات الكهربائية، باعتبارنا شركة تصنيع المعدات الأصلية (OEM) (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية)، فإننا نهدف إلى أن نصبح الشركة المصنعة الأولى للمركبات الكهربائية في الهند في غضون وقال تاكيوشي للصحفيين: “لمدة عام واحد”. وكان يرد على استفسار بخصوص توقعات المبيعات من النموذج الذي تم الكشف عنه يوم الجمعة.
سيتم إنتاج e VITARA في الهند فقط وسيتم تصديرها إلى أكثر من 100 دولة، بما في ذلك اليابان وأوروبا. وحول إطلاق النموذج في السوق المحلية، قال إن هناك طلبًا على النموذج عبر أسواق متعددة، وبالتالي سيتم النظر في جميع الخيارات فيما يتعلق بمكان وكيفية بدء النشر.
وقال تاكيوتشي إن الشركة أنشأت خط إنتاج لـ eVITARA في مصنع جوجارات، لكنها رفضت مشاركة التفاصيل حول قدرة التركيب.
وفي الوقت نفسه، بالنسبة للسوق المحلية، قال بارتو بانيرجي، رئيس قسم التسويق والمبيعات في ماروتي سوزوكي، إن مبيعات eVITARA ستبدأ هذا العام التقويمي، وأضاف أنه سيتم الإعلان عن تاريخ الحجز والسعر قريبًا جدًا.
وفيما يتعلق بتوقعات نمو مبيعات السيارات الكهربائية في الهند، قال تاكيوتشي إن طرح نماذج جديدة وإزالة نقاط الضعف المتعلقة بخيارات الشحن كانت من بين العوامل التي يمكن أن تساعد في جعل هذا القطاع جذابًا للعملاء.
وعندما سُئل عما إذا كانت شركة السيارات الكبرى تتطلع أيضًا إلى الحصول على قناة مبيعات منفصلة للمركبات الكهربائية، أشار إلى أنه سيتم تفصيل eVITARA عبر شبكة Nexa.
وقال تاكيوتشي: “يجب تخصيص المنتجات المستقبلية لقناة Arena أيضًا. لذا، في الوقت الحالي، لا نفكر في إنشاء قناة مبيعات للسيارات الكهربائية فقط، ولكن إذا كنت تعلم أن مبيعات السيارات الكهربائية تتزايد بشكل كبير، فربما يمكننا التفكير في الأمر”.
وعندما سئل عن إعادة تدوير البطاريات، ذكر أن الشركة أنشأت وحدة مشروع مشترك وتمضي قدمًا في خططها لتوسيع الشبكة في جميع أنحاء البلاد بما يتماشى مع سياسة الحكومة.
وقال بارثو بانيرجي، الذي يراهن بشكل كبير على سوق السيارات الكهربائية المتنامي، إن الشركة ستكون أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في البلاد بحلول مارس 2026.
وقال إنه بحلول عام 2030، سيكون لدى ماروتي سوزوكي ستة نماذج من السيارات الكهربائية.
سيكون لدى مصنع التصنيع التابع للشركة في ولاية غوجارات القدرة على إنتاج 100000 سيارة كهربائية سنويًا.
وقال بانيرجي إن الهند سوق كبيرة، ويحتاج ماروتي سوزوكي إلى تلبية احتياجات جميع العملاء، وشدد على أن الشركة ستكون “محايدة في الشكل والشكل والتكنولوجيا”.
وأشار “نحن نؤمن بفهم احتياجات العملاء”.
تخطط شركة سوزوكي موتور، التي تمتلك حوالي 58 في المائة من أسهم شركة ماروتي سوزوكي الهند، لجعل الهند مركزًا عالميًا لإنتاج طراز سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هذا.
