تواجه الشركة المصنعة للسيارات هيونداي اتخاذ إجراءات قانونية بشأن الادعاءات التي فشلت في تحذير عملائها من أن أحد أكثر نماذجها شعبية السيارات الكهربائية يمكن أن يسرق “دون عناء في ثوان”. أذهل إليوت إنغرام ، وهو خبير في الأمن الرقمي ، عندما سجلت كاميرا CCTV مثبتة في منزله لصًا مقنعًا يسرق سيارة Hyundai Ioniq 5 في أقل من 20 ثانية.
يُعتقد أن اللص استخدم جهازًا ، متاحًا عبر الإنترنت ، لتقليد المفتاح الإلكتروني للسيارة. إنها الأحدث في مجموعة من السرقات التي تشمل السيارة ، والعديد من المالكين يلجأون الآن إلى قفل التوجيه. تم استرداد سيارة إنغرام في وقت لاحق من قبل الشرطة ، لكنه ينهي عقد الإيجار ويسعى للحصول على تعويض من شركة السيارات. يقول إن عملاق السيارات في كوريا الجنوبية كان يجب أن ينبه العملاء إلى نقاط الضعف الأمنية.
وقال: “لقد تم تفكيك نظام الأمن هذا تمامًا ، حتى يتمكن أي شخص من مهاجمته”. “لم يعد مناسبًا للغرض.”
تقوم Hyundai بترويج راحة مفاتيحها الرقمية والذكية ، والتي تتيح لسائقي السيارات قفل الأبواب أو بدء تشغيل المحرك وبدء تشغيل المحرك أثناء حمله فقط مفتاحًا رئيسيًا أو مفتاحًا رقميًا. تتضمن التكنولوجيا الجديدة العديد من التدابير الأمنية ولكن يمكن هزيمتها من قبل العصابات الجنائية.
اكتشف Ingram جهاز محاكي رئيسي يتم تسويقه عبر الإنترنت مقابل 15000 يورو (12500 جنيه إسترليني) ، والذي ادعى أنه قادر على الدخول إلى Hyundai Ioniq 5 وعدد من النماذج الأخرى. يعتمد المظهر المادي للجهاز على وحدة التحكم في ألعاب Nintendo Game Boy ، ويمكن تشغيله باللغة الإنجليزية أو الروسية. “يسجل الجهاز الإشارة من السيارة وفي غضون 10 ثوانٍ إلى دقيقتين تمامًا [duplicates] يقول الموقع الأصلي ، وهو يتروج للجهاز: “يمكن تخزين المفتاح في ذاكرة الجهاز. افتح ، أغلق ، ابدأ واذهب في أي وقت. “
ال المراقب كشفت العام الماضي أن صناعة السيارات تجاهلت التحذيرات منذ أكثر من عقد من الزمان أن التكنولوجيا بدون مفتاح تخاطر بزيادة في سرقة المركبات. حذر الخبراء أن الأنظمة بدون مفتاح يمكن “تقويضها بنجاح” والسيارات المسروقة دون الدخول القسري.
يقول إنغرام ، 38 عامًا ، الذي يعيش في شمال لندن ، إن هيونداي حذرته من التعديلات الأخرى التي تتطلبها السيارة ، لكنها فشلت في تنبيهه وذات سائقي السيارات الآخرين بأن أنظمة الأمن الخاصة بها تعرضت للخطر. إنه يعتزم تقديم مطالبة ضد الشركة على السرقة ما لم يتلق تعويضًا ، مستشهداً بخرق قانون حقوق المستهلك. في رسالة إلى Hyundai ، كتب: “كان اللص قادرًا على دخول السيارة وسرقةها دون عناء في ثوانٍ. لو تم إخباري بهذا المخاطر الأمنية المحددة ، كان بإمكاني اتخاذ تدابير رادع إضافية ، مثل تثبيت المدمرة الثانوية أو استخدام قفل التوجيه.” وقال إنه يجب على الشركة المصنعة للسيارات “إبلاغ” عملائها بشكل عاجل بالضعف وطرق تجنب السرقة حتى يتم علاج مخاطر الأمن. وقالت هيونداي في ردها على إنغرام إن هناك قضية على مستوى الصناعة من الجماعات الإجرامية المنظمة التي تنشر الأجهزة الإلكترونية لتجاوز أنظمة قفل المفتاح الذكي بشكل غير قانوني. وقال إنه يعمل مع الشرطة لفهم المزيد عن الأجهزة وتتبع المركبات قدر الإمكان.
وقالت هيونداي إن مركباتها تفي بجميع معايير الأمن المطلوبة لسوق المملكة المتحدة ، وهي تقوم بتطوير تحديثات لتقليل مخاطر السرقات بدون مفتاح. وقالت إن المركبات التي تم بيعها من فبراير 2024 لديها آخر التحديثات “للمخاطر” ، وكانت تعمل على تقديم إجراء بأثر رجعي للعملاء مع السيارات الموضوعة في سوق المملكة المتحدة قبل فبراير 2024.
ارتفعت سرقات السيارات في إنجلترا وويلز من 70،053 في العام إلى مارس 2014 إلى 129127 في العام حتى مارس 2024 ، بزيادة 84 ٪. وفقا لعام 2022 إلى 2023 جريمة مسح لإنجلترا وويلز ، تم استخدام الأجهزة البعيدة من قبل الجناة في 40 ٪ من سرقة المركبات.
بموجب مشروع قانون الجريمة والشرطة الذي يمر حاليًا بالبرلمان ، سيتم تقديم حظر على الأجهزة الإلكترونية المستخدمة لسرقة المركبات بإشعال بدون مفتاح. بموجب القوانين الجديدة ، يمكن لأي شخص موجود بحوزته مثل هذا الجهاز ، أو الذي تم تصنيعه أو استيراده أو توزيعه ، أن يحصل على السجن لمدة خمس سنوات وغرامة غير محدودة.
يأمل الوزراء أن تعطل القوانين الجديدة توزيع أجهزة سرقة السيارات على مجموعات الجريمة المنظمة. يقول RAC إن سرقة السيارات تقود تكاليف التأمين الأعلى والقوانين الجديدة “لا يمكن أن تأتي قريبًا بما فيه الكفاية”.
وقال كين مونرو ، الشريك المؤسس لشركة Pen Test Partners ، وهو منزل اختبار الأمن السيبراني ، إن مصنعي السيارات يحسنون أمن السيارات ، ولكن كانت هناك صناعة إجرامية مربحة في تصميم المنتجات التي تستغل “الشقوق” في التكنولوجيا. وقال: “لا يحتاج لص السيارة المتوسط إلى أن يكون متسللًا”. “إنهم فقط بحاجة إلى شراء منتج يسمح لهم باختراق السيارة وسرقةها.”
قالت هيونداي إنها تعمل بجد لمكافحة اللصوص ، لكنها لم تكن تخطط لاستدعاء أي مركبات. وقال متحدث باسم المتحدث: “تحديثات البرامج والأجهزة التي لدينا وتنفيذها ستقلل بشكل كبير من خطر حدوث هذا الشكل الخاص من سرقة المركبات في المملكة المتحدة”. “ومع ذلك ، هذا سباق ضد الأفراد المصممين بشكل جيد للغاية الذين لا يتوقفون عند أي شيء لسرقة المركبات لأغراض متعددة.”
