نيودلهي: العالم يعمل نحو التنقل الأخضر ، والهند ليست استثناء. جنبا إلى جنب مع الحكومة المركزية ، تخرج حكومات الولايات أيضًا سياسات EV الخاصة بها. تعمل حكومة دلهي حاليًا على سياسة السيارات الكهربائية الجديدة – EV Policy 2.0 – والتي من المتوقع الإعلان عنها قريبًا. تم إعداد مسودة السياسة وسيتم إرسالها إلى مجلس الوزراء للموافقة عليها.
يتضمن مشروع EV Policy 2.0 العديد من التوصيات ، إحداها يقترح حظرًا على عجلات ثنائية تديرها الوقود الأحفوري بدءًا من أغسطس من العام المقبل. في توصية قوية ، لن يتم السماح بمسودة سياسة السياسة التي تعمل على عجلتين على البنزين ، الديزل ، CNG من 15 أغسطس ، 2026.
ومع ذلك ، من المهم أن نفهم أن هذه مجرد توصية ، ولا يمكن تنفيذها دون موافقة مجلس الوزراء. لذلك ، لا يمكن القول بعد أن يتم فرض حظر على البنزين أو الديزل أو العجلات التي تعمل بنظام الغاز الطبيعي المضغوط في دلهي في أي وقت قريب. من المتوقع أيضًا تغيير التغييرات في مشروع السياسة.
قد يخضع مشروع السياسة لتغييرات أثناء موافقة مجلس الوزراء ، وخاصة في التوصية المتعلقة بالعجلات ذات العجلتين ، وقال مسؤولون إن إضافة السياسة سيتم إخطارها بعد موافقتها من قبل مجلس الوزراء.
توصيات رئيسية أخرى
– لن يتم السماح بأي تسجيلات جديدة CNG Auto-Rickshaws من 15 أغسطس 2025.
– لن يتم تجديد تصاريح السيارات CNG بعد 15 أغسطس من هذا العام ؛ سيتم استبدالها أو إعادة إصدارها بتصاريح e-auto فقط.
– يجب استبدال أو إعادة تشغيل CNG Auto-Rickshaws التي تزيد أعمارها عن 10 سنوات لتشغيل البطاريات خلال فترة السياسة.
– حظر على عجلات البنزين ، الديزل ، وال CNG من 15 أغسطس 2026.
– لن يُسمح بأي تسجيل للديزل أو البنزين أو CNG ثلاثي العجلات في حالة شركات النقل البضائع ، اعتبارًا من 15 أغسطس 2025.
– جميع مركبات جمع القمامة المملوكة أو المستأجرة من قبل MCD و NDMC و DJB لتنتقل إلى Electric بحلول 31 ديسمبر 2027.
– سيتم السماح لأصحاب السيارات الخاصة الذين لديهم سيارتين أو أكثر بشراء السيارات الكهربائية فقط.
