صبلا هواء كيف لويس هاميلتون لاول مرة متوقعة بشكل كبير لفيراري تخرج في ملبورن في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الذي يفتح الموسم يوم الأحد وما إذا كانت مغامرته المجيدة لتكوين مهنة رائعة هي النجاح أم لا ، بالنسبة لسائق واحد سابق ، اتخذ مواطنه القرار الصحيح.
“التجربة التي مررت بها فيرارييقول نايجل مانسيل بابتسامة رائعة. “لا يمكن للمال شراء تلك المشاعر ، أو المشاعر أو الجوائز. لقد جعلني أتجول شخصًا أفضل وسائقًا أفضل. إنهم يعزون سائقيهم. إنه شيء مميز بشكل لا يصدق. “
تم تسمية مانسيل الأسد – الأسد – من قبل المشجعينالذي أخذ الرجل من ويست ميدلاندز إلى قلوبهم كما لو كان قد ولد في صوت أجراس مارانيلو. لمدة موسمين في عامي 1989 و 1990 ، حارب مانسيل ضد سيارة غير موثوق بها مع هذا الخوف ، وتصميم Verve و Doeldy Delding الذي لا يزال يعجب به في إيطاليا حتى يومنا هذا ، ويعتقد أن هاميلتون سيحصل على رد مماثل-سواء كان يعود مع لقب العالم الثامن أو لا.
كان مانسيل يبلغ من العمر 71 عامًا الآن ، وكان سائقًا آخر وقعه إنزو فيراري قبل وفاته في أغسطس 1988 ويتذكر وقتًا صعبًا على المسار الصحيح ولكنه تجربة فريدة من نوعها في القيادة من أجل فيراري.
يقول: “كانت هناك قوة للسيد فيراري فقط تحريك إصبعًا على الغداء”. “أنت في مقصف يضم 30 إلى 40 شخصًا على الطاولة جالسين أمامه مباشرةً ، وكان سيحرك يده ومن 120 ديسيبل ، صمت المطعم بأكمله. للحصول على قوة الناس الذين يفكرون: “سيقول شيئًا ما ، وكل ما كان يفعله هو أن يلتقط الملح ، كان الأمر رائعًا”.
في عام 1989 ، اقترب عصر Turbo F1 من F1 ، كان فيراري يتكيف مع وفاة مؤسسهم وأول سيارتهم التي صممها جون بارنارد ، مهندس مكلارين السابق. كان Ferrari 640 رائدة ، مع علبة تروس شبه آلية ثورية ونظام سحق الحشائش الذي سيتم اعتماده لاحقًا في جميع أنحاء الرياضة. ولكن على الرغم من ذلك ، كان غير موثوق به للغاية.
في أول ظهور له فيراري في ريو دي جانيرو ، اندلعت السيارة في ثلاث من جلسات التدريبات الأربعة والتأهيل وتوقع مانسيل رحلة مبكرة إلى الوطن ، فقط للاستمرار في السباق ، وطرد روح السائق البريطاني الذي لا يقهر. ضد الصعاب أخذ العلم والقلوب الإيطالية.
مرة أخرى في Maranello ، كان يكتشف بسرعة ما يعنيه حقًا ارتداء ألوان الفريق القرمزي. بعد خروجه لشراء دب تيدي لابنه المولود حديثًا ليو ، تم سحب مانسيل للسرعة في اختباره الجديد.
دليل سريع
واجبات هاملتون الرطبة في الطقس
يعرض
سيحرق لويس هاميلتون زيت منتصف الليل لتعلم إعدادات المطر فيراري مع توقعات الطقس الرطب في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي يوم الأحد ، حيث يستمر البريطاني في الوصول إلى فريقه الجديد.
كافح اللاعب البالغ من العمر 40 عامًا من أجل وتيرة خلال جلسات التدريب الثلاث ولم يتأهل إلا في الثامنة ، وهو مكان واحد خلف زميله في الفريق تشارلز ليكليرك ، في الحارقة يوم السبت.
على الرغم من افتقار Ferrari للسرعة المؤهلة ، يمكن أن تساعدهم Rain يوم الأحد على تعويض مكلارينز في المقدمة.
وقال هاميلتون: “سيكون الغد تحديًا ، لم أقود هذه السيارة أبدًا في المطر”. “لا أعرف حتى إعدادات المطر ، لذلك يجب أن أذهب وأدرس تلك الليلة. ستكون تجربة تعليمية مرة أخرى.”
كان هاميلتون ما يقرب من تسعة أعشار الثانية خلف لفة لاندو نوريس الأسرع ، ولكن إذا كان بطل العالم سبع مرات يشعر بخيبة أمل من أداء سيارته ، فقد أخفاه جيدًا.
وقال هاميلتون: “لقد قضيت وقتًا ممتعًا حقًا هناك اليوم. كان كل شيء هو الأول في نهاية هذا الأسبوع”. “لكي أكون قريبًا في أول جلسة مؤهلة ، سأخوضها بالتأكيد. سنقوم فقط بتسجيل رؤوسنا ونبدأ العمل ، في محاولة لمعرفة سبب عدم اتباعنا مع المتقدمين.” رويترز
“كنت على جانب الطريق مع اثنين من ضباط الجيش مع مدافع رشاش واثنين من كارابينيري وكانوا يسيرون نحو السيارة. فكرت: “لقد فعلت ذلك هذه المرة ، سأعتقل”. وضعت النافذة لأسفل وبمجرد أن رأوا أنها كانت في السيارة تحادوا ودعوني أذهب. قوة فيراري وكونها سائق فيراري … “
واصل مانسيل إغلاق سمعته بينما كان قلب المعجبين الإيطاليين مع بعض العروض الموقرة. شمل فوزه على أيرتون سينا في المجر في عام 1989 من 12 على الشبكة غوصًا لالتقاط الأنفاس في المقدمة حيث تجاوز الزوج أونيكس البطيء في ستيفان جوهانسون. في عام 1990 في Imola ، تم طرده من المسار أثناء محاولته اجتياز Gerhard Berger من McLaren ، قام بنسبة 360 درجة كاملة في 200 ميل في الساعة ولكنه اشتعلت بشكل لا يصدق الدوران وتوجه. في اللفة التالية كسر سجل حافل قبل أن تتخلى السيارة عن الشبح. بالطبع أحبها المشجعون ، كما فعل الفريق.
في نفس العام في المكسيك ، كان بيرغر في لفات الموت قد ضغط على مانسيل ليحتل المركز الثاني ولكن غير مهذب ، هاجمت السائق البريطاني لاستعادة المكان خارج زاوية بيرالتادا المخيف المقلق ، في حين ادعى آلان بروست ، الفوز.
يقول مانسيل: “في اللفة البطيئة ، كان الجميع يتجولون حول الدائرة ، والحراس ، وجميعهم خرجوا من حارة الحفرة”. “اعتقدت أنني فزت بالسباق. اعتقدت أن آلان قد انهار وفزت بالسباق الدموي. سافرت إلى الحفر ، وكان الجميع يذهبون. لقد فاز آلان بالسباق ، لكن تجاوزت في اللفة الأخيرة مع جيرهارد ، كانوا في حالة من الراغبين في ذلك. لم أحصل على ذلك حتى خرجت من السيارة “.
أوقات خاصة لمانسيل ، هل قد يتبع هاملتون خطىه؟ “لإنهاء مسيرته المهنية ، أو لديك الفرصة لإنهاء حياته المهنية مع بطولة العالم الثامنة على أمل مع فيراري؟ سيكون لديه انفجار. سوف يعتنقونه كما لا يوجد غد. “
مانسيل لا يثبت إعجابه بهاملتون وإنجازاته ، وهو ما يعتقد أنه وضعه في وضع فريد مع الفريق. “إنه ذكي للغاية ، ذكي للغاية. أنا أحب الرجل. لقد كنت معجبًا كبيرًا بـ Lewis حياته المهنية بأكملها. “لقد حصل على الدافع والعقلية. سيقوم لويس عام 2025 بتجديد شبابه لما كان عليه قبل خمسة أو 10 سنوات ، والذهاب إلى فيراري ملهمة بشكل لا يصدق. الأبواب التي ستفتحها ويمكن لويس أن يطلب أي شيء إلى حد كبير ، وسيتم قبولها. سيعطيه فيراري كل ما يحتاجه لإنجاز المهمة. وحتى أثبتت خطأ ، أعتقد أنه سينجز المهمة “.
في التقاعد ، كرس مانسيل الكثير من وقته لعمله كرئيس خلال السنوات الـ 25 الماضية من شباب المملكة المتحدة الخيرية ، مكرسة لبناء مستقبل أكثر إشراقًا للشباب. هو مواجهة نداءهم لجمع أكثر من 3 ملايين جنيه إسترليني لبناء مركز تعليمي ورياضي داخلي في موقع Avon Tyrrell في هامبشاير. مما لا يثير الدهشة ، كما أنه معجب بعمل هاملتون معه مهمة 44 مشروع لإحداث تغيير في حياة الشباب.
مع هذه الأهداف المشتركة ، يعتقد أن هاميلتون سيشكل رابطة مماثلة لتلك التي صاغها مع فيراري التي لا تزال قوية للغاية حتى يومنا هذا. عندما وصل مانسيل إلى مرآب الفريق في لاس فيجاس GP قبل عامين ، تم استقباله بحماس كبير. “فيراري هو الفريق الأكثر رومانسية في الصيغة واحدةيقول باعتزاز: “ليس هناك شك في ذلك”. “تصبح عضوًا في عائلة فيراري عندما تقود سيارتك من أجلهم ، والفوز من أجلهم ، وفعل شيء مميز.”
عائلة كانت كريمة لخطأ ، كما اكتشف مانسيل أيضًا. “قد يحب لويس هذا” ، يقول يبتسم. “كنت أسير عبر المصنع مرة واحدة وأعجب بدراجة نارية. كل ما قلته هو: “يا لها من دراجة جميلة ، هذا كل شيء ، لم يسبق له مثيل ، ولم يفكر أبدًا بأي شيء. بعد أسبوعين وصل أحدهما إلى منزلي في جزيرة مان “.
حدث نفس الشيء عندما جرب مانسيل أحدث اختبار ، مشيرًا إلى أن سيارة فيراري رود كانت بمثابة حملة رائعة. بعد أسبوعين ، ظهر أحدهما في منزله ، مما دفعه إلى محاولة الذهاب بشكل أفضل.
“لقد طارت إحدى طائرات Falcon 900 الخاصة بهم إلى اختبار وخرجت من الطائرة وقلت للقبطان:” فقط تأكد من أنها تعرف أن هذه الطائرة الرائعة التي قمت بها على الإطلاق. ” يقول ضاحكًا: “ما زلت أنتظر لأن ذلك كان يستحق 34 مليون دولار ولكني أعلم أن الأمر يستحق المحاولة”.
ربما يكون مانسيل قد فاز بثلاثة سباقات فقط مع سكوديريا وكان بعيدًا عن الحصول على لقب معهم ، لكن حتى الآن يشعر أن: “لقد شعرت أنني فعلت”. إنه مقتنع بأنه شيء سيشعر به هاميلتون أيضًا ، وهو أسد آخر جاهز للهدوء مرة أخرى لفيراري. “أنت جزء من العائلة ، جزء من التراث ، جزء من التاريخ الذي يحتضنهم ويحبونه. إنها طريقة مختلفة. “
