يصف قطاع السيارات في المملكة المتحدة نفسه بأنه “غرفة المحرك في التجارة الدولية لبريطانيا” ، يضم كيف يولد “1 جنيه إسترليني في كل 8 جنيهات إسترلينية التي تكسبها المملكة المتحدة من البضائع المصدرة”.
لكن صانعي السيارات في المملكة المتحدة-بما في ذلك جاكوار ومالك لاند روفر JLR ، و Rolls-Royce و Mini ، و Mini ، وأستون مارتن-يزنون التأثير المحتمل لـ خطط دونالد ترامب بنسبة 25 ٪ على السيارات مستوردة في الولايات المتحدة. من المقرر أن تدخل الرسوم الجديدة على السيارات والشاحنات الخفيفة في 3 أبريل.
من بين ما يقرب من 780،000 سيارة تم إنتاجها في بريطانيا في عام 2024 ، تم توجيه ثمانية من كل 10 إلى الخارج. أرقام من جمعية مصنعي السيارات والتجار (SMMT). من بين المركبات المنتجة للأسواق الدولية ، تم تصدير ما يقرب من 80 ٪ – يمثلون 467،937 وحدة – إلى الأسواق الثلاثة الأولى: الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين.
في حين أن الاتحاد الأوروبي لا يزال هو السوق الأعلى للسيارات البريطانية الصنع ، فإن الولايات المتحدة هي ثاني أهم سوق ، تمثل أقل بقليل من صادرات السيارات (16.9 ٪) في عام 2024.
على النقيض من ذلك ، تم استيراد 18000 سيارة من الصنع في المملكة المتحدة العام الماضي.
إذا تم فرض تعريفة بطانية في 3 أبريل ، فمن المرجح أن يتم القبض على صناعة السيارات في المملكة المتحدة ، على الرغم من أن بعضهم يعمل الصفقة الاقتصادية في المملكة المتحدة يمكن أن يكون في النهاية قادمًا.
معظم السيارات الصنع في المملكة المتحدة التي يتم تصديرها إلى الولايات المتحدة هي قسط ، مثل Bentley المملوكة لشركة Volkswagen ، في حين أن البعض الآخر عبارة عن مركبات راقية مثل McLaren Supercars ، حيث تبيع ما يزيد قليلاً عن 2100 سنويًا ، وبعض تكلفة ما يزيد عن 250،000 جنيه إسترليني.
عادة ما يكون صانعو السيارات المتطورة في المملكة المتحدة أكثر اعتمادًا على المبيعات الأمريكية ، في حين أن شركات تصنيع السيارات ذات الحجم الكبير ، بما في ذلك الشركات اليابانية نيسان وتويوتا ، بنيت سيارات في المملكة المتحدة للسوق الأوروبية.
إن شركات المركبات الفاخرة ، التي لديها نماذج بسعر بداية قدرها 100000 جنيه إسترليني وارتفاعها إلى مضاعفات هذا الرقم ، سوف تأمل أن تتمكن من تمرير تكلفة التعريفات إلى العملاء الأكثر ثراءً دون إلقاء مبيعاتهم.
نيسان
تدير نيسان أكبر مصنع للسيارات في المملكة المتحدة في سندرلاند ، حيث تقوم بتصنيع Qashqai و Juke و All Electric. أكثر من 284،000 سيارة تنطلق من خطوط الإنتاج هناك في عام 2024.
كان المقصود من مصنع سندرلاند بمثابة مركز تصنيع حاسم للسوق الأوروبي ، والذي ظل في هذا الحال منذ خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، ولا يصدر حاليًا إلى السوق الأمريكية من المملكة المتحدة.
لدى نيسان عمليات تصنيع كبيرة خارج اليابان ، وخاصة في الولايات المتحدة والمكسيك والصين.
تويوتا
تم تصميم النسخة المختلطة من Corolla التابعة لـ Toyota ، التي تم تخصيصها بشكل أساسي للسوق الأوروبية ، في مصنع السيارات الياباني في Burnaston في Derbyshire.
انطلق أكثر من 5 أمتار من سيارات الإنتاج هناك منذ افتتاحها في عام 1992 ، حيث تم بناء ما يقرب من 133000 سيارة هجينة من كورولا هناك في السنة المنتهية في مارس 2024. وقالت ذراع تويوتا في المملكة المتحدة في أحدث مجموعة من الروايات السنوية أن نجاح مبيعات كورولا في أوروبا يعني أنه يتوقع إنتاج السيارة في بيرناستون للحصول على مقصات أوروبية لراحة طرازها.
ميني
يتم تصنيع الإصدارات المكونة من ثلاثة أبواب من The Petrol Mini Cooper بالإضافة إلى النماذج القابلة للتحويل المصغرة الجديدة في مصنع Mini على ضواحي أكسفورد.
وهي تنتج سيارات مخصصة لكل من سوق المملكة المتحدة وخارجها ، بما في ذلك الولايات المتحدة.
تم بيع ما يزيد قليلاً عن 26000 مركبة مميزة صغيرة في الولايات المتحدة في عام 2024 ، وفقًا لعمليات BMW في أمريكا الشمالية ، على الرغم من أن هذا كان أقل بنسبة 21 ٪ من سيارة 33500 التي باعتها هناك في عام 2023.
وقال صاحب Mini ، BMW ، إن الشركة “لا تزال ملتزمة بتقليل التعريفة الجمركية والحواجز التجارية بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة الأمريكية ، والتي من شأنها أن تفيد المستهلكين في كلتا المنطقتين.”
رولز رويس
تم تصميم جميع سيارات Rolls-Royce في منشأة التصنيع في Goodwood ، في West Sussex. باعت العلامة التجارية ، التي تملكها BMW في ألمانيا منذ عام 2003 ، 5،712 سيارة في عام 2024. الولايات المتحدة هي أكبر منطقة مبيعات لها ، على الرغم من أن الشركة قد ذكرت سابقًا أن الطلب العالمي يعني أنها كانت لا تعتمد على أي سوق واحد.
قالت الشركة إنها “تقييم الإعلانات [on tariffs] بالتفصيل”.
بنتلي
تنتج Bentley ومقرها Crewe نماذج الشركة الخمسة بما في ذلك Continental GT و Bentayga.
يمتلك بنتلي ، المملوكة لشركة Volkswagen العملاقة في ألمانيا منذ عام 1998 ، يصف نفسها بأنها “مصدر كبير في المملكة المتحدة” ، مضيفًا: “ما زلنا ندافع عن الأسواق المفتوحة والعلاقات التجارية المستقرة. هذه ضرورية لاقتصاد تنافسي وخاصة لصناعة السيارات”.
سلمت بنتلي 10600 مركبة في عام 2024 ، منها 30 ٪ – أو 3،180 – تم تصديرها إلى الولايات المتحدة. قال بنتلي إنه لن يكشف عن عدد السيارات التي تنتجها كل عام.
وقال المدير المالي لشركة صناعة السيارات ، Jan-Henrik Lafrentz ، للصحفيين في وقت سابق من مقدمة مارس ترامب عن تعريفة بنسبة 25 ٪ في النهاية يتم إضافتها إلى فواتير العملاء.
وقال لافرينتز: “نحن نقوم بتقييم سيناريوهات مختلفة حول كيفية التعامل معها ، ولكن سيتم نقلها أخيرًا إلى المستهلك”.
أستون مارتن
أستون مارتن ، الشهيرة كشركة تصنيع السيارات التي يقودها جيمس بوند في الفيلم ، تصنع السيارات في جايدون في وارويكشاير وسانت آثان في ويلز. الولايات المتحدة هي سوقها الرئيسي.
حققت الشركة المصنعة لخسارة الخسائر حوالي ثلث إيراداتها البالغة 1.6 مليار جنيه إسترليني لعام 2024 في الولايات المتحدة ، حيث تجاوزت الإيرادات التي حققتها في المملكة المتحدة وآسيا والمحيط الهادئ مجتمعة. باعت 6030 سيارة في عام 2024 ، بانخفاض 9 ٪ في العام السابق.
مكلارين
أنتجت صانع السيارات الفائقة 2،137 سيارة في عام 2023 ، في العام الماضي الذي تتوفر فيه الأرقام ، منها ما يزيد قليلاً عن ثلث مركبة ، أو 787 مركبة ، إلى أمريكا الشمالية ، إلى حد بعيد أهم سوقها في الخارج.
وقال ماكلارين إن عمليات التسليم عبر المحيط الأطلسي قفزت في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024 ، عندما كان هناك “امتصاص قوي” لنماذجها الكوبيه والكوبيه في السبعينات من القرن الماضي ، وكلها تم إنتاجها في مصنعها في ووكينج ، ساري.
