ليتل (جارات): قال سوشيل كومار سينغ ، رئيس هيئة ميناء ديندايال (DPA) ، كاندلا ، يوم السبت أن السلطة ستبدأ إنتاج الهيدروجين الأخضر بحلول نهاية أغسطس من هذا العام.
“في ظل بعثة الهيدروجين الخضراء الوطنية ، يتم تطوير نظام بيئي في Kandla للهيدروجين الأخضر ، الأمونيا الخضراء ، والميثانول. لقد خصصنا مساحة لشركاء الصناعة الرئيسيين لإنشاء نباتات على نطاق جيجا هنا. سيقوم ميناء Kandla أيضًا بإنشاء مصنع عرض واحد ميجاوات للهيدروجين الخضراء”.
وأضاف: “بدعم من L&T ، بدأنا في إعداد مصنع هنا. نهدف إلى بدء إنتاج الهيدروجين الأخضر بحلول نهاية أغسطس. لقد وقعنا مذكرة التفاهم مع NTPC ، والتي بموجبها ستستبدل أحد عشر حافلة تعمل بالهيدروجين حافلات الديزل.
#يشاهد | كوتش ، غوجارات | يقول سوشيل كومار سينغ ، رئيس هيئة ميناء Deendayal (DPA) ، Kandla ، “… في ظل بعثة الهيدروجين الخضراء الوطنية ، سيتم تطوير نظام بيئي في Kandla للهيدروجين الأخضر والأمونيا الخضراء والميثانول. لقد منحنا مساحة للصناعة الكبيرة … pic.twitter.com/kx0wkyuccb– سنوات (اني) 5 أبريل 2025
صرح سينغ كذلك ، “نحن نعمل على وضع أنفسنا كنقطة مخبأ للميثانول لممر روتردام-سينغافورة. هذا سيجعل ميناء كاندلا الأول في الهند يظهر في ممرات الشحن الخضراء في العالم.” كما سلط الضوء على الإنجازات التشغيلية للميناء ، قائلاً إن DPA تجاوز هدف معالجة البضائع للعام المالي 2024-25.
وقال سينغ: “لقد حققنا هدفنا البالغ 150 مليون طن لهذا العام. لقد أغلقنا السنة المالية 2024-25 عند 150.16 مليون طن ، وسجلنا نمواً بنسبة 13 في المائة على أساس سنوي-قفزة كبيرة مقارنة بالموانئ الرئيسية الأخرى في البلاد”. مع تسليط الضوء على كفاءة المنفذ ، لاحظ سينغ أن هذه النتائج قد تحققت باستخدام البنية التحتية الحالية دون أي توسيع إضافي للسعة.
“لقد تم تسليم هذا الأداء باستخدام البنية التحتية الحالية لدينا ، دون أي مبنى جديد للقدرات. لقد اتخذنا قرارات سريعة لفتح إمكانات أصولنا من خلال الانخراط بنشاط مع المستخدمين. الآن ، ينصب تركيزنا على الاستفادة من القدرة المتبقية للبنية التحتية الحالية.
